Rustfritt som ruster

[roaldbj]

Jeg har fått endel nye skruer fra fabrikken,

 

jeg har dessuten kjøpt noen selv fra "kvalitetsbutikk" og jeg skal forske på dette utover sommeren.

 

 

 

Lurer imidlertid på om det kan være gunstig å sette skruehullene inn med noe som hindrer oksidering?

 

 

Hva slags "stoff" kan eventuelt forsegle og hindre oksidering?

[chagall]

Sydvesten er nok inne på det riktige her.Ville sjekket at skruene virkelig er syrefaste (Aisi-316)

Du kan jo prøve med magnettesten i første omgang. Biter magneten "godt" på skruene er det lite trolig at det er syrefast materiale.Mener å huske at vi har hatt dette oppe i en tidligere tråd.

Sydvesten husker vel dette????

[Careka]

Jeg vil anta at AISI 316L sveiset korrekt vil holde som septiktank i mer enn 10 år. Men før eller senere vil det gå hull.

--------------

Hvordan er syrefast imot H2S ?

[Daffy]

tror ikke den magnettesten er så mye å stole på.

Jeg har hørt at magneten biter på skikkelige rustfrie produkter (ikke oppvaskbenkmateriale)

Jeg vet ikke hvilken klassifisering det da skal være.

 

Sikkert noen her som har peiling på dette som kan utrede det.

Så vidt jeg har forstått er det noen ingeniører her

[Hulda]

Vil ikke dette kunne resultere i groptæring?

 

Nei

 

 

Groptæring eller "pit corrosion" får du vesentlig på rustfrie materialer Aisi-304/321 etc. Sjelden på Aisi-316 L.

 

Det er heller ikke riktig, AISI 316-problemer er spenningskorrosjon, tildekkingskorrosjon og groptæring.

 

 

Over vannlinjen var det i fjor høst flere tilløp til rustdannelse mellom pyntejern og skruer.

 

Fabrikken forklarer dette ved at det blir oppriping av stålflatene når skruene trekkes inn og metallflatene berører hverandre.

 

Jeg vet ikke om dette er noen god forklaring.

 

Men er det noe jeg kan gjøre utover stadig å pusse med autosol for å få rustdannelsen bort?

 

Kan jeg evt skru ut skruene og ta syrefast vaselin i bakkant av skruene - eller annet?

 

Det er en dårlig forklaring. Jeg bruker mye Biltema Aluminiumfett.

 

--------------

Hvordan er syrefast imot H2S ?

 

Hydrogensulfid? Jeg ville ikke ventet på svaret, men løpt uten innpust.

[Hulda]

tror ikke den magnettesten er så mye å stole på.

Jeg har hørt at magneten biter på skikkelige rustfrie produkter (ikke oppvaskbenkmateriale)

Jeg vet ikke hvilken klassifisering det da skal være.

 

Sikkert noen her som har peiling på dette som kan utrede det.

Så vidt jeg har forstått er det noen ingeniører her

 

Magnettesten er ikke å stole på. Hulda er maskiningentinggjør, korr. og material som spesialfelt. AISI 316L som kjøles hurtig vil ha ferrit i seg. Om man fremdeles da kan kalle materialet for 316 vet jeg egentilg ikke, har ikke standarden.

[Suzuki]

Når pakkeingeniørene fra Kunden stiller på MC med magnet; er det duket for bråk.

 

HVOR magnetisk kan en skrue være, før den ikke lengre er syrefast ? SÅÅ magnetisk ?

 

Suzuki

[olpi]

.... Hydrogensulfid? Jeg ville ikke ventet på svaret, men løpt uten innpust.

Råtne egg lukter ikke godt nei... . Har vel imidlertid begynt å venne seg til det litt når man ligger bak katalysatorbiler i bakkene. Synes imidlertid dette har bedret seg en del. Ny type katalysator?

 

Uanett - jeg bruker bare skruer merket A4

Redigert 22.Mars.2007 av OLPI (see edit history)

[Ingar]

Ang. syrefast og magnetisme, se her hvordan en neodynemagnet sitter fast på en syrefast gjenomføring. Fra denne tråden.

(Syrefaste skruer lot seg ikke påvirke av denne magneten)

 

[olpi]

Jeg har et inntrykk av at mye ruster litt idag. Ser det på bl.a. på ,ine orginale Weaver Daviter fra Tender Marine og ankervinsjen fra Lamberseter. Begge steder blir det litt iverflaterust. Det går veldig lett vekk med polish eller autosol, men likevel er det ikke helt som før i tiden.

[chagall]

='roaldbj' date='22.03.07' post='358126']

Jeg har fått endel nye skruer fra fabrikken,

 

 

Hei Roaldbj, importør /selger skal kunne legge frem materialsertifikat. Såkalt 3.1.b sert. på produkter som han selger.

På sertifikatet står det for eks. Aisi-316 innhold av Chrom 16-18%, Nickel 10-14%, Molybden 2-3%.

Enhver seriøs forhandler har mulighet til å fremlegge dette.

[Arvid_A]

Hei!

 

Jeg drar opp denne litt igjen. Sist vinter fikk jeg laget et "jollestativ" for å feste på badeplattformen. Til tross for at "stativet", i følge "smeden" som laget det, skulle være i syrefast, har det i løpet av sommeren dannet seg ganske mye rust på det. Rusten har lagt seg både som "skygger" på flatene og mer konsentrert i sveisene (sveisene er tydeligvis slipt ned/jevnet litt etter sveisingen). Jeg tok dessverre ingen bilder av "stativet" før jeg gikk løs med Autosol og fikk polert bort det meste av rusta. Nedenfor er det imidlertid et bilde av "jollestativet" rett etter montering sist vår.

 

Litt lenger opp i denne tråden er det nevnt at sveiseskjøter bør "syrebeises" og børstes rene med en stiv børste. Som amatør på dette området har jeg noen spørsmål:

- Hva slags syre kan man benytte for "beisingen", og i hvilken konsentrasjon?

- Jeg ser noen anbefaler en messingbørste for å børste sveisene rene, og har tenkt å benytte dette såfremt ingen foreslår noe annet. Ser at "Hulda" anbefaler en av Biltema's "rustfrie" børster, men er litt usikker på hva dette betyr - er det messing du også tenker på??

- Skal man børste i veg rett etter at syra er påført eller skal/kan man la den virke litt først?

- Hva er den videre prosessen etter at misfargingen i sveiseskjøtene forhåpentligvis er børstet bort? Skal området nøytraliseres med f.eks. såpevann før det skyldes med rennende vann?

- Er det noe annet jeg burde tenke på i denne prosessen?

 

På forhånd takk for gode råd!

 

[Gullfisk]

Syre til syrefast får du hos Jacob Jahnsen. Jeg lar det stå på i hvertfall 8 timer, og evt børster med stainless steel børste eller messing før jeg vasker godt med varmt vann. Polere med autosol etterpå hvis du skal ha det blankt. OBS! Pass øyne og hud, og ha god ventilasjon.

[Hulda]

quote name='Arvid_A' post='447979' date='09.10.07 11:27']Hei!

 

Jeg drar opp denne litt igjen. Sist vinter fikk jeg laget et "jollestativ" for å feste på badeplattformen. Til tross for at "stativet", i følge "smeden" som laget det, skulle være i syrefast, har det i løpet av sommeren dannet seg ganske mye rust på det. Rusten har lagt seg både som "skygger" på flatene og mer konsentrert i sveisene (sveisene er tydeligvis slipt ned/jevnet litt etter sveisingen). Jeg tok dessverre ingen bilder av "stativet" før jeg gikk løs med Autosol og fikk polert bort det meste av rusta. Nedenfor er det imidlertid et bilde av "jollestativet" rett etter montering sist vår.

 

Litt lenger opp i denne tråden er det nevnt at sveiseskjøter bør "syrebeises" og børstes rene med en stiv børste. Som amatør på dette området har jeg noen spørsmål:

- Hva slags syre kan man benytte for "beisingen", og i hvilken konsentrasjon?

- Jeg ser noen anbefaler en messingbørste for å børste sveisene rene, og har tenkt å benytte dette såfremt ingen foreslår noe annet. Ser at "Hulda" anbefaler en av Biltema's "rustfrie" børster, men er litt usikker på hva dette betyr - er det messing du også tenker på??

- Skal man børste i veg rett etter at syra er påført eller skal/kan man la den virke litt først?

- Hva er den videre prosessen etter at misfargingen i sveiseskjøtene forhåpentligvis er børstet bort? Skal området nøytraliseres med f.eks. såpevann før det skyldes med rennende vann?

- Er det noe annet jeg burde tenke på i denne prosessen?

 

På forhånd takk for gode råd!

 

Biltema selger børster med rustfri tråd. De er helt fine til formålet, har brukt det mye selv.

 

Beisemiddel for rustfritt har de fleste verktøy- og sveiseforetninger. Bare å følge bruksanvisningen, etsende saker. Har du fjernet rusten, er det ikke noe vits i å bruke dette.

 

Kommer rusten tilbake, er det nok den lokale smeden som har benyttet feil materialer eller prosedyre.

Redigert 10.Oktober.2007 av Hulda (see edit history)

[Arvid_A]

Takk for veiledningen, "Gullfisk" og "Hulda"!

 

Da skal jeg få tak i beisemiddelet og renske litt opp i sveisefugene.

- og ja, "Hulda", jeg har nok en mistanke om at "den lokale innlandssmeden" har fuska litt i faget ....

[Hulda]

Takk for veiledningen, "Gullfisk" og "Hulda"!

 

Da skal jeg få tak i beisemiddelet og renske litt opp i sveisefugene.

- og ja, "Hulda", jeg har nok en mistanke om at "den lokale innlandssmeden" har fuska litt i faget .

 

Har smeden benyttet f.eks. kutteskive som inneholdt silisiumkarbid, skiva har blitt brukt til sort stål tidligere, så hjelper det ikke å beise stålet, rusten kommer tytende allikevel. Det beste ville være å kjøpe et middel som f.eks. inneholder saltsyre eller helst oksalsyre. Dette fjerner rusten og er bare å spyle av med ferskvann ved vanlig trykk. Et par penslinger i sesongen så ser det bedre ut.

 

Tullingen som kuttet til riggwirene mine gjorde samme blemma. Det er ingen vei utenom syre et par ganger om året. Det ser absolutt ikke pent ut. Forferdelig irriterende.

[Sydvesten]

Har smeden benyttet f.eks. kutteskive som inneholdt silisiumkarbid, skiva har blitt brukt til sort stål tidligere, så hjelper det ikke å beise stålet, rusten kommer tytende allikevel.

Dette er noe av grunnen til at skikkelige "smeder" har ett verksted for "svart" og ett for "hvitt" stål... Vi slet litt med dette på den siste plattformen jeg var med på å bygge, på et da nylig "røkke" overtatt verksted..

 

Det er meget viktig at rett verktøy brukes og ikke "blandes"...

[logget av]

Jeg har lenge hatt i tankene å kjøpe en kappsag for rustfritt stål med hardmetall tenner. Det leveres noen med sirkelblad lignende de som tømmermenn bruker og som kan justeres i forskjellige vinkler.

Noen som har et godt forslag eller erfaring med slike.

[Hulda]

Dette er noe av grunnen til at skikkelige "smeder" har ett verksted for "svart" og ett for "hvitt" stål... Vi slet litt med dette på den siste plattformen jeg var med på å bygge, på et da nylig "røkke" overtatt verksted..

 

Det er meget viktig at rett verktøy brukes og ikke "blandes"...

 

Kan ikke terpes nok på det. Norsok har også en del om det.

 

Husker på flere offshoreplattformer jeg var på. På verkstedet sto gutta med tungen i munnviken i dyp konsentrasjon og TIG'et duplex. Halvannen meter bortenfor drev en annen og slipte svart stål så røk og gnister føk veggimellom. Midt oppi kaoset svinset inspektøren og godkjente både det ene og det andre.

 

Det var nokså mye av det. 70% av det vi fikk prefabrikert fra land måtte kuttes opp og sveises på nytt.

 

Story:

Jeg jobbet på Statfjord A. Verkstedet vårt var på flyteren Poly Crown. Mellom disse to var det trappehus og gangbro. En utfordring med tungt gods. Det var ikke Hot Work på SFA, slik at sveisingen måtte gjøres på P. C. Så gubben bar verktøykassa med tommestokk og greier over på SFA for å ta mål. En banditt tok den tommestokken han hadde nede på P. C. og kuttet av en centimeter ved det første leddet og satte den pent sammen igjen. Gubben kom glad og fornøyd ned etter en times tid. Kappet til rør og sveiset på flens. Røntget og godkjent. Sleit det opp trappene langt opp på SFA (før heisen kom). For kort, ned igjen. Det ble en oppvask av det. Nei, det var ikke Hulda som var morogutten.

[Arvid_A]

Det beste ville være å kjøpe et middel som f.eks. inneholder saltsyre eller helst oksalsyre. Dette fjerner rusten og er bare å spyle av med ferskvann ved vanlig trykk. Et par penslinger i sesongen så ser det bedre ut.

Flere avslørende spørsmål:

- Er det det omtalte beismiddelet du tenker på her også?

- Jeg har Biltema's rustfjerner artikkelnr. 36-1823 (basert på fosforsyre). Kan denne benyttes som "beismiddel"?

- Går det an å pensle med en blanding av vann og saltsyre eventuelt oksalsyre? - og hva bør i så fall blandingsforholdet være?

[Hulda]

Flere avslørende spørsmål:

- Er det det omtalte beismiddelet du tenker på her også?

- Jeg har Biltema's rustfjerner artikkelnr. 36-1823 (basert på fosforsyre). Kan denne benyttes som "beismiddel"?

- Går det an å pensle med en blanding av vann og saltsyre eventuelt oksalsyre? - og hva bør i så fall blandingsforholdet være?

 

Nei, det er ikke beisemiddelet jeg tenkte på. Beisemiddel brukes for å fjerne ikke ønskede oksider grunnet oppvarmingen etter sveisingen. Dette er oksider som senere vil resultere i rust, som igjen kan resultere i sprekkdannelser (etc).

 

Jeg kjenner ikke middelet til Biltema. Det er nok flere syrer som løser rust.

 

Noen hadde satt fra seg en halv flaske 30% saltsyre nede på båthavna. Den har jeg brukt av et par- tre år ikke utblandet. Men oksalsyre er nok bedre. Saltsyren virker så aggressiv. Det er bare å pensle på, etter noen minutter (mens det er vått) vil du se at rusten blekner og forsvinner. Spyl godt med ferskvann.

[Arvid_A]

Nei, det er ikke beisemiddelet jeg tenkte på. Beisemiddel brukes for å fjerne ikke ønskede oksider grunnet oppvarmingen etter sveisingen. Dette er oksider som senere vil resultere i rust, som igjen kan resultere i sprekkdannelser (etc).

 

Jeg kjenner ikke middelet til Biltema. Det er nok flere syrer som løser rust.

 

Noen hadde satt fra seg en halv flaske 30% saltsyre nede på båthavna. Den har jeg brukt av et par- tre år ikke utblandet. Men oksalsyre er nok bedre. Saltsyren virker så aggressiv. Det er bare å pensle på, etter noen minutter (mens det er vått) vil du se at rusten blekner og forsvinner. Spyl godt med ferskvann.

OK, da skjønner jeg litt mer.

Takk igjen!

[Blaster01]

Har brukt "Deep Clean" også på lettmisfarging (gulning) både på SS og på båten.

Fungerer aldeles utmerket (se test: http://www.maritimstart.com/testresultat.shtml)

 

Koster noen kroner men er verdt det.

Redigert 9.Oktober.2007 av Blaster01 (see edit history)