Kjøpe bruktbåt ifra Sverige!?

[Javi]

Hei.

Feks båten koster 1 millioner sv kroner. Hva mye jeg betaler tollavgift+mva+++++ i Norge?

Bare lure om lønnsom å kjøpe brukt båten i Sverige? Tror det er best kjøpe brukt båten i Norge!

At-le

Det er nok lettere med ny båt. Da betaler du norsk moms, og får tilbakebetalt den svenske. Men uansett nytt eller brukt tror jeg hk-avgiften er utslagsgivende. Stor motor koster nok mer i avgift enn momsen.

[Nautilus]

Vel, om hundehold kan det sies mye, men vil ikke engang driste meg til å starte en diskusjon med deg om det!

Nei, hvorfor skulle du det? Poenget er at det er de samme holdningene som er ute og går, nemlig den som går ut på at man driter i lover og regler når det passer en selv.

 

Jeg tror ikke du er i en posisjon til å kritisere andres holdninger her inne.

 

Diskusjonen er med dette avsluttet fra min side.

[Mouche]

Været er for bra, og livet er for kort, til å diskutere med sånne som deg!

Redigert 30.Juni.2006 av Mouche (see edit history)

[Ingar]

Lagt til 02.02.2013: Innlegget ble opprinnelig postet av Skipsraadet. (nå nedlagt)

 

Skipsraadet minner om etiketten for forumet der de sies at alle innlegg skal skrives i respekt for andre medlemmer

 

Det kan også være på sin plass å minne om de generelle reglene for Baatplassen.no

 

GENERELLE REGLER

Utgangspunktet er at innleggene er relatert til båt og båtliv.

Humor samt en og annen "off topic" post er ok, men postinger som går på politikk og sport er uønsket og vil bli slettet. (Såsant det ikke er direkte båtrelatert.)

Innlegg som ikke er båtrelatert skal ha "OT:" (off topic) først i tittelen.

"Off topic" meningsmålinger vil bli slettet.

Alle innlegg skal formuleres i taktfull respekt for øvrige medlemmer. Se "Etikette".

Når et innlegg postes for visning på baatplassen.no, gir man samtidig baatplassen.no en uforbeholden rett til å beholde innlegget for visning i diskusjonsforumet på baatplassen.no for all fremtid.

 

Posting av innlegg med støtende eller kriminelt innhold (herunder pirat softvare), samt personangrep vil medføre umiddelbar sletting av innlegget.

 

Posting og registrering via anonyme proxyservere er ikke tillatt.

Redigert 2.Februar.2013 av Ingar (see edit history)

[Walter_S]

...Feks båten koster 1 millioner sv kroner. Hva mye jeg betaler tollavgift+mva+++++ i Norge?

Hei at-le!

Spørs litt på hvor stor motor som sitter i den. Det er jo Hestekraftavgift som "svir" - i tillegg er det MVA på toppen av denne avgiften. Avgift på avgift.........

 

Men, Batdilla har brukt mye tid og energi på å lage dette utmerkede verktøy som heter Importkalkulator. Den ligger på Medlemssider > Dokumentarkiv > baatplassens dokumentarkiv.

 

Et meget nyttig verktøy som kalkulerer nøyaktig hva du må ut med i avgifter og MVA!

 

:o)

[Bitteliten]

HK avgiften er en ting - den er ca 137,5 kr/hk + mva. Og det er hk på propellen som skar legges til grunn

 

Det største problemet med å kjøpe bruktbåt i Sverige er at man ikke får fradrag for den moms forrige eier har betalt til den svenske staten. Dermed blir det moms på en allerede momsbelagt kjøpesum. Og det blir dyrt.

[Suzuki]

Båten min ble importert på slutten av `90 tallet. Den gangen var det mangel på kurrante tredvefotere i Norge, og nedgangstider ( ? ) i Sverige, så valutaen var billig. Jeg sjekket at avgifter og mva var betalt når jeg kjøpte den av 3.dje norske eier. Greit å vite at jeg hadde mitt på det tørre....

 

Suzuki

[Jens_P]

Hvis båt og innenbordsmotor er mer enn 30 år, kunne man kanskje skru ut motoren og importere båt uten motor med kun mva, og importert motor dagen etter som veteran-motor, med kun mva.

Går dette på lovlig vis?

Ordet "veteran" finnes ikke når det gjelder import av båt. Båt er båt og båtmotor er båtmotor uansett alder. Så moms av båt og hk-avgift og moms av motor og hk-avgift. Pluss moms av transport, også om du gjør denne selv. Desverre.

[Furuno]

Man kan eksempelvis starte et foretak som skal drive med "båtutleie". Du kan leie ut båten til deg selv, må ha omsetning på over 30 000,-. Du kan da kreve momskompensasjon. Dette kan selvfølgelig ikke være Ranaplast 14" med 9,9hk.

[Bitteliten]

Dette med å ha båten i eget firma er ikke så lett som det er skrevet i innlegget over. Skattemyndighetene ser på dette med argusøyne og det skal være reell næringsvirksomhet for å få det gjennom skatte- og momsnåløyet.

 

Og blir man tatt på feil side av loven her så er det fort at man kommer inn i skjønnsligning og straffeskatt på opptil 60%. Ikke for å skremme - bare for å fortelle at man bør være sikker på å ha sitt på det tørre før man gjør noe slikt.

[torbit]

Nei og atter nei - la oss slippe fler kreative løsninger! For det første er grensen for omsetning kr 50.000 for registrering som MVA-pliktig. For det annet er det ikke noe som heter momskompensasjon, du betaler utgående MVA til fylkesskattesjefen og trekker fra den inngående. Det betyr at du må fakturere omsetning med MVA til eventuelle kunder (som vel er deg selv?) For det tredje vil du bli skattelagt for privat bruk av båten. For det fjerde sitter det ikke dumstuter i Enhetsregisteret i Brønnøysund - skal jeg fortsette? :nono: :nono: :nono:

Redigert 1.Juli.2006 av torbit (see edit history)

[Pjolter]

For det fjerde sitter det ikke dumstuter i Enhetsregisteret i Brønnøysund - skal jeg fortsette? :nono: :nono: :nono:

Kan bare si meg enig i torbit her. Og som det var sagt over her, har man gått etter mangt et firma som "leier" ut båter i tillegg til andre næringsvirksomheter. En god del har også fått straffereaksjoner på dette. så det som kanskje virker som "letttjente penger" er nok meget kortsiktig tenkning er jeg redd. En annen ting som derimot er lovlig er å kjøpe båt. selge den og tjene penger på den skattefritt (du må ha eid båten i minst ett år)

 

<mvh

 

<pjolter

Redigert 1.Juli.2006 av Pjolter (see edit history)

[Bitteliten]

For å understreke det hele så mener jeg å huske at det enten i Ligningens ABC eller i en bindende forhånduttalelse fra Finansdep. er klargjort at "Firmabåter" ikke gis fradrag i skatt eller avgifter med mindre båten i seg er et hovedriftsmiddel i en aktiv næring. Og bruk av "Firmabåt" skal skattlegges som naturalytelse

[havørn]

Jeg er så enig med torbit og Bitteliten. Men jeg skjønner heller ikke at dere gidder å diskutere med de som har sånne "kreative" løsninger. Mesteparten er bygd på bryggehistorier og lite kunnskap om fakta. Ikke misforstå, bryggehistorier er flotte innslag i havnemiljøet, men desto mindre egnet til å bruke i en dialog med Skatteetaten