Jump to content

Bavaria Holiday 32 - Rorskade(r)!


Christoball88

Recommended Posts

Ut fra min bedømming, ser skaden ut til å være >2 år gammel. Og fra bildet, om bildet ikke lyver, virker rorakslingen til å vært bøyd kraftig bakover. Det er underlig at man kan få til slikt uten samtidig å ta kjølen. Så sjekk båten nøye innvendig for sprekkdannelser i bakkant av kjølens innfesting. Eller om det har vært foretatt (kosmetiske) reparasjoner i området.

Link to post
  Christoball88 skrev On 24.11.2024 at 15.37:

Selvom det koster meg mye!

Vis hele sitatet  

Enig, det er aldri kjekt å klage på noe, spesielt hvis det ellers var en hyggelig handel. Drøyer det oftest i det lengste selv, spesielt ved privatkjøp, det blir litt annerledes for ting kjøpt i butikk. Ikke kjekt å klage da heller, men oftest kommer man godt ut av det og slipper ta byrden for andres feil. Men, det koster å stå på krava, ikke tvil om det!
 

Du kan være enig eller uenig, men jeg tenker i alle fall at så lenge skaden er fra før båten kom i ditt eie blir det ikke rettferdig at du skal belastes (tid og penger) unødig, da forrige eier skulle ha nevnt at båten har vært grunnstøtt før salg. Hadde du visst om dette da du først så på båten og likevel kjøpt den hadde saken vært en annen. Da hadde du hatt godt grunnlag for å få ned kjøpsprisen litt. Alternativt valgt en annen båt, uten skader. Alltid leit når slikt skjer, men det er ikke din feil som fersk båteier å ta ansvaret for skaden her? Som nevnt, har stor respekt for at du tar tak og går på med krum nakke, men synes likevel ikke du burde la forrige eier slippe helt unna med at han ikke har vært ærlig nok med hvordan ståa på båten er. I så fall går det kun ut over deg selv, økonomisk og tidsmessig.
 

Det kan fort gå godt, lykke til med meldingen (og videre konversasjon), dette klarer du?

Link to post
  Ask skrev On 24.11.2024 at 15.51:

Mi erfaring er at mykje løyser seg med ein god dialog.

Vis hele sitatet  

Enig med deg der, men du ville altså ikke ha tatt det skriftlig? Jeg tenker det oftest er greiest med tanke på dokumentasjon, sende over bilder av skaden og lignende. Kunne gjerne tatt en telefon i tillegg, en god dialog lønner seg alltid. Prøvde formulere forslaget mitt til melding slik at meldingen ikke skulle virke direkte anklagende, men samtidig få fram poenget at trådstarter ikke hadde forutsetning for å vite om skaden ved kjøp uten å få dette opplyst ved visning/salg.

Link to post
  Hakkannen skrev On 24.11.2024 at 15.59:

Enig med deg der, men du ville altså ikke ha tatt det skriftlig? Jeg tenker det oftest er greiest med tanke på dokumentasjon, sende over bilder av skaden og lignende. 

Vis hele sitatet  

Hei 

 

Som nemnt ville eg tatt ein telefon først.

Deretter ville sendt skriftleg dokumentasjon og vore tydeleg på kva eg krever. 

 

MEN me veit ikkje kva som er avtalt. 

 

Eit krav må vurderast i høve til avtalen. 

 

 

Link to post
  Dalurfjall skrev On 24.11.2024 at 17.31:

Fullt utslag og sving? Men trenger ikke droppe kjølsjekk selv om jeg fabler om hvordan.

Vis hele sitatet  

 

Kjølen ser normal ut. ingen skrapemerker av noe slag. Alle kjølboltene og områdene rundt ser for meg problemfritt ut.

Nå er det riktig nok en grunn kjøl. vil tippe ror og kjøl er tilnærmet like grunne. Kan ha vært som du nevner skjedd under sving.

Link to post
  Code0 skrev On 24.11.2024 at 18.25:

Båten er produsert 1996-98. Sjekk med Jefa.dk prisen på ett nytt ror. 

IMG_0606.jpeg

Vis hele sitatet  

 

Takk for innspill! Jeg skal sende de en mail og forhøre meg om pris.

 

  Dalurfjall skrev On 24.11.2024 at 18.30:

Enig med Hulda at det ligner stål. Det har havna mellom mye båt og mye jordklode med motstridende interesser, det er derfor jeg har null tro på å rette den opp, med mindre man grunnstøter andre veien. Og da kan det jo knekke.

Vis hele sitatet  

 

Jeg har også liten tro på å bøye den tilbake nå. Særlig også siden er er mye slitt gods der rorlageret har sittet. For meg blir jeg bare mer og mer sikker på at dette ikke er en skade jeg har klart og påføre. Eneste tenkelig scenario i mitt hodet pr nå, er om dette har skjedd på svai mens jeg har sovet. En ting er sikkert. dette er og vil bare være et mysterium for meg. Skulle ønske det var min feil og/eller at jeg bare sa det til forsikringselskapet mitt med en gang. 

 

  Ask skrev On 24.11.2024 at 18.33:

Kva viser biletet av oversida av roret? Er det rur, eller har (ein eller annan) tidlegare eigar sagd litt av toppen av roret for å få nok klaring?

Vis hele sitatet  

 

Det er rur fra rorlageret og til midten av roret (på toppen) ellers ser det bare ut som gelcoat eller lignende på toppen. Heller ingen bunnstoff. Mulig det har vært lite klaring mellom ror og skrog i lang tid. Blir spekulasjon fra min side.

 

IMG_4235.jpeg.ad41cfe25f513028aef23df507902f6d.jpeg

Link to post
  Christoball88 skrev On 24.11.2024 at 19.19:

Eneste tenkelig scenario i mitt hodet pr nå, er om dette har skjedd på svai mens jeg har sovet.

Vis hele sitatet  

 

Jeg tror du ville hørt det veldig godt. Særlig når det ser ut som at roret har fått en skikkelig smell. Har berørt stein med kjøl og ror selv, og du både hører og føler det som et "kadthudd!" Eneste gangene jeg ikke har hørt bunnberøring er når jeg har blitt sittende fast i mudder. Men da burde du ikke fått disse skadene på roret -  i alle fall ikke uten å legge merke til at du satt fast.

Link to post

Roret er forholdsvis dypt i forhold til kjølen på disse båtene. Så det er nok mulig at kjølen har hoppet over grunnen, eller at det er forsøkt å svinge unna, slik at roret har kommet inn over et grunnere parti. Uansett må det ha vært godt hørbart. Sannsynligvis har roret gått noe tregere også, før lageret har slitt seg til igjen. En betydelig del av bøyen ser ut til å være i lagerområdet. Logisk nok, siden momentet vil være størst der.

image.png.72bd0a9b263464313c741f56e37699c6.png

 

Jeg har forøvrig sett skader på kjølinnfesting på tilsvarende Bavaria etter en ganske lett grunnberøring. Det var ingenting å se utvendig, men endel sprekker i tverrstokkene innvendig. Kun synlig etter demontering av bord og dørkplater. 

Link to post

Båtadvokaten hadde tunga rett i munnen og fikk med seg noe logisk som gikk meg hus forbi, at den var bunnsmurt ved kjøp.

Da har du kanskje det du trenger for å si til FS at det har skjedd på din vakt.

Har den ligget for anker uten deg? Fortøyd fremmed havn uten deg? Kan ha skjedd på fjære sjø mens du var vekk?

Link to post
  Dalurfjall skrev On 25.11.2024 at 13.12:

Båtadvokaten hadde tunga rett i munnen og fikk med seg noe logisk som gikk meg hus forbi, at den var bunnsmurt ved kjøp.

Da har du kanskje det du trenger for å si til FS at det har skjedd på din vakt.

Har den ligget for anker uten deg? Fortøyd fremmed havn uten deg? Kan ha skjedd på fjære sjø mens du var vekk?

Vis hele sitatet  


Båtadvokaten har helt klart et poeng! MEN! Her kommer twisten. Ved besiktigelse på land fikk jeg ikke komme ombord. Så jeg hadde ingen mulighet for å teste rorutslag. Jeg har sendt selger en lengre saklig mail ettersom han ville ha dette på mail og ikke sms. Og der har jeg etterspurt bilder av båten rett etter han tok opp båten for opplag og bilder fra før han malte bunnstoff. Dette vil mest sannsynlig utelate en god del ting. 
 

jeg tror dette kan ha skjedd ved 3 scenario:

 •Grunnstøting før selgers eie. 
 •Grunnstøting i selgers eie. 
 •Grunnstøting etter min besiktigelse på land (i forbindelse med løft/sjøsettint/transport) og frem til mitt eie ca 1 uke senere. 
 

Alt blir som sagt spekulasjoner på dette tidspunktet. Jeg er IKKE ute etter å legge skyld på den ene eller andre. Jeg ønsker pr nå bare en løsning på problemet. 
 

jeg har også tilbyd meg å dekke egenandelen om dette viser seg å løses via selgers tisligere båtforsikring. 
 

Om det kan vises at det har skjedd på min vakt! Så må jo bare mitt forsikringselskap hoste opp hjelpen jeg mener jeg fortjener. Og jeg kan være den første til å legge meg flat! Dette hadde vært det aller letteste. 

Link to post

Du må være innlogget for å kunne svare.

Logg inn med eksisterende, eller opprett ny, konto.

Opprett ny konto

Gratis og helt uforpliktende

Klikk her for å opprette konto.

Logg inn

Logg inn dersom du har konto

Logg inn


×
×
  • Create New...