Bonding til anode, fra Maddox alu til sink

[cruiser]

Har idag aksling, flaps ++ forbundet med en utvendig 1 kg Maddox aluminium anode i et passivt system. Har i tillegg sinkanode på propellmutter. Dette var levert som standardinstallasjon fra ny båt. Innenbords motor med fast aksling, ligger i saltvann.

 

Er det noen farer med å erstatte Maddoxanoden med en standard skroganode i sink?

[Komodo]

Er det noen årsaker til at du ønsker å gå fra alu til sink?

[cruiser]

Pris og tilgjengelighet er vel det viktigste. Må selvfølgelig ta hensyn til hvor ofte denne må skiftes, det vil i så fall vise seg.

[Worry II]

Jeg syntes jeg hørte at de må slutte å lage anoder i sink, grunnet miljø. Derfor gås det over til aluminium nå. Kan det stemme ?

[Hulda]

Nei, det stemmer ikke. Sink hadde innlegert kvikksølv før i tiden, det ble forbudt. Alu har den store fordelen at anoden ikke passiverer. Med godt, forurenset sjøvann, fungerer sink helt greit.

 

NB! Dette er på generelt grunnlag, og gjelder ikke katodisk anlegg med påtrykt spenning. Rett og slett for sinkens evne til passivering og at alu. har høyere drivende spenning i forhold til standard hydrogenelektrode.