VHF med mulighet for 2 håndsett?

[Båtfareren]

Ny VHf

Har noen kjennskap til VHF (type/ merke )som har 2 uttak , slik at man kan bruke dette i cabin og på flybridgen ?

[Bitteliten]

Simrad RS 87 har denne funksjonaliteten. Se www.simradmarine.no.

[Mix]

Furuno, Raymarine, Sailor og Simrad har slike.

Fellesnevneren er at de er svindyre med 2 håndsett innkludert.

Jeg har til nå ikke villet spandert så mye penger på en slik løsning, så jeg har brukt en bærbar på flybridgen til nå. Det har fungert helt ok. (Det blir da heller ikke så mye bruk)

Men nå kommer Navman med en slik løsning snart. Visstnok til våren. Denne bli visst rimelig.

Kanskje lurt å vente på denne ? Sjekk HER

[bliss X]

Det skulle ikke forundre meg om dette er noe som kommer mer og mer, og at også de rimeligere typene vil ha dette etterhvert.

[Båtfareren]

Takker for tilbakemeldinger vedr, vhf

Når det gjelder Navmanns mod. som kommer på vårparten er denne aktuell.

Jeg var på den engelske siden og fant pris osv. Mye rimligere .

Er det lov til å kjøpe VHF i utlandet ? Finnes det noen spesielle importregler for VHF, som jeg bør vite ?

Redigert 5.Februar.2006 av Båtfareren (see edit history)

[Båtfareren]

ser nå at man kan kjøpe VHF i utlandet til redusert pris i forhold til det norske markedet . Det man kun trenger er VHF sertifikat/ konsesjon .

[Sjøtummel]

Finnes det noen spesielle importregler for VHF, som jeg bør vite?

Importregelen du bør vite om er at utstyret du tar inn i landet må være CE-merket.

[Loma]

Uniden UM 625 med trådløs fjernkontroll og fargeskjerm synest eg er eit spennende valg, Berre synd den ikke er CE merket. Finnes her: http://www.boatfix.com/elec/univhf.asp

[Mix]

Ja, kjøper man VHF i utlandet er det viktig at man får en såkalt Europa versjon som er CE merket.

USA versjonene får man ikke konsesjon på i Norge.

[roaldbj]

Jeg har fått flere anbefalinger om den nye VHF'en til NAVMAN for to styreposisjoner.

 

Den har betegnelsen Navman 7110, se

 

http://www.pronav.no/pdf-filer/pronav-katalog06.pdf

 

side 33

 

 

Jeg har i en sesong benyttet NAVMAN 7200 og har vært svært fornøyd med denne.

 

Den har standard utstyr med digital cellcall.

 

Jeg går over til NAVMAN 7110 til våren 2006

[300 Sport]

Kjøper du Simrad VHF i RS-serien, kan du som tillegg kjøpe den nye trådløse Simrad RemoteCommander. RemoteCommanderen kan, i tillegg til mange andre funksjoner, være en trådløs VHF når den er koblet opp mot den stasjonære. Jeg er blitt fortalt at man også kan bruke denne når man sitter på land Jeg har kjøpt denne, og ser frem til å se hvordan den fungerer både mot kartplotter, autopilot og VHF

[hymer]

Jeg så Navman 7110 "live" på båtmessa i Göteborg i helga. Den store mikrofonen virket ok, med myk gummi rundt kanten slik at den er god å holde. Er dog litt usikker på hvor solid displayet er, og om det tåler å henge å slenge i cockpiten...

 

Fra hovedenheten går det en 7 meter lang kabel til en vantett plugg for fastmontering som man kopler mikrofonen i. Selve mikrofonen har spiralkabel av "normal" lengde (ca 1.5m?).

 

Navman oppga veiledende pris på SEK 4200,- men sa at den sikkert kom til å bli solgt for ca SEK 3900,-

 

Jeg har også bestemt meg for å vente på denne

[Mix]

Kjøper du Simrad VHF i RS-serien, kan du som tillegg kjøpe den nye trådløse Simrad RemoteCommander.

Hva koster Vhf'n med RemoteCommander ?

[roaldbj]

Jeg så Navman 7110 "live" på båtmessa i Göteborg i helga. Den store mikrofonen virket ok, med myk gummi rundt kanten slik at den er god å holde. Er dog litt usikker på hvor solid displayet er, og om det tåler å henge å slenge i cockpiten...

 

Fra hovedenheten går det en 7 meter lang kabel til en vantett plugg for fastmontering som man kopler mikrofonen i. Selve mikrofonen har spiralkabel av "normal" lengde (ca 1.5m?).

 

Navman oppga veiledende pris på SEK 4200,- men sa at den sikkert kom til å bli solgt for ca SEK 3900,-

 

Jeg har også bestemt meg for å vente på denne

 

 

Dersom prisen er 3900 SEK

 

og kurs er 0.83 blir prisen

 

NOK 3237

 

 

- atskillig billigere enn hva jeg er forespeilt i Norge

[Stevens]

Dette med CE-merking av VHF'er; er dere sikre på at dette fortsatt er like firkantet?

 

Leser nemlig i Båtliv nr 9/2005 (s. 16) at "25.000 radiopirater tilbys amnesti".

 

Videre: "...Telenor Maritim Radio feirer 100 års jubileum i 2006. I den forbindelse ønsker de å tilby et amnesti til brukere av uregistrerte VHF-radioer. I dette ligger det en pakke som gir deg tidsbegrenset konsesjon med eget kallesignal og MMSI-nummer. I tillegg vil du som bruker motta informasjon om hvordan man kan avlegge kurs for VHF-operatørsertifikat. Når VHF-sertifikatet er registrert bestått, vil du automatisk få tilsendt den ordinære konsesjonen. Det stilles ingen spørsmål eller krav i forbindelse med at du registrerer deg under den nye ordningen, i følge Telenor."

 

Det er jo mange tusen (?) båter som er importert fra USA med VHF installert ombord, og minst like mange eldre VHF-apparater som heller ikke er CE-merket, og det er vel da fritt frem for alt slikt? Mao. man søker om tidsbegrenset konsesjon, tar VHF kurs, består VHF eksamen, og får tilsendt ordinær konsesjon - no questions asked...

 

Noen av dere som vet mer om dette?

Redigert 6.Februar.2006 av Stevens (see edit history)

[Mix]

Dette med CE-merking av VHF'er; er dere sikre på at dette fortsatt er like firkantet?

Dette går nok ikke på CE merking som sådan.

Men på att USA og Canada kjører med andre kanalsett/frekvenser på både enfrekvens og tofrekvens på noen kanaler.

Nå har riktignok disse vhf'ene ett internasjonalt kanalsett også, men likevel kan dette føre til forstyrrelser etc. ved ukyndig bruk. Du får heller ikke L/F kanaler.

Men det viktigste er vel at USA bruker en annen DSC klasse D standard (US 'SC101' standard).

 

Amnestiet er nok mer tiltenkt alle som har kjøpt bruktbåt med VHF montert, uten å ha konsesjon og sertifikat iorden.

[REM]

Ny VHf

Har noen kjennskap til VHF (type/ merke )som har 2 uttak , slik at man kan bruke dette i cabin og på flybridgen ?

Jeg hadde samme behov som deg å kjøpte meg en ICOM 6500 med Comandcom handsett for bruk på fly. Dette har fungert aldeles utmerket. Med på kjøpet får du da intercom ned til 1. etg og heilerfunksjon/tåkelur. Koster en del, rundt 8000,- mener jeg å huske, men verdt hver krone.

[Mix]

Jeg hadde samme behov som deg å kjøpte meg en ICOM 6500 med Comandcom handsett for bruk på fly.

Det som er så irriterende er at nå har Icom en ny IC-M422, (nesten lik 421 som selges i Norge) som har alle disse funksjonene som din IC-M601 med Commandmic, men til under halve prisen.

Problemet er at den finnes bare i US versjon !

Jeg har snakket med Icom Norge om saken, men de hadde ikke planer om å ta inn 422 i den nærmeste fremtid. Synd, for jeg foretrekker Icom på radiosiden. De har meget bra produkter.

Tipper Icom vil miste mange kunder til Navman fremover.

Redigert 7.Februar.2006 av jolo (see edit history)

[Stevens]

Men det viktigste er vel at USA bruker en annen DSC klasse D standard (US 'SC101' standard).

 

OK, men vil det si at en amerikansk VHF som sender ut et DSC nødsignal ikke vil bli oppfattet korrekt her til lands? Trodde nettopp dette skulle være en internasjonal standard?

 

Jeg forstår det med de forskjellige kanalsettene, men så lenge den er stilt inn på internasjonale innstilling, så virker vel dette OK selv om man altså ikke får L1-L3 kanalene.

 

Har nemlig bestilt en slik en og det hadde vært veldig greit å kunne ta den i bruk her. Kostet kun kr. 1700,- i USA.

 

Noen gode råd? Bør jeg returnere den til butikken i USA eller ta med hjem og ta i bruk?

 

(Er forøvrig påmeldt VHF kurs og hadde tenkt å registrere radioen under amnesti-ordningen.)

 

EDIT: Starter en egen tråd på dette - det er vel litt ufint å kapre en annens tråd.

Redigert 7.Februar.2006 av Stevens (see edit history)

[Bitteliten]

Hva koster Vhf'n med RemoteCommander ?

Fjernkontrollen koster ca 7500 kroner. RS 87 ligger på rundt 11000 kroner + antenne m.m

[Slagskibet]

DSC må vel virke selv om den er produsert iht amerikansk spec.

[Sebaldus]

Må amerikanske langturseilere i Norge levere inn VHFen ved ankomst?

 

Når man kan få bærbar VHF på ebay for under 40 dollar er det klart norske importører har mye å tjene på å stenge amerikanske vhfer ute fra markedet.

[Frøken Fryd]

Men det viktigste er vel at USA bruker en annen DSC klasse D standard (US 'SC101' standard).

Det finnes uttallige skip som seiler mellom europa og amerika, du tror vel ikke at disse har to sett med vhfer? Programeres vhfen om gjelder jo dette også dsc. Det skal sies at jeg kun har prøvd dette på utstyr med wheelmark men kan ikke skjønne at det skal være annerledes på annet utstyr.

[Sydvesten]

I og med at jeg så smått har begynnt å bla litt bogen som inneholder pensumet til VHF serifikatete så er denne tråden interresant... Denne Navman 7110 ser jo ut til å rekke til slik hobby brukere som meg... Hva koster herligheten i Kongeriket her da mon tro

[roaldbj]

Jeg så Navman 7110 "live" på båtmessa i Göteborg i helga. Den store mikrofonen virket ok, med myk gummi rundt kanten slik at den er god å holde. Er dog litt usikker på hvor solid displayet er, og om det tåler å henge å slenge i cockpiten...

 

Fra hovedenheten går det en 7 meter lang kabel til en vantett plugg for fastmontering som man kopler mikrofonen i. Selve mikrofonen har spiralkabel av "normal" lengde (ca 1.5m?).

 

Navman oppga veiledende pris på SEK 4200,- men sa at den sikkert kom til å bli solgt for ca SEK 3900,-

 

Jeg har også bestemt meg for å vente på denne

Pronav AS i Egersund er norsk importør av Navman.

 

Jeg er forespeilt en pris som ligger over opplysningene gitt fra båtmessa i Gøteborg.

 

Med lav svensk kronekurs (ca 0.83), skulle prisen bli NOK 3.237.

 

Jeg vet ikke om denne prisen kan oppnås gjennom postordre fra Sverige eller England - i så fall billigere enn innkjøpt i Norge.

 

Det er mulig Provan vil forsøke å få større innpass på VHF området i Norge og senker prisen her.

 

Du kan jo prøve med en telefon.