Trøbbel med Volvo penta D-serie

[Alexbry]

Dette vurdering ut i fra egne erfaringer og kunnskap jeg har fått igjemon fagmiljøet jeg jobbet i :) hvis du er usikker kan du google de forskjellige regner med at det dukker opp en del der.

[olpi]

Høres ut som du jobber for Volvo Penta spør du meg....

[Alexbry]

Har alderig jobbet for Volvo eller volvo merkeforhandler men har jobbet for Mercruiser og Yanmar merkeforhandler og sørvet alle tre merkene i forbindelse mer opplag osv..

[Norfront]

Jeg tror problemene hovedsakelig dreier seg om D3 (femsylindret m/alu-topp - egentlig en marinisert bilmotor). Volvo Penta D4 er helt andre greier (4-sylinder støpjernsmotor og stort sylindervolum). Den har visstnok kun hatt diverse dyse og programvare-feil, som relativt enkelt kan fixes.

Redigert 3.Februar.2011 av Norfront (see edit history)

[Thorlyn]

Den har visstnok kun hatt diverse dyse og programvare-feil, som relativt enkelt kan fixes.

 

 

Da burde du lese om hvilke motorer som har blåst i fillebiter mest.. det er IKKE D3.. Men D4 og D6...

 

de 80 bekreftede totalhavariene er fra disse motorene.

[Gas]

som relativt enkelt kan fixes.

 

Det er veldig enkelt å fixe,ut med motor inn med ny men kostnaden på en totalhavarert motor kan du ikke ha reflektert over.

[volvo d4]

baserer du dette på synsing eller faktisk kunnskap?

baser det på kunnskap og tanker vedr problemt

men det er nok Bare Volvo som har svaret

[BårdK]

Tror ikke noe er bedre enn det andre men hivs jeg måtte velge motor med 250+ hk hadde jeg valgt Volvo eller Mercruiser fremfor Yanmar.

Kan godt hende at det ikke er dumt valg basert på produktetenes egenskaper. Men et vesentlig problem med VP er at de har klart å vise seg fram på en temmelig håpløs måte når det gjelder å rydde opp for kunder (både sluttbrukere og båtprodusenter).

[Bitteliten]

Ny redningsskøyte skal ha D6 motorer

 

http://www.nssr.no/Forside/Moderne+redskap+for+frivillige.120439.cms

[Thorlyn]

Ny redningsskøyte skal ha D6 motorer

 

 

Da får jo framnæs enda mer og gjøre

 

Skal bli spennende og se på holdbarheten under så tøff bruk

Redigert 5.Februar.2011 av Thorlyn (see edit history)

[hegra]

Bitteliten : Ny redningsskøyte skal ha D6 motorer

Kanskje riktig, men det står bare volvo penta med vannjet i linken du har lagt ut. Kan det være andre motorer? Du har jo D-9 og D-12 også. Mulig du har sikre kilder

[baatsman]

Har idag brukt litt tid på VP standen på Gtb messen. Også på Yanmar standen. VP sier at det har blitt mindre reklamasjoner på nyere D4/D6. Norsk utfordring.Er det noen som kan verifisere det?

 

I tilegg hadde jeg også noen spørsmål angående 63 motorer kontra 74/75 motorer. Her var enighet 74/75 er best. Noen synspunkter på dette?

 

Forespurte Yanmar ang deres 370 hk motorer. Driftsikker som en Audi.

 

Grunnen til spørsmålene er mulig båtbytte fra pinne til doble motorer.

 

Og det er min frue som står bak disse konspirasjonsteoriene . Ang bytte da.

 

Billigst hadde vært å bytte kone eller vennekrets. Har med brosj på Bav 45/SO 439 og Hanse 445. For prøve å overbevise fortsatt.

Redigert 5.Februar.2011 av baatsman (see edit history)

[Bitteliten]

Mulig du har sikre kilder

Jepp. Fra RS bekjente som vet

Redigert 5.Februar.2011 av Bitteliten (see edit history)

[MajorAndy]

Baatsman: hvad har konen da kig på...?

[Bergen]

Ny redningsskøyte skal ha D6 motorer

Har også hørt (kan ikke dokumenteres ) at redningsselskapet skal ha en mindre båt med 1XD6 i tillegg.

[motor]

Det neste må da bli at de skal ha en Rescue-båt til disse med D6 motorer, en med påhengsmotor

[Los Endos]

 

Forespurte Yanmar ang deres 370 hk motorer. Driftsikker som en Audi.

 

 

Usikker på om dette er et kvalitetsstempel...

 

Har du en litt eldre 2,5 diesel nekter forsikringsselskapene å forsikre den... Og det er ikke fordi den er så veldig bra...

[Komodo]

Er det en VM diesel?

[Thorlyn]

Usikker på om dette er et kvalitetsstempel...

 

Har du en litt eldre 2,5 diesel nekter forsikringsselskapene å forsikre den... Og det er ikke fordi den er så veldig bra...

som jeg skulle sagt det selv.. synd at 2,5 har ødelagt dette for dem.. de andre vag dieslene jeg har hvert borti har vært svært så nøysomme og gode.. med unntak av oljeforbruket som ikke hører f til.. sikkert en forklaring på det også da.. 2,5 tdi rekke og V6 er en katastrofe.. som du skal ha feit lommebok for og ha. Kanksje yanmar har gått inn i D6 modus slik at VP ikke står alene

[Mix]

Ny redningsskøyte skal ha D6 motorer

:lol:

Ja dette blir morosamt.

Er dette svenskbygde båter kanskje ?

[Thorlyn]

:lol:

 

Er dette svenskbygde båter kanskje ?

 

Var vist det.. skal bli artig og se HVOR MYE de står på land på Verksted..

 

kanskje vi tar feil.. men tviler på det..

 

Taxi båtene i kragerø har byttet fler d6 enn underbukser lyder ryktet fra lokalt verksted der nede.

[tkb]

Hvordan i huleste tør de dette når Volvo ikke har funnet årsaken? Noen i Redningselskapet må jo være helt nullinformert om hva som skjer..

 

Kan bli dårlig reklame dette,når havaristen ikke kunne berges pga havari.. får håpe det beste.

[SeaRaymond]

Taxi båtene i kragerø har byttet fler d6 enn underbukser....

Kanskje ikke så rart, noen gang sett en båt med underbukser

[Thorlyn]

Kanskje ikke så rart, noen gang sett en båt med underbukser

Ja har ikke du Jeg har da reglementert undertøy på alle mine båter.. blir så full av groe uten atte

[baatsman]

Har idag brukt litt tid på VP standen på Gtb messen. VP sier at det har blitt mindre reklamasjoner på nyere D4/D6.Er det noen som kan verifisere det?

 

 

 

Noen som har noen meninger om dette.

 

 

 

 

Baatsman: hvad har konen da kig på...?

 

Tror nok dette dukket mest opp når jeg snakket om ny seilbåt. Det har hendt under sommeren at vi har tatt noen dagsetapper fra 6-12 timer. Dette har ført til at ungene sitter på med motorbåtvennene våre. Fruen synes det blir veldig langtekkelig, spesielt når solen er borte.

 

Svaret er: raskere båt med god uteplass, god inneplass. Har tittet på forskjellig typer FB, og P 42 og targa 40. Selvfølgelig også Bav. 37/38.

Setter pris på ny båt.

Redigert 6.Februar.2011 av baatsman (see edit history)