Hvilken type fett i propellhylse som ikke er i bruk? Abels Tårn spørsmål...

[BØstrøm]

Jeg har fortalt om bytting fra dieselmotor til elektrisk fremdrift i annen tråd. Nyinstallasjonen har 2 seildrev, og propellen jeg hadde på aksel er demontert. Jeg tenkte å la akselen stå i hylsa, med volvokondomet som tetting innvendig. Imidlertid tenkte jeg det ville vært fint å helle inn fett som stivner, og holder seg stivt opp til 30grader, som jeg bare kan varme opp hvis jeg skal ha akselen ut igjen, eller i bruk. Melange, eller kokosfett er vel brukelig, men hva skjer når det eldes? Jeg vil jo nødig at det skal begynne å lukte dritt av rumpa på båten. Noen gode forslag?

[Timmeeh]

Jeg ville ikke brukt melange, det kan være hissig mot gummi. Det sveller og svekker enkelte typer gummi. Hilsen eks frityroljesjåfør.

[Hulda]

Animalske produkter inneholder gjerne syrer som må unngås. Jeg hadde gjort kort prosess, plukket ut akslingen og blindet propellhylsen fra sjøsiden. Fylle med et eller annet blir en kvasiløsning. Der man blir gående og lure på hvilke galvaniske reaksjoner som foregår inni der.

[BØstrøm]

He he. Kvasiløsning er også løsning. Tenkte å fordele merarbeidet på slippen litt utover. Men jeg har jo ett thrustelager og en aksel, samt kardang og propell rimelig til salgs. Kjempeløsning, som du lærte meg om for noen år siden.

[Lars H.]

Den gang, for en evighet siden da jeg jobbet i NRK TV service/vedlikehold måtte vi mange ganger ty til provisoriske løsninger for å få et program på luften. Men disse  provisoriske løsningene ble gjerne permanente og fikk ordet "permasoriske"!

[Roger jo]

Skru ut hylserøret og skru inn en plugg fra innsiden.

Å plugge stevnelagret fra utsiden er ikke lett.

[BØstrøm]

Dette hylserøret er av bronse, og loddet til stålskroget vil jeg tro.

[BØstrøm]

Tanken var jo også at det skulle være lett å sette inn en motor med normal aksel, en gang i fremtiden. 

[Hulda]

Hvis du har et påboltet Cutlesslager, skru det av og bruk gjengene til å skru fast en blinding. Hvis du må beholde akslingen i hylserøret, hadde jeg ikke gjort noen ting. Akslingen kan låses inne i båten, slik at den ikke sklir ut. Uten propell vil den ikke rotere. Så kan du inspisere hvert 25- ende år.

[Roger jo]

BØstrøm skrev 41 minutter siden:

Dette hylserøret er av bronse, og loddet til stålskroget vil jeg tro.

 

Alle hylserør er vel av bronse ,Tviler sterkt på at det  er loddet, de er normalt skrudd inn.

Har du  Stevnelager med Curtislager eller som jeg hvitmetall og fettsmurt

 

[Hulda]

Jeg kan bekrefte at røret er slaglogget til skroget. Beste måten å demontere er med vinkelsliper. 

[Roger jo]

Hulda skrev 1 time siden:

Jeg kan bekrefte at røret er slaglogget til skroget. Beste måten å demontere er med vinkelsliper.

Er det ISO 4711 Hulda standard