Bør jeg bytte denne sinkanoden?

[Grand Banks jr]

Lurer hvert år på det samme, og nå kommer jeg på å spørre her. Kanskje spesielt @Huldahar faglige vurderinger her?

 

 

Her er anoden fra i fjor, og ganske lik anode på høyre side. Samme størrelse. Begge fra Maritim, så antar samme kvalitet.

 

Bør denne byttes?

 

Båten ligger ute max 4 måneder. 

 

Jeg har forstått det slik at man kan ikke nødvendigvis se på en anode hvor mye "som er igjen". Men vet ikke om jeg har forstått rett.

 

Volum-messig er det jo mye igjen, men hvor mye er igjen av kapasitet?

 

[Komodo]

Hvis den ikke er porøs som en svamp og vekta er ok, så har du antagelig mer enn nok sink igjen til en sesong til. Den største faren da er vel om resten av sinken på et eller annet tidspunkt ramler av stålet.

[Grand Banks jr]

Takk @Komodo, så da er vekten en sterk indikator på hva som er igjen?

 

 

[Grand Banks jr]

Da har jeg lært at Maritims 0,5 kg anoder ikke veier mer enn 478 gram inkludert metallfestet. 

 

Og anoden jeg hadde fra i fjor veier 439 gram nå. Den var 0,5 kg den også, kjøpt på Maritim. Så da bør den holde i alle fall en sesong til. 

 

Det er like mye sink igjen mellom metallfestet og under anoden som på den nye, så jeg er ikke bekymret for at den skal falle av. Det eneste jeg tenker på er at det skal være god kontakt mellom anode og flyndre. 

 

Så jeg byttet til ny, for jeg rekker ikke å rengjøre den gamles kontaktflater i dag. Hadde ikke rett verktøy her.

 

 

 

[Hulda]

Den generelle anbefalingen går på å skifte anode når Vektprosenten er >30 %. Den anoden du bytter ut er bedre enn ny. Rett og slett for den har større aktiv overflate, om det er det man ønsker. Hulda er på land nå etter 2 år i sjøen. Alle anodene er dårligere enn den du bytter, og alle går til sjøs igjen for 2 nye år. Så ingen nye anoder dette året.

[Grand Banks jr]

Takk @Hulda, da endrer jeg det fra og med neste sesong. 

[Roger jo]

Komodo skrev for 13 timer siden:

Den største faren da er vel om resten av sinken på et eller annet tidspunkt ramler av stålet.

Et godt tips er å stoffe anoden på baksiden før montering, dq slipper den ikke feste.

[Dalurfjall]

Påfallende at den ikke har gjort særlig god jobb med å beskytte stålbraketten sin. Ser ut som potensialet mot rustfribolten vant. Jeg spør meg selv ofte om disse har god nok kontakt, men det skal kanskje ikke stort til.

[Hulda]

Personlig tar jeg ikke poenget med fester av rustfritt og andre høyverdige materialer. Galv jern eller bart jern burde holde. Ellers er jeg enig i at denne anoden ikke har gjort jobben. Som en eller annen professor uttalte, 'den eneste sikre anodeforbindelsen får man ved sveising'. 

[beroalki]

Har levd etter den regelen at begynner man å lure på om zinken holder en «runde» til så bytt den. Det du ser utvendig er en ting men mange gangeren den veldig hullete som en «svamp» inni også. 

[Hulda]

Jeg har en hel kasse med anoder som folk har byttet 'på mistanke'. Eller at de har fått det for seg at man må bytte anoder hvert år. Men det er helt greit, det blir gratis anoder på meg. Det spiller ingen rolle om anoden er 'hullete', så lenge den holder vekten som beskrevet over. 

[Grand Banks jr]

 

Hulda skrev for 11 timer siden:

Ellers er jeg enig i at denne anoden ikke har gjort jobben.

Hva kan gjøres med det, for dem som kan sveise slikt? (Hvis man burde gjort noe.)

 

Nå skal sies at anoden ligger direkte mot bart metall. Før jeg monterer anoden blir metallet i flyndren rengjort til bart metall, så den ligger direkte mot det metallet den skal beskytte. God elektrisk kontakt er målt (kortslutning).

 

Anoden på akslingen er nesten tært helt bort, hvert år. Disse to anodene har ikke kontakt med hverandre.

[Hulda]

Hva slags vann? Sjøvann, braktvann, etc? At den ikke har gjort jobben er vem feil ordbruk. Forbauset over at anodejernet er så sterkt rustet.

[Dalurfjall]

On 6/26/2025 at 6:20 AM, Grand Banks jr said:

 

Hva kan gjøres med det, for dem som kan sveise slikt?

Altså, Sink smelter på ca 400 grader så disse kan man lage selv av gamle anoder med jerngryte og bål. (Røyken er farlig) Med stålet renset med saltsyre og flusset med sinkklorid vil Sinken lodde seg til jernet når du støper den.

 

Er man ekstrem og vil ha det optimalt kunne man støpt inn en kobberledning som kobles til det som skal beskyttes. Ledning og koblingspunkt burde vel overmales for ikke å skape galvanisk potensial.

[Gunga Din]

Dalurfjall skrev 24 minutter siden:

 

Er man ekstrem og vil ha det optimalt kunne man støpt inn en kobberledning som kobles til det som skal beskyttes. Ledning og koblingspunkt burde vel overmales for ikke å skape galvanisk potensial.

 

Jeg bruker samme type anode som @Grand Banks jr.. Min er skrudd inn i glassfibern ved siden av propeller hylsan... Sen har jeg en tykk kobbertråd sikkert 3-4mm som går fra hylsen til en av skruene som holder anode.... Sliper. Litt på den så det er bar metall mot metall..... Og tester så jeg har elektrisk kontakt mellom hylse o zink innen sjösettning 

[Grand Banks jr]

Hulda skrev On 26.6.2025 at 7.58:

Hva slags vann? Sjøvann, braktvann, etc? At den ikke har gjort jobben er vem feil ordbruk. Forbauset over at anodejernet er så sterkt rustet.

Båten ligger rett ved Marex i Sømskilen mellom Arendal og Fevik. Det er utløpt fra Nidelva der, så i perioder med mye vannføring er det mye brakkvann. I perioder med lav vannføring er det mer salt.

 

Vannet er alltid salt, men er nok i perioder mindre salt enn rent saltvann.

 

Jeg bruker alltid stålbørste på kontaktflaten under anoden ved montering, slik at anoden ligger rett på bart metall. Kontakten skal være meget god. Det ser ut som at flyndre er i rustfritt stål, men har ikke testet med magnet.

 

[Hulda]

Da kan det nok være bedre å bruke anode av aluminium. Problemet med sink er at metallet kan passivere om ikke vannet har tilstrekkelig ledningsevne. Med passivering menes at sinken 'går i dvale' ved at den utskiller et oksid som hindrer 'lekkasje' av ioner ut i vannet. 

[Grand Banks jr]

Er det oksid laget det hvite laget jeg har sett på noen anoder?

 

Jeg har ikke sett det på anodene på flyndre, aksling og baugpropell. Men jeg har sett det på gamle anoder i gamle girkasser jeg har åpnet.

[Hulda]

Det hvite er sinkoksid og mineralforbindelser.

[Båtens Verden]

Om sinken ikke er tæret kan det tyde på dårlig sink. Tommelfingerregelen er å bytte om mer enn halvparten er borte. Mange bytter uansett hvert år. Vi har en litt lenger artikkel på sink her: https://b-v.no/artikkel/hvorfor-det-er-sa-viktig-med-sink 

[dieselfan]

Dalurfjall skrev On 27.6.2025 at 15.03:

Er man ekstrem og vil ha det optimalt kunne man støpt inn en kobberledning som kobles til det som skal beskyttes. Ledning og koblingspunkt burde vel overmales for ikke å skape galvanisk potensial.

Mener ikke å ta brodden din gode oppskrift, men om en har tilgang på en bit med kobberskinne / remse med kobberplate så gir dette en enda bedre forbindelse, særlig over tid, særlig i skrueenden. Enig?

[Hulda]

Bortsett fra en anode en kompis dreide fra en aluminiumsbolt av ukjent opphav, har jeg aldri hatt en 'dårlig' anode. Anoden til kompisen var like fin år ut og år inn. Og da jeg jobbet med Yamaha på 70-tallet, var det noen som gjorde et kupp med billige anoder. Det ble en dyr besparelse. Men anoder med påstemplet produsentnavn, aldri opplevd/hørt om problem.

 

I år har jeg ikke byttet noen anoder. Dog har anodesamlingen min øket med en god halvkilo. Så bare fortsett å kaste brukbare anoder. De kommer til nytte på Hulda.

[Okkaby]

Ligger i brakk/ferskvann i hjemhavn.

Men vært mye å lenge i ssltvanns havn siste årene. Når jeg av vane satte på aluminium anode på akselen det året jeg tok vårpussen i Stavanger, å lå der meste av året. Da var denne mye mer tæret enn vanligvis med opphold i hjemhavn.

Hadde vanlig anode på året etter hvor jeg også lå hele sesongen i Stavanger. Da var det mindre tæring. Så stor forskjell på hvordan disse oppfører seg.

[dieselfan]

Dalurfjall skrev On 27.6.2025 at 15.03:

ed stålet renset med saltsyre og flusset med sinkklorid vil Sinken lodde seg til jernet n

Hvor er det enkelt å få tak på sinkklorid ?

( har ikke tilgang til lablageret lenger  )