Ettertenning i forgasser på Mercruiser (350?) fra 1994. RPM utfordringer under last.

[Chris284]

Sekundær er vakuum styrt på Rochester forgasser. Kan være vakuum slangen, den fra klokke på siden, er feil plassert på forgasser.

Sekunær spjeld skal åpne helt om jeg ikke tar helt feil. 

Du må sjekke at det åpner når du gir på gass når du kjøre båten.

 

[FredrikH]

Yes, har verifisert at det er vakuum (når motoren kjører er det motstand i luftspjeldene). 

Jeg mistenker at spjeldene åpner seg for tidlig (ved lite vakuum), slik at secondary rods løftes for tidlig og sekundær får for mye bensin for tidlig. 

Skal gjøre noen justeringer i dag, så skal gi rapport :) 

 

selve sekundærspjeldene åpner seg fullt under gasspådrag. Men må altså verifisere at luftspjeldene åpner seg på riktig tidspunkt!