Ny FM38-eier trenger tips til tur Skånevik–Bamble (avreise rundt 19.9)

[Ryste]

Hei!

Jeg er helt fersk båteier og har nylig kjøpt en FM38. Planen er å flytte båten fra Skånevik (Etne kommune, Vestlandet) til Kragerø/Bamble. Jeg ser for meg å starte fra og med fredag 19. september, men avreisedagen er fleksibel – jeg ønsker å velge et værvindu som gir tryggest mulig forhold. Regner med at turen vil ta rundt 3 dager.

 

Siden dette er min første lengre tur, hadde jeg satt stor pris på tips og råd:

 

Hvordan dere mer erfarne tolker værmeldinger og sjøvarsler på en slik strekning (vind, bølger, lavtrykk osv.).

 

Gode ressurser/verktøy for å planlegge dagsetapper og velge havner underveis.

 

Erfaringer fra lignende ruter – hva bør jeg være ekstra obs på?

 

Om det er spesielle værmønstre på denne tiden av året langs Vestlandskysten/Sørlandet jeg bør ta hensyn til.

 

 

Jeg er klar over at værmeldinger endrer seg raskt, og vil følge nøye med dag for dag – men det er uvurderlig å høre fra dere som har erfaring fra slike turer. Alle råd mottas  med stor takk!

[husky dane 85]

Du kan jo starta med å lesa hente trådene her på BP,er nokre her som har god kontroll på dette,lykke til,ser fram til ein hentetråd😀

[Ask]

Fredag har aldri vore ein god dag å starta ein lengre tur....

[Ryste]

Er fredager spesielt værhart 😅

[Fenris]

Været kan være en utfordringer, så første forsikring må være rene diesel tanker og ekstra filter, kunnskap om hvordan du bytter de og lufter systemet i 2 m bølger…

 

Deretter er det bare å gi gass.  Sletta kan være brutal, men er kort.  Deretter kan turen ned til Stavanger, og helst Tananger eller Kvitsøy være grei stopp.  Blir du værfast i Tananger er det kort veg til Sola flyplass.  Er det flott vær kommer du fra Tananger til Mandal på en lang dag.  Er det dårlig vær er det få gjemmeplasser før Eigersund.

 

Etter at du går fra Eigersund, er neste mulige stopp Farsund…. ( men her har du noen flere plasser du kan gå inn til hvis været blir for tøft)

 

Drivstoff fyller du på Storasund i Haugesund, eller «Finasvingen» i Kopervik.  Da bør du komme til Eigersund, og Neste fylleplass kan være Spangereid kanalen ..

 

Bruk værmelding og Barenswatch aktivt før og under turen 

[Ryste]

Takk for utfyllende info, kommer ikke til å ta sjanser med dårlig vær, vil prøve å ha en nogenlunde behagelig tur, 

Vil helst slippe å måtte bytte diesel filter utpå fjorden I 2 m bølger 😨. Men som bilmekaniker skal det også gå i nøden 😅

[Roger jo]

Ryste skrev On 14.9.2025 at 9.22:

Siden dette er min første lengre tur,

Gratulerer med ny båt, og ha en fin tur.

Sjekk at oringene på tankfyllingen er ok.

Blindleia er fin hvis det er homplete utpå.

Husk og teste VHF`n kan være greit å vite hvor en er hvis En bare vil slå av en prat med Radio Sør

bruk aebeidakanalene da.

https://www.kystradio.no/s/article/Nødprosedyrer-og-kanalplaner?language=no

 

PS. Husk forsikkring.

 

 

[Komodo]

Ryste skrev for 21 timer siden:

Vil helst slippe å måtte bytte diesel filter utpå fjorden I 2 m bølger 😨. Men som bilmekaniker skal det også gå i nøden 😅

 

Hvis du er bilmekaniker så skjønner du jo også viktigheten av drivstoffhygiene. Det beste er å få tatt enn titt innvendig i dieseltanken(e), men det er jo ikke alltid mulig. Et minimum bør uansett være å ha med noen ekstra grovfilter. Det er ikke få som har fått motorstopp på gamle båter når de kommer ut i åpnet farvann og dritten i tanke begynner å vaskes løs. Akkurat dette er vel litt spesifikt for båt konta bil, og ville hatt mitt største fokus ved en slik hentetur. Så lenge motoren ikke stopper kommer du alltids fram 👍

 

Hva slags motor sitter det forresten i det nye skipet?

[Ryste]

Er igrunn det som er den største bekymringen, men tanken skal være renset for noen år siden. Så får håpe det ikke er noe problemer der, skal ha med ekstra filter. 

Det er en Volvo penta tamd 71a, med ca 1000t drift etter overhaling. 

[husky dane 85]

Dersom du startar med nytt filter og fulle tankar og skifter filter i Haugesund så vil du sjå korleis dette ser ut med hensyn til smuss,

[ivar]

Komodo skrev for 16 timer siden:

Det er ikke få som har fått motorstopp på gamle båter når de kommer ut i åpnet farvann og dritten i tanke begynner å vaskes løs.

 

Ganske typisk dette ja, båt som har ligget mye i ro de siste årene , eller stort sett bare vært brukt i smule farvann og pent vær. 
Da holder det gjerne ikke med bare 1 ekstra filter ombord...  

[Fenris]

husky dane 85 skrev for 21 timer siden:

Dersom du startar med nytt filter og fulle tankar og skifter filter i Haugesund så vil du sjå korleis dette ser ut med hensyn til smuss,

God ide… .  Husker første turen jeg hadde rundt Karmøy med min båt.  Byttet 4 grovfilter 😟

[husky dane 85]

Eg tenker at turenover Sletta vil få innhaldet i tankane til å virvlast opp og enda i filter.og vil då muligens kunna sjåast i filter.ikkje sikkert men kanskje verdt å sjekka før vidare ferd

[Ryste]

Ok, jeg har skjønt det med diesel, og det er noe jeg kommer til å følge med på 👌.
Det jeg er mer usikker på, er tolkningen av vær og vind. Jeg følger med på Windy hver dag for å se når det er best å få en så rolig tur som mulig.
For meg ser det ut som om 25., 26. og 27. er gode dager å reise på.
Innspill på dette blir jeg glad for! Det finnes mer enn nok info om forurenset drivstoff på forumet, så det trenger jeg ikke mer av 😀

[Komodo]

Finnes mer enn nok av info om vær og havner på den strekningen på forumet også, spørsmålet er bare hvor mange gamle tråder du gidder å lese. Men det kan jo hende at noen av "hentetråd-guruene" gidder å gjenta noe av dette hvis de ser tråden. 

[Steihy]

Ryste skrev for 20 timer siden:

For meg ser det ut som om 25., 26. og 27. er gode dager å reise på.

Det er for langt frem i tid i alt annet enn veldig stabile værtyper. Vi har generelt mer usikkert vær enn før, og høst er høst. Min erfaring er at du skal slite med å finne et sikkert værvindu på 3 dager i det hele tatt på den tida, før du nærmest er i det. 

 

Noen spørsmål:

 

Det er ca. 260 nm. pluss landkjenninger. Marsjfart?

 

Må du gå hele turen i ett, eller kan den deles? Jeg mener ikke i ett, som uten nattestopp, men som tre dager i strekk.

 

Hva menes med "så rolig som mulig"? Det er stor forskjell på akseptabelt vær sikkerhetsmessig, og maks vær. Maks vær rundt hele, eller over alle de utsatte strekkene uten mulighet for å dele opp, da skal du ha veldig flaks på den tida. 

 

Når jeg planlegger tur eller neste etappe, begynner jeg enkelt. Jeg liker VG appen pent.no fordi den stiller opp Yr og Storm ved siden hverandre. Dersom de er ganske enige for perioden, går jeg videre. Dersom de spriker vilt, vet jeg at været er uforutsigbart, og i realiteten ikke lar seg melde. Det er ikke noe poeng i å lure på hvem som treffer best.

 

Det samme gjelder om du bruker Windy. Den visualiserer bedre, men har ikke nødvendigvis bedre rådata. Gjør det samme og skift mellom alle algoritmene/modellene. Er de ganske like for perioden din, har du værmelding. Spriker de mye, har du ikke. Da er det på "se ut vinduet" nivå.

 

Skulle sagt litt til, men blir avbrutt. 

 

 

 

 

 

 

Redigert 17.September av Steihy (see edit history)

[LALUNA II]

Det jeg kan se så er det muligens et vindu på lørdag fra Tananger til Lindesnes ..iflg. Windy og slår den til start tidlig på morgenen (grålysningen)
Barenwatch er og verdt å følge med på 
https://www.barentswatch.no/bolgevarsel/

[husky dane 85]

Vart da avgang fra Etne i dag?

[Ryste]

Nei, vi avventer noen dager😊

[index]

Lurt å vente til man føler seg trygg på været. 

[husky dane 85]

Ja er lurt å venta og så hiva seg rundt når da vert eit vervindu,me følger spent med på turen

[Code0]

Om ingen har nevnt det, ta med sjøsykepiller. 

[LALUNA II]

Lurt valg for usikkert nå, blåser frisk i kr.sand nå
det vinduet i morgen er for lite 

 

[husky dane 85]

Ka skjer?nerma da seg avreise?

[Ryste]

Vi begynte å kjøre å går, overnatta på Langevåg, nå er vi på utsiden av Jæren, rolig sjø, sol kjempe fine forhold 😊