Snekke og større motor

[Thomas Nidelv 24]

Hei,

 

Med de kommentarene her kan det virke interessant å gå opp noe på motorstørrelsen når MD2B'n i Nidelven min fra 1974 ryker.

F.eks 40-50hk

Hvilke motorer kan gå rett inn uten omgjøring/minimale tilpasninger ?

Lønner det seg å satse på Yanmar/Volvo pga servicetilgjengeligheten ?

 

Thomas

[koh]

Hei Thomas !

 

Skal ikke ta motet fra deg, men snekkas skrog er helt avgjørende for at det skal funke med en så stor motor som Agderen.

Båten må være bygget med dette for øyet. Er nok litt i tvil om N-24 har disse egenskapene. N-26 derimot kan du få til å plane med stor nok motor, og flap'sen til Asdal.

 

-koh

[Hekksjø]

Man må vel skille mellom ekte snekker og halvplanende snekker?

 

Jeg trodde det var "en snekker og nok en snekker" dikteren skrev om ...

 

Spøk til side, dette er en avklarende tråd. Mange takk!

 

Hilsen Gompe

[nb840]

Hadde en gang i tiden en Solux 24 med 72 sole disel.Den ble målt til 17 knop på full rulle.Den hadde påstøpt flaps på ca 30cm rundt hekken.Var kjørbar.

[eysteind]

Sollux 24 er en snekke som toler litt større motor. Synes min gikk finest i 10-11 knop. Dette var da desverre full gass!

[Thomas Nidelv 24]

Koh,

 

Så bare at en hadde fått Nidelven sin opp i 10 knop

 

En VP D1-30 passer vel ikke rett inn syns jeg å huske fra en av sidene her

Hva med Yanmar ?

 

Thomas

[vikers]

Jeg har en 18 hk. Yanmar på 6,5 tonn og stortrives i marsjfart 5,5 knop - kan til nød nå 8 på medvind og full fart.

Fungerer greit og jeg seiler 1 mnd. pr tank utenfor juni, juli, aug. sept. hvor det er en uke pr. tank.... ( 30 liter).

 

Red.: Yanmaren er altså ikke på 6,5 tonn.... ...båten er...

Redigert 23.Januar.2008 av vikers (see edit history)

[koh]

Man må vel skille mellom ekte snekker og halvplanende snekker?

 

 

Jepp, og det var der jeg trodde at n-24 var i første kategori, og n26 i den andre.

 

 

-koh