Forslag på kjapp seilbåt ønskes

[Sun Flyer]

Her er Båten: http://finn.no/finn/boat/object?finnkode=1...=948&page=3

[toro]

Båt (Alo Mikkel,sjøvannskjølt) fra først på åttitallet har jeg prøvd før. Aldri mer!

[Kosmix]

krever noe av meg og som vekker konkurranseinstinktet

 

X-99

 

....Luffe'n er ikke dum den heller, men den har noe umoderne skrog hvis det betyr noe.

[Kosmix]

Jeg har ingen interesser i XPO Group, men hvis du/dere er et team som skal spleise på båt.... X-41.

[toro]

X41 blir voldsomt for meg, men fin er den.. Det er X-35 også. Nå blir det mye drømmer..

[baatsman]

X-båtene er artige, men en First 31.7 eller 34.7)(36,7) er noe som bør vurderes. Bavaria 35 Match er også kanonbra. Dufour 34 som

Enzo har er en Performace-cruiser som også er bra. Arcona er også en kandidat.

 

Er du etter en racer finnes det mange valg. Ønsker du og vinne regattaer, ville jeg kanske sett på andre båter som du kan

seile opp til ditt LYS-tall. Ta f eks Bavaria 36/38 med frisert kjøl,foldeprop gode seil og godt mannskap.

[Gunga Din]

Hei,

Det er vesentlig forskjell å komme først inn til mål, eller vinne regattaen? En kan vinne en regatta med lavt LYS tall også.

 

 

ellers er vel en X362 Sport, First 36.7, First 40.7 muligens innenfor rekkevidde på 900.000

vi har en First 36.7 med på tisdagsseglingarna

 

hun er alltid först över linjen.........men alltid sist eller nest sist efter omräkningen....tror kansje att hun fått för högt LYS-tal

[baatsman]

hun er alltid först över linjen.........men alltid sist eller nest sist efter omräkningen....tror kansje att hun fått för högt LYS-tal

 

Du skal kunne seile den også Gunga. Veldig mange "raske" seilere trenger mye manskap for å kunne seile opp mot LYS-tallet.

 

 

Da er det litt annet med en Najad 371 hvor du kan sette den på autopilot og nippe til champ og fortsatt vinne

Redigert 18.September.2007 av baatsman (see edit history)

[Gunga Din]

jepp vi slår henne alltid i en gammel Forgus31.......

[toro]

Er det slik at båter som har en egen klasse f.eks 31,7 holder seg bedre i pris?

[Kosmix]

Kan være at de er lettere å selge igjen (hvis du møter på sånne som meg...)

 

Express, X-99, 31.7, 34.7 og 40.7 hadde vel egne klasser i Færdern. Der krevdes det min. 10 båter av samme type for å få egen klasse. I Hollendern var kravet mindre, uten at jeg husker tallet.

[ulysses]

Er det slik at båter som har en egen klasse f.eks 31,7 holder seg bedre i pris?

Min erfaring er at en stor og aktiv klasse tilsier høyere annenhåndsverdi. Ta f.eks Express og sammenlikn med J/24, Maxi Racer og FC8, så vil du se at Expressen har holdt høyere bruktpriser her hjemme, uten at byggekvaliteten egentlig skulle tilsi det. Det er også morsommere, men ofte mer krevende å seile entype enn å seile LYS.

[toro]

Etter de ulike innleggene er vel en konklusjon at X99 og 31,7 står sterkt. Hvorfor: Ikke for mye jolle, ikke for dyre(500-750.000), finnes i relativt nye utgaver med utstyr, kan seiles med lite mannskap, god annenhåndsverdi og gir utfordringer/fart (som var det viktigste)

[Kosmix]

Ikke noe å si på den konklusjonen :)

[bjoris]

Så ikke at Elan 333 var nevnt, dette er også en flott båt med lys, 1.22...

[Mulligan]

Hvis man beveger seg litt vekk fra volummerkene:

 

 

Kjapp liten tass.

Skulle passe på prisen også.

[ulysses]

Men er frøkna til salgs?

Trodde også at produksjonen hadde stoppet opp i Sverige?

[Mulligan]

Såvidt jeg er kjent med bygges den fremdeles.

Nypris ligger jo innenfor det som er nevnt her.

[toro]

er ikke helt med på hvilken båt det er bilde av

[ulysses]

Hansson 31, og ettersom dette er en norskregistrert båt, går jeg ut fra at det er Frøkna vi snakker om.

[Mulligan]

Brukte kun bildet som illustrasjon.

Står på maxknots.com

[toro]

Elan 333 skulle jeg jo ha nevnt.Den seiler jo bra. Noen som vet bruktprisen på den?

[Enzo]

Noen alternativer fra finn.no

 

Elan 333

 

First 27,7 , denne her er rimelig frisk faktisk

 

Dufour 34

 

X-332 , trenger vel ikke kommenteres men dette er romslig bolig , høy kvalitet kombinert i en båt som har vist seg å være veldig rask med det rette mannskapet

[Nefertiti]

Noe av det "hotteste" i 1985...

 

http://finn.no/finn/boat/object?finnkode=1...pos=1&tot=1

 

Om ikke lensetaklene skremmer, (såvidt jeg vet har den ralativt bra vinklede salingshorn, og tåler nok "tabber" mer enn eks. X99) er vel dette en relativt rask båt, som vel heller ikke har helt ufordelaktig handicap.