Gir problem Bravo 2 drev

[Xlnt]

Hei, 1 cm er veldig mye, men det er mulig dersom du ikke tar av drevet men heiser inn motoren med drevet på og deretter glemmer i legge i mellom skivene som skal ligge i mellom på det bakre motorfestet og deretter drar til de bakre festene, altså jeg var nesten 1 cm ute av kurs siden jeg manglet skivene samt at fremre motor festene var ute av kurs. For mye fett spiller ingen rolle, det blir bare et J¤#"¤#" søl i motorrommet for det vil sprute rundt i bakkant av koblingsplata, 2-3 pump er nok, men det skal visst gjøres etter hver 50. time tror jeg. For de som gjerne vil se hvordan plata ser ut og hvor den sitter og hvordan det skal monteres så annbefaler jeg å gå inn på denne siden og se på sprengskisser samt bilder av hver enkelt del. www.mercruiserparts.com Disse tror jeg har det meste som Mercruiser noen gang har levert.

 

-Knut

[oroeltoro]

Da er endelig båten tilbake på vannet i "kjørbar" stand, litt morsomt at Xint nevner linken www.mercruiserparts.com , leverandøren til verkstedet hadde problemer med å levere koblingsplata til akseptabel tid. Så jeg hev meg rundt og bestillte online fra nevnte link og fikk delen levert på døren 43 timer etter bestilling fra USA, og til en mye rimeligere penge.

Takk for alle innspill, og håper jeg er ferdig med problemer denne sesongen,

[Frøken Fryd]

Da er endelig båten tilbake på vannet i "kjørbar" stand

Hvor mye måtte du bytte/endre på da?

[oroeltoro]

Skiftet gir vaier, lageret som sitter i gjennomføringen mellom skrog og drev + koblingsplaten som sitter i bakkant av motoren.