Ettertenning i forgasser på Mercruiser (350?) fra 1994. RPM utfordringer under last.

[Chris284]

Sekundær er vakuum styrt på Rochester forgasser. Kan være vakuum slangen, den fra klokke på siden, er feil plassert på forgasser.

Sekunær spjeld skal åpne helt om jeg ikke tar helt feil. 

Du må sjekke at det åpner når du gir på gass når du kjøre båten.

 

[FredrikH]

Yes, har verifisert at det er vakuum (når motoren kjører er det motstand i luftspjeldene). 

Jeg mistenker at spjeldene åpner seg for tidlig (ved lite vakuum), slik at secondary rods løftes for tidlig og sekundær får for mye bensin for tidlig. 

Skal gjøre noen justeringer i dag, så skal gi rapport :) 

 

selve sekundærspjeldene åpner seg fullt under gasspådrag. Men må altså verifisere at luftspjeldene åpner seg på riktig tidspunkt!

 

 

 

[FredrikH]

oppdatering: samme symptomer som tidligere dessverre 😕

 

har nå tatt av forgasseren og begynt en enkel rebuild for å sjekke at alt ser ok ut. Float nivået så greit ut, så ingen indikasjoner på at det har vært problemet. 
 

jeg fikk dog ikke løsnet «power piston». Den satt bom fast, virket nesten limt. Den hadde imidlertid god fjæring. Synes stagene satt litt løst i dysen, men den skal kanskje ikke fylles helt uansett(?). 
 

 

[FredrikH]

En ting jeg bet meg merke i da jeg demonterte forgasseren var at bensinen fortsatte å renne da jeg skrudde av bensinledningen på forgasseren. Jeg har benyttet en ekstern bensintank som har stått høy i båten under testene, så kan virke som denne skaper en «heverteffekt». Jeg måtte koble av den eksterne tanken for at bensinen skulle slutte å renne.

 

kan dette tyde på at bensinpumpa har ødelagt tilbakeslagsventil? Evt. noe galt med pumpemembranen? 

[index]

FredrikH skrev 13 minutter siden:

kan dette tyde på at bensinpumpa har ødelagt tilbakeslagsventil? Evt. noe galt med pumpemembranen? 

 

Tilbakeslagsventil skal vel ikke virke den veien? Går  den finere med tanken lavt plassert?

[FredrikH]

Nei det har du nok helt rett i! 

samme problemer med ekstern og intern tank.