Johnson 50hk 2 takt fra 1973 med problemer

[Leif-Are]

Jeg har et problem med min utenbords Johnson 50hk 2 takt fra 1973 som jeg håper noen kan hjlepe meg med.

Jeg er temmelig fersk både som båtfører og båteier, så noen "pointers" fra dere hadde vært til stor hjelp.

 

Kjøpte meg båt på sensommeren, og fikk et par fine turer på sjøen. men så en dag fikk jeg problemer.

Motoren vil simpelthen ikke gi full "pupp".

 

Tidligere gikk båten (Herwa 15 Speed) kjemepe godt, men nå tøffer den bare frem i sneglefart (5 6 knop)

...selv med full gass. Fikk et tips om å prøve å ta av plugghettene etter tur, for å se om det var gnist,

og for å se om motoren stoppet eller gikk når plugghettene ble tatt av.

(Det skulle vistnok si noe hvilken tilstand sylinderene var i)

 

Da jeg tok av den ene plugghetta stoppet motoren tvert. Ssatte den på igjen, starta motoren og prøvde med den andre.

Da fortsatte motoren bare å gå. Det er gnist i begge pluggene.

 

Hørte noen som mente det kanskje kunne være vann i sylinderen (eller noe)

 

Er det noen som har et tips om hva som kan være problemet, og om (og hvordan) det kan fikses uten at det koster skjorta?

 

>>>Leif-Are<<<

[hifo]

KANSJE TOPPANKNING... TA UT DEN PLUGGEN SOM DEN IKKE GÅR PÅ SAMMENLIGN FARGE PÅ DE..

[Arvid_A]

Hei!

 

Den testen du gjorde tyder jo på at motoren går bare på èn sylinder. Foruten defekt toppakning, kan det også (spesielt dersom det er nederste sylinder som feiler) skyldes vanninntrengning via drivakslingen - se Ingars beskrivelse i denne linken: https://baatplassen.no/i/index.php?showtopi...derste+sylinder

 

Lykke til med feilsøkning og -retting!

[Honduras]

Hei

Hvis du ser på denne linken HER får du muligheten til å se delekatalogen på Evindrude ved å oppgi mailadressen din. Etter at du har fått tilgang kan du bare velge Johnson istedefor Evinrude. Velg 1973, 50Hk. Da får du 4 forskjellige å velge mellom. Sammenlign med motornummeret ditt.

 

Det er tre ting som skal til for at det skal smelle, bensin, luft og gnist. Du har gnist. Da ligger feilen i forgasseren på den sylinderen som ikke går.

Prøv å demonter denne og få blåst opp kanaler osv. Har du ikke skrudd forgasser før finner du sikkert en som har jobbet litt med det.

 

Dette er enkle motorer å skru på!

 

Dersom du trenger rep-sett e.l. til disse gamle (med gode) motorene kan du sjekke

http://www.maxrules.com/fixomcindex.html

http://www.americanoutboard.com/shop/shop.htm

http://www.twincityoutboards.com/

 

Og her finner du brosjyre på motoren din...

http://www.old-omc.de/

[Ingar]

Johnson er blant de bedre når det gjelder å hindre vannlekkasje i bunnen av veivhuset, men det kan ikke utelukkes.

 

Ellers er coiler noe som kan gi problemer på gamle motorer, har selv en Johnson 25hk fra 1974 der begge var defekt.

Dette kan arte seg slik at de fusker på høye turtall.

[wilma]

Har selv en gammel johnson, riktignok med 1 sylinder mer. I sommer byttet jeg coiler, og gjorde nok en dårlig jobb med å sikre kontakt i plugghettene. Dette opplevde jeg som om at motoren ikke tok gassen. Etter en del feilsøk fant jeg dårlig kontakt i en plugghette. Dette opplevde jeg rett og slett som at jeg ikke fikk gitt ordentlig gass. Ordentlig aha opplevelse......

Edited February 10, 2007 by wilma (see edit history)

[Leif-Are]

Tusen takk for svarene her. Dette hjelper mye når jeg skal "kose" meg med litt feilsøking og reparasjon/vedlikehold i vinter.

Det er utrolig mange kunskapsrike brukere på dette forumet. Kommer garantert til å bruke dette mye !!

 

Takker nok en gang for flotte svar !

 

>>>Leif-Are<<<

[bolla]

det enkleste er jo å prøve å skifte plugger....... det hender at pluggene ikke greier å tenne med kompressjon....