hvilken båt er best til bruk gjennom hele vinteren?

[c-marime tendy 11]

har noen et forslag til en god båt hele året?

[pete]

Hva slags bruk?

Fisketurer, dykking, ferie?

[c-marime tendy 11]

litt fisking men mest til ferie

[Sjøtummel]

Det kommer selvsagt an på hvor mange som skal være med på tur, og hvor lange turer du har tenkt deg ut på. En av de båtene jeg virkelig liker som helårs fritidsbåt er Nauticat. Ulempen er at plastbåter ikke tåler å kjøre i alle slags isforhold.

[Hulda]

Ellers så får man vel finne seg en stål- eller aluminiumsbåt.

[NilsPils]

Hva med denne? Designet for fiske og ferie året rundt i Norge.

- CE Designkategori B

- Stort selvlensende akterdekk

- Ekstra styrepos., tørkeskap, flomlys og høytrykkspyler på akterdekket

- 5 cm skum isolasjon og isolerglass

- Varme og varmt vann fra motor og fra dieselvarmer

Redigert 16.September.2006 av NilsPils (see edit history)

[Whistler]

Lakrisbåter?

[c-marime tendy 11]

Hva med denne? Designet for fiske og ferie året rundt i Norge.

- CE Designkategori B

- Stort selvlensende akterdekk

- Ekstra styrepos., tørkeskap, flomlys og høytrykkspyler på akterdekket

- 5 cm skum isolasjon og isolerglass

- Varme og varmt vann fra motor og fra dieselvarmer

 

hva slags motor og utstyr er nødvendig i denne båten for å få den til en helårs båt

og hva koster den?

[NilsPils]

Motor: FNM 225 hk common rail diesel med rett aksel.

 

Jeg synes det nødvendigste for vinterbruk er:

Diesel vannvarmer som gir varmtvann, defroster og varme, også når motoren er stanset.

To lags isolerglass og full isolasjon (5 cm skum)

Landstrøm med lader, 40 liter vannvarmer og kupevarme.

Batterier: 3 x 145 VA

Kalesje over akterdekk med gjennomsiktige, avtagbare sider.

Tørkeskap på akterdekk

 

Ekstrautstyr ellers:

Slureventil

Baugpropell

2 ankervinsjer, for og akter

GPS, kartplotter, ekkolodd og radar

Autopilot

Styreposisjon på akterdekk

El. toilett med tank

 

 

Båten har relativt stor (og solid!) kjøl for god retningsstabilitet, også ved liten fart (dorging). Toppfarten er estimert til 20 - 22 knop.

 

Det er ingen listepris på denne båten. Med fullt utstyr kommer den meg på rundt 1 mill. ferdig importert med frakt, hestekraftavgift, MVA og CE -merking. Det gjenstår da noe utstyr som skal monteres av meg i Norge (kjetting og ankere, kjøleskap, varmtvannstank, batterilader, elktronikk) Verftet har klargjort alt som skal til for å montere dette. Jeg er da egen impotør med de ulemper det måtte kunne medføre.

 

Jeg tviler imidlertid på at verftet vil gi samme pris en gang til.

Redigert 16.September.2006 av NilsPils (see edit history)

[roy_n]

Hei: Har du sett på Targa det er veldig fine båter til helårs bruk.

 

roy_n

[c-marime tendy 11]

ja har sett på en del båter men det er ikke til meg jeg skal ha men til min onkel

jeg er 14 år. han vuderer ny båt. og takk for alle som har hjulpet meg og min onkel

Redigert 16.September.2006 av c-marime tendy 11 (see edit history)

[NilsPils]

Regner med at du har litt baktanker her.

Du har kanskje tenkt å bli med onkel på sjøen?

 

Lykke til!

Redigert 16.September.2006 av NilsPils (see edit history)

[c-marime tendy 11]

ja det ligger i bak hodet det ja

[Jon-Kåre]

Ulempen er at plastbåter ikke tåler å kjøre i alle slags isforhold.

 

Trodde plastbåter tålte is bra jeg

[Sjøtummel]

Trodde plastbåter tålte is bra jeg

Nei, prøv deg på et tynt islag så går det hardt ut over gelcoaten. (Trøsten er at får du slike forhold en kald høstnatt så er det utrolig flott med morild som lyser opp når isen sprekker.)

[Ingar]

Spørs hva du mener med tynt lag.

Har kjørt en god del i is og det eneste som skjer er at bunnstoffet forsvinner i vannlinjen på utsatte steder.

Dykkerklubben har også kjørt hele vinteren i en mannsalder og meg bekjent aldri fått så mye som er ripe i gelcoaten.

 

Kalesje over akterdekk

Ut fra min erfaring er kalesje upraktisk om vinteren, det skal ikke my snø til før den kneler.

[båtmekanikeren]

Hei.plast båter har ingen vansker og skroget tåler å gå i is.det skjer ikke noe med coaten men bunn stoffet.det som du/dere må væreopps på er .ikke bruk trusteren i is.når du bakker ,opps på trim flaps sylinderene(knekker)og hvis du har nye typen volvo drev med plast deksel.

[roy_n]

Jeg kjenner en som kjører Targaen sin i Oslofjorden hele vinteren( taxibåt)har ikke problemer med gelcoaten han,men må opp på slipp for stoffing ofte.

 

roy_n

[eysteind]

Eg holdt på å få hjerteinfart da eg kjørte båten rett inn i et isflak i jula... Lå i 20 knop, og hørte et kjempesmell. Ble veldig lettet da eg ikke såg et eneste skade på båten...

[Sjøtummel]

Spørs hva du mener med tynt lag.

Jeg antar at det er kvaliteten på isen som er viktigere enn tykkelsen, men jeg har opplevd nokså nyfrosset is som lager merker i vannlinja. Båten har selvsagt mye å si også, mange båter vil lettere gli opp på isen og bryte den ned.

[Nautilus]

Jeg tror det er klokt å være ekstremt forsiktig med å kjøre i is over tid med båter som ikke er konstruert for formålet. Jeg vet om ett havari pga. av slikt, men det endte heldigvis godt.

 

Havarerer du og havner i vannet i slike temperaturer, lever du ikke lenge.