Jump to content

Gammel 4hk crescent, noe å fikse opp?


Sprenger223

Recommended Posts

Hei jeg har fått kjøpt en gammel defekt 4 hester crescent motor lurte på om det var noe vert og beholde elle fikse opp den startet ikke desverre fikk kjøpt den for 650kr fikk også med en evinrude 6hk og en 4hk Johnson deluxe lurte bare på om det hadde vert verdt det og fikse den igjen?

 

den helt til høyere legger ut bedre bilde litt senere idag

IMG_7238.png

Link to post

Om den er verdt å beholde er vel vanskelig å svare på utifra et bilde. Du må nok begynne å se om du finner grunnen til at den ikke starter. Kompressjon, gnist og bensin må den ha. Også kan den jo ikke måle seg med nyere motorer når det gjelder driftsikkerhet og drivstofføkonomi, men bare det å få den til å gå igjen kan jo ha masse verdi i seg selv. Lag en prosjekttråd om den, så får du nok mange følgere med gode råd og innspill. :)

Link to post
Bertramsen skrev 48 minutter siden:

Om den er verdt å beholde er vel vanskelig å svare på utifra et bilde. Du må nok begynne å se om du finner grunnen til at den ikke starter. Kompressjon, gnist og bensin må den ha. Også kan den jo ikke måle seg med nyere motorer når det gjelder driftsikkerhet og drivstofføkonomi, men bare det å få den til å gå igjen kan jo ha masse verdi i seg selv. Lag en prosjekttråd om den, så får du nok mange følgere med gode råd og innspill. :)

Tusen takk for rådet jeg skal lage en prosjekt tråd så kan jeg kanskje også litt senere legge ut litt bedre bilder av den der jeg viser den litt mere har ett til vet ikke om det hjelper noe serlig da:)

IMG_7253.png

Link to post

Min bestefar hadde en slik luftavkjølt 4Hk Cresent på ei jolle. Jeg lærte meg å ro med den motoren. Kronisk ustabil og håpløs å få start på når den var varm. Mye haiking med forbipasserende båter i Grimstad på slutten av 70-tallet 😊 
Johnson/Evinrude fra 50-60-70 tallet er solide motorer ment for å vare. Bruk pengene på nye stifter,plugger, impeller, kondensator og pluggkabler på Johnson/Evinrude, og heng Cresenten på veggen. Hvis ikke jeg husker feil er det heller ikke gir på den, så den drar framover med en gang. For bakking må du snu motoren 180 grader. Drittmotor…😛

Link to post

Jeg skulle akkurat til å skrive det. Fredriksen, voksen mann da vi var guttunger, hadde luftkjølt Cresent. Han rodde mer enn han kjørte motor. Men når han en stille sommermorgen fikk liv i faenskapet, kunne man høre han flere kilometer unna. 

Link to post

Tenkte meg den kanskje ikke var så solid men jeg har Skjekket på Johnson en den har gnist og tar in bensin men får ikke start på den desverre skal ta en titt på evinruden nå her er bilde av innsiden av crecenten om dere skulle vert intrisert tror nåkk det hadde tatt en god stund og få fikset den uansett fikk alle sammen for samlet pris av 650kr men hadde også et spørsmål som er om evinruden har el start tenkte kanskje dette pga den har ac Lightning logo på topp lokket også lurte jeg også på om de trenger dødmans Knap eller bare er start og kjør?

image.jpg

image.jpg

image.jpg

image.jpg

Link to post
Sprenger223 skrev for 4 timer siden:

Hei jeg har fått kjøpt en gammel defekt 4 hester crescent motor lurte på om det var noe vert og beholde elle fikse opp den startet ikke desverre fikk kjøpt den for 650kr fikk også med en evinrude 6hk og en 4hk Johnson deluxe lurte bare på om det hadde vert verdt det og fikse den igjen?

 

 

Det kommer jo ann på hva du mener med "verd" å fikse. Økonomisk, neppe. Det vil sannsynligvis være både billigere og enklere å bare kjøpe noe som fungerer. Er det verd å fikse fordi det er gøy å reparere ting? Mest sannsynlig. Er det verd å fikse fordi du kan lære en masse av det? Også svært høy sannsynlighet. Er det verd å fikse fordi det blir en kjempespennende og underholdene tråd på baatplassen? Soleklart. 

Link to post

Har sett litt mere grundig på den den er rustet over alt og knukket en god del steder men har 2 til motorer da en evinrude 6hk og en Johnson 4hk som ser ganske lette ut og fikse de har gnist og alt kjøpte hovedsakelig disse motorene for og lære litt om og fikse på motorer og pluss det var veldig god pris på alle tre fikk alle sammen for 650kr tilsammen 

Link to post
Honduras skrev for 14 timer siden:

Min bestefar hadde en slik luftavkjølt 4Hk Cresent på ei jolle. Jeg lærte meg å ro med den motoren. Kronisk ustabil og håpløs å få start på når den var varm. Mye haiking med forbipasserende båter i Grimstad på slutten av 70-tallet 😊 
Johnson/Evinrude fra 50-60-70 tallet er solide motorer ment for å vare. Bruk pengene på nye stifter,plugger, impeller, kondensator og pluggkabler på Johnson/Evinrude, og heng Cresenten på veggen. Hvis ikke jeg husker feil er det heller ikke gir på den, så den drar framover med en gang. For bakking må du snu motoren 180 grader. Drittmotor…😛

 

Hulda skrev for 14 timer siden:

Jeg skulle akkurat til å skrive det. Fredriksen, voksen mann da vi var guttunger, hadde luftkjølt Cresent. Han rodde mer enn han kjørte motor. Men når han en stille sommermorgen fikk liv i faenskapet, kunne man høre han flere kilometer unna. 


Ble vel solgt som Volvo Penta 4 hk og Archimedes 3.9 hk også.. Vi hadde den siste og kan bare stemme i innleggene ovenfor.. Archimedes var nok det beste navnet da faderen mer enn en gang truet med å ‘senke den midtfjords’.. Den tilbrakte mer tid hos Magne G Storesund AS som solgte den enn på båten og var heldigvis der når bygget brant ned til grunnen en gang på 80-tallet. Villaeierforsikringen dekket dette med 4000 kr som ble brukt til innkjøp av en Yamaha 4 hk som fungerte upåklagelig i 20 år aldeles uten vedlikehold 😍😍

Link to post
Honduras skrev 33 minutter siden:

Så et unisont tips til TS vedrørende Cresenten er dermed å brenne ned garasjen den står i, og bruke forsikringspengene på en ny Yamaha 😂


Ja noe sånt.. Ville ikke brukt 2 kalorier på å få driten til å gå med henblikk på å faktisk bruke den i alle fall. Den har nok rett og slett en konstruksjonsfeil, ser det er samme problemet som går igjen. Starter kald, men ikke f på varm motor. Ikke lunka en gang. Har heldigvis nød-snorstart så når du har dradd av snora (som du gjør etter kort tid), og den har jo ikke gir så om en setter den i rett retning så kan en jo ‘dra seg hjem’. Bør sikkert ha med pluggnøkkel for å lette på kompresjonen. Hadde mye underholdning med å observere dette skuespillet i kikkert fra stuevinduet på stille søndagsmorgener når opphavet skulle kose seg med en liten fisketur..

Link to post

Du må være innlogget for å kunne svare.

Logg inn med eksisterende, eller opprett ny, konto.

Opprett ny konto

Gratis og helt uforpliktende

Klikk her for å opprette konto.

Logg inn

Logg inn dersom du har konto

Logg inn


×
×
  • Create New...