2 forskjellige propeller på 35 fot rib med 2x300 hk

[altmuligbåt]

Hei 
Har en rib 35 fot, 2 x 300hp. 

Den ene propellen er litt skadet. 
Har fått tilbud på lik propell (men annet fabrikat.)
Men begge propellene "heter" det samme. (3x14 3/4 x23r) 

Har det noe og si ? 
når de heter det samme, er de da like nok? 

 

 

[Janoho]

Tja, tenker at hvis det er en alu propell er det sikkert marginale forskjeller, ikke sikkert det gjelder for stål.

Mer spesifikt, hvilken propell har du (fabrikat og modell) og hva har du fått tilbud på, bortsett fra at diameter og stigning er lik.

[alfaalfa]

Hei,

du kommer til å få økt belastning "hele tiden" på den ene eller den andre motoren. Sannsynligvis ser du ikke hva som er skaden. Både rake og stigningsvinkel kan være off.

 

Men om de er i stål kan du sende de inn og få dem reparert og gjort like. 

[altmuligbåt]

Har Suzuki propell i dag. 
fått tilbud på Rubex
 

[alfaalfa]

Eh,- du skriver at du har 14 3/4 x 23" propell. Det høres smått ut for en 30-fots RIB med 2x300 hk Suzuki

Men det er avhengig av båten. Om dette er en gammel MOB båt eller at du kjører betong og stein så kanskje dette fungerer.

 

Men om ikke, -så skal du "bånne" turtall med denne propellen. Og siden dia er så liten kan dette ikke gå fort selv om du har liten stigning.

For du får ikke effektivitet med så liten diameter og mned din utveksling (som er meget lav og propellene går saktere rundt enn feks mercury) og tankern fra Suzuki er å kjøre på lavere turtall og bedre drivstoff øko.

 

Du bør ligge rundt 45 knop med dette oppsettet? Avhengig av slip og båt (vekt, bredde, skrogvinkel mmm)

[alfaalfa]

Suzukis watergrip propell til 300 har 16" diameter i 23" stigning (mot din 14 3/4...)

[-morten-]

Har en Suki 300 med 16x21. reagerte også på 14 3/4, men mulig man må ha mindre når det er twin instalasjon og tung båt!?

[alfaalfa]

Nei, slip bare øker når du skal flytte noe tungt med lavt turtall og reduserer dia. Gå heller ned i stigning, men opp i dia.for å øke effektiviteten.