Kjøleskap i båt

[Nordwest`n]

Forbruket er jo ikke noe å tenke på blir jo bare noen få anker drammer i løpet av sesongen. Lurer litt på hva som kan være forskjellen på gaskjøleskap for båt i forhold til campingvogn? Har i alle fall ikke noe å gjøre med at det må stå i vater.... har prøvd i helga skapet står i garagen godt på skakke og i gang virker som bare det

[Mix]

Gasskjøleskap CE godkjent for bruk i båt skal ha et fullstendig lukket brennkammer i overenstemmelse med regelverk for bruk i båt. Og rørsystem for avgass ut og friskluft inn.

[Nordwest`n]

Ok. da er det jo kun brennkammeret som er forskjellig, inn og utluft er jo stort sett det samme, ellers er det vel også aut. stenging for gassen dersom flammen skulle slukke

[Rusken]

Forbruket er jo ikke noe å tenke på blir jo bare noen få anker drammer i løpet av sesongen. Lurer litt på hva som kan være forskjellen på gaskjøleskap for båt i forhold til campingvogn? Har i alle fall ikke noe å gjøre med at det må stå i vater.... har prøvd i helga skapet står i garagen godt på skakke og i gang virker som bare det

Den store forskjellen er at om det lekker ut propan fra et kjøleskap i en campingvogn forsvinner propanen ut i friluft gjennom luftingen under skapet, men i båten blir gassen liggende i skutebunn. Det er ikke sikkert en kjenner gasslukten før det smeller. Gassopplegg etter Reodor metoder er ikke bra i båt !!

På båtskap er det lukket brenner med automatisk tenning hvis flammen går ut. Hvis ikke flammen tennes igjen i løpet av noen sekunder stenges gassen av. Det er også en liten vifte som hjelper til på trekken ved oppstart med til piperøret er varmt. De skal også tåle bruk i seilbåt, med drøy slagside over lengre tid.

Det er lenge siden jeg hadde campingvogn, men den gangen var gass-skapene til campingvogn noe enklere, vet ikke hvordan moderne skap er utstyrt.