Båtfrakt Langesund til Bergen, med retur. Viknes 1030 og 1080

[sap_2000]

  Førstefender skrev On 19.9.2024 at 7.32:

 

1030 har Yanmar 369hk og 1080 har D6 435hk

 

Vis hele sitatet  

hadde en prat med onkel skipper nettop.  
1030 lå på ca 2,2 l/nm i 23 ish knop mens denne ligger på nesten 3,2 i 19 kn.  
muligens noe nedstrøm på 1030 og motstrøm på 1080 men likevel.   
 

bekrefter det jeg synes å ha sett om at 1080 går vesentlig tyngre i sjøen og kanskje burde hatt 50-100 hk mer for å kunne marsje på 23/24.   

 

denne gjorde 23,5 kn og oppnådde bare 3130 rpm noe som er alt for lavt.  Indikerer enten noe groe eller alt for stor propell. Men båten skulle visstnok være nyspylt.    
d6 435 bør gjøre minimum 3500 i real life.   Båtprodusentene bes om å ligge tett på 3600 på lett båt.  
sperra er på 3640.  

[Bjørn Løvjomås]

Tung båt, så får ikke mer enn i underkant av 3200 rpm. 

20 knop og 2870 rpm. Snittforbruk 61.5 l pr/t

 

Kom plutselig tett tåke, men varte heldigvis ikke mer en to min så var jeg gjennom, å nå helt klart igjen. 

[Gullfisk]

Skal 1080 til samme person som 1030 kom fra?

 

[Bjørn Løvjomås]

Det stemmer @Gullfisk

Haugesund 

[LALUNA II]

Værmelding fra fyrvokter`n

God morgen alle sammen.
En fantastisk morgen ved fyrstasjonen! Klar himmel, oransje himmel i øst før soloppgang og en såkalt supermåne vest for oss. I tillegg er det en nordøstlig lett bris og gradestokken viser 13,2 grader nå rett før soloppgang.
Det blir nok en flott høstdag/sensommerdag ved Norges sydspiss. Det ventes i formiddag en delvis skyet værtype. Fra rundt lunsjtider forsvinner skyene og vi får klarvær. Lett bris først på dagen fra øst. Fra i ettermiddag økende til laber bris dreiende på sørøst. Fra i kveld lett bris til svak vind fra nordøstlig retning. Gode temperaturer denne torsdagen, 13 til 17 grader lar seg høre i siste halvdel av september.
Igjen en dag med fine forhold på sjøen. Det ventes en bølgehøyde ved Lindesnes rundt 0,5 meter. Sikten er god.

Ha en fin torsdag ?

[Bjørn Løvjomås]

Så flatt som Jæren har vist seg i dag, har jeg ikke sett den siden jeg hentet gamle Grethe(Nw 900) i Bergen i pinsen 2012.

Passert Eigerøy fyr nå. Inn å toppe tankene på Hidra

 

[Bjørn Løvjomås]

Ble litt Rusk ved Lista, 9 ms I kastene, så da ble det innaskjærs fra Lindesnes. 

Så nå er straks flekkerøy passert

 

 

[Chiefengineer]

  sap_2000 skrev On 19.9.2024 at 8.03:

hadde en prat med onkel skipper nettop.  
1030 lå på ca 2,2 l/nm i 23 ish knop mens denne ligger på nesten 3,2 i 19 kn.  
muligens noe nedstrøm på 1030 og motstrøm på 1080 men likevel.   
 

bekrefter det jeg synes å ha sett om at 1080 går vesentlig tyngre i sjøen og kanskje burde hatt 50-100 hk mer for å kunne marsje på 23/24.   

 

denne gjorde 23,5 kn og oppnådde bare 3130 rpm noe som er alt for lavt.  Indikerer enten noe groe eller alt for stor propell. Men båten skulle visstnok være nyspylt.    
d6 435 bør gjøre minimum 3500 i real life.   Båtprodusentene bes om å ligge tett på 3600 på lett båt.  
sperra er på 3640.  

Vis hele sitatet  

Du klarer ikke 2,2 l/nm på en 1030 i 23 knop, båten ligger på 2,5 l/nm ved 20 knop og dette øker bare i fartsområdet over. Men 1080 ligger vesentlig over ja, den du har kjørt bør det settes iverk tiltak på snarest, den underpresterer på en måte som ikke er bra for motor.

[Bjørn Løvjomås]

  Chiefengineer skrev On 19.9.2024 at 22.13:

den du har kjørt bør det settes iverk tiltak på snarest, den underpresterer på en måte som ikke er bra for motor.

Vis hele sitatet  

Eier er informert ?har forstått det slik at han har mindre prop liggende

 

Var godt å se Torungen i gårkveld, og enda bedre å få lagt seg til kai. Ble en lang dag

god radar er gull verd

Arendal

å et bilde av tåka som lå å lurte i Tromøysund 

Godt fortøyd. 21.45

Så en god spyling

Ble mye salt

 

[Bjørn Løvjomås]

Avgang rett over kl 07 i dag og. 

Håper å slippe tåke, det er meldt noe av den guffa i dag. 

Men vakkert I Tromøysund nå

 

 

ETA Langesund?  Det aner jeg ikke.   ?? blir vel mer fart en hva jeg nå har etterhvert. 

[Pequod]

Er allerede litt tåke her på Vestre Bolærne.

 

[subwoofer]

På land her i Sandefjord er den tjukk som ertesuppe.

[Komodo]

Tett tåke her på Hvaler også. Ser knapt naboen.

[Bjørn Løvjomås]

Relativt tett her og nå gitt  

 

 

Ned med farten, god radar, men...lurt å være forsiktig. 

Traff ei måke på vannet, som ikke ville flytte seg. Så jeg måtte stoppe??? måka gav opp til slutt.. å fløy unna???

 

 

[-morten-]

Viknes 1030 K3 | FINN.no

[Bjørn Løvjomås]

Se der ja, bruker ikke lange tiden på å annonsere de karene?

[Gullfisk]

  Chiefengineer skrev On 19.9.2024 at 22.13:

Du klarer ikke 2,2 l/nm på en 1030 i 23 knop, båten ligger på 2,5 l/nm ved 20 knop og dette øker bare i fartsområdet over. 

Vis hele sitatet  

Samsvarer mer med min erfaring, men den viste jo 55,5 l/t, 79% gass og 79%last på 2950. Mener jeg har 61 l/t på 3000 nå på høsten ved 79%gass, 81%last ish 23+kn

Nå står det 28-29 kn i annonse, så jeg vil gjerne vite hva som evt er gjort med den motoren for å få de samme tallene på forbruk og fart. 

Det står også 4800kg da, og det er ikke jeg i nærheten av i krana.....

[Førstefender]

  Gullfisk skrev On 20.9.2024 at 8.30:

 

Nå står det 28-29 kn i annonse, så jeg vil gjerne vite hva som evt er gjort med den motoren for å få de samme tallene på forbruk og fart. 

Det står også 4800kg da, og det er ikke jeg i nærheten av i krana.....

Vis hele sitatet  

Kjenner til båten, den gjør ikke 28-29, men 27 er ganske reelt.

[Bjørn Løvjomås]

  Førstefender skrev On 20.9.2024 at 11.51:

den gjør ikke 28-29

Vis hele sitatet  

Jeg så faktisk 29 tallet, men det var med god hjelp av stømmen??? 27 er nok helt riktig???

[Bjørn Løvjomås]

  Gullfisk skrev On 20.9.2024 at 8.30:

så jeg vil gjerne vite hva som evt er gjort med den motoren for å få de samme tallene på forbruk og fart. 

Vis hele sitatet  

Du må bare kjøre med strømmen????

[Gullfisk]

 Den går hvertfall veldig bra. 29 er vel det den klarer med 440 vanligvis.

[sap_2000]

  Chiefengineer skrev On 19.9.2024 at 22.13:

Du klarer ikke 2,2 l/nm på en 1030 i 23 knop, båten ligger på 2,5 l/nm ved 20 knop og dette øker bare i fartsområdet over.

Vis hele sitatet  

 

  Gullfisk skrev On 20.9.2024 at 8.30:

Samsvarer mer med min erfaring, men den viste jo 55,5 l/t, 79% gass og 79%last på 2950. Mener jeg har 61 l/t på 3000 nå på høsten ved 79%gass, 81%last ish 23+kn

Vis hele sitatet  

 

  Bjørn Løvjomås skrev On 20.9.2024 at 12.37:

Jeg så faktisk 29 tallet, men det var med god hjelp av stømmen??? 27 er nok helt riktig???

Vis hele sitatet  

 

Brukte tallene Bjørn leste av over telefon når han var på vei til Bergen og matet de inn i kalkulatoren.

Men som han sier så var det nok noe  medstrøm som slo godt ut på forbruk og fart vs RPM.

 

@Bjørn Løvjomås.

Hva ble fasit på forbruk på 1080 mellom Bergen og Hidra? Du fylte vel fullt begge stedene ?

 

 

[Bjørn Løvjomås]

486 liter diesel og 156 nm

3.11 

@sap_2000

[sap_2000]

  Bjørn Løvjomås skrev On 20.9.2024 at 15.27:

486 liter diesel og 156 nm

3.11 

@sap_2000

Vis hele sitatet  

 

Omtrent som den viste under marsjfart med andre ord 

 

Regnet du ut mellom to fyllinger på 1030´en også?

[Bjørn Løvjomås]

  sap_2000 skrev On 20.9.2024 at 15.30:

 

Regnet du ut mellom to fyllinger på 1030´en også

Vis hele sitatet  

Tenkte å gjøre det, men så streiket nettbrettet plutselig,  midt utpå havet, så fikk ikke eksakt distanse mellom Langesund og Hidra. 

Men det ble fyllt 338 liter. 

Hvor langt er det tro?