Propellberegning til searay 340

[Vbratt]

Hei.

 

Skulle gjerne hatt litt hjelp til å beregne propell til min searay 340 ettersom forhandler ikke klarer å finne det ut for meg.

 

Båt: Searay 340 (34 fot) 1988 modell

Motor: 2 stk mercruiser 4.2 diesel med 220 hester pr stk

Gear: (Merke) 2:1

Maks turtall: 3600rpm

 

På forhånd takk.

 

Vegard Brattland

[Sydvesten]

Har du litt mere infor om båten så er det hjelp å få, men det du har oppgitt er litt i minste laget..

Har vekten på båten normalt lastet

Lengden av av vannlinjen

Drev eller aksel?

Ved askel så er maks diameter av interesse siden det er trangt på Sea Rayen etter egen erfaring

 

Litt data om dagens hastighet og turtall hejlper til å bestemm rett skrog i beregingen

[KenBjork]

Velkommen til forumet, og ser at min anbefaling og tips av forum og han jeg nevnte (Sydvesten) er på plass med svar nr 1 ja.

[Vbratt]

Båt: Searay 340 (34 fot) 1988 modell

Vekt: 6500 kg

Motor: 2 stk mercruiser 4.2 diesel med 220 hester pr stk

Gear: (Merke) 2:1

Propell 17x17, Antall blader 3 eller 4.

Maks turtall: 3600rpm

Fart: (v/3600rpm) 29 kn (litt usikker)

Vannlinje-lengde: 8.5 meter

Drev eller aksel : Aksel

Maks diameter : 40 diameter (akselen)

[Sydvesten]

Kikker litt på dette og det som slår meg er at gearutvekslingen er veldig høy, kunne med fordel vært rundt 1,5, men det kan en ikke gjøre noe med. Jeg hadde ligenden problem på min 30 foter og 2x193hk med max 16" diameter (jeg brukte 16"x23").. Faren er at en med så liten diameter kan komme i kvaitasjonsområdet (ble jeg fortalt av Winrace) Selv har jeg ikke regnet på dette. Det anbfales dermed at så stor diameter som mulig benyttes....

 

Første utkast i beregningen med de data du har oppgitt er som følger.. dette gjelder tre blad med låst diameter på 17"

 

Cruisng speed er basert på 3000 o/min og satt av meg i bergningen

 

MAX PERFORMANCE

Available Power: 426.8 SAE hp ( 318.3 kW) @ 3600 RPM

Max Speed: 31.9 kts

Fuel: 26 US Gall/Hr (typical)

CRUISING PERFORMANCE

Cruising Power: 261 SAE hp ( 194.5 kW) @ 3000 RPM

Cruising Speed: 25.0 kts

Fuel: 15 US Gall/Hr (typical)

RECOMMENDED PROPELLER

Diameter: 20.5 in. Pitch: 27.3 in.

Blades: 3 Cupped: No

 

Transmission Ratio Acceptable

PROPELLER BASED ON INPUT DIAMETER

Diameter: 17.0

Pitch: 31.5

 

4 blad og 17 i diameter

 

PROPELLER BASED ON INPUT DIAMETER

Diameter: 17.0

Pitch: 29.5

Blades: 4

 

4 blad og 18 i diameter

PROPELLER BASED ON INPUT DIAMETER

Diameter: 18.0

Pitch: 28.3

Blades: 4

 

4 blad og 19" i diameter

PROPELLER BASED ON INPUT DIAMETER

Diameter: 19.0

Pitch: 27.1

Blades: 4

 

4 blad og 20" i diamter

PROPELLER BASED ON INPUT DIAMETER

Diameter: 20.0

Pitch: 25.9

Blades: 4

Redigert 1.Oktober.2007 av Sydvesten (see edit history)

[white money]

prøv en telefon til "Winrace propellers" v/ olle terjesen i arendal. han har et godt renome og har vært lenge i bransjen.

[Vbratt]

Hei.

 

Må bare takke for raske svar, setter stor pris på det.

 

Det jeg stusset litt på var om det i det hele tatt lages pitch 29.5 ?

[Sydvesten]

Det lages, du kan få den stiging en ønsker, men standard levere dette kun i hele tommer.. så jeg hadde nok valgt en hel tomme siden det er noe usikkerhet med med både input og skrog..

 

Men 17x29 er langt i fra standard hyllevare, er vel litt i tvil om det i det hele tatt finnes... mener å ha lest et sted et sted at det stigingen ikke bør være mere enn 1,x ganger diameteren... Jeg åtte speislabestille mine 16x23 i allefall som var 4 blader Mikado

 

Kan du ikke gå opp på diamteren så hadde andre gear vært å anbefale om du vil ha en optimal løsning, 20x26 er det som anfales, men jeg får advarsel på gearutvekslingen din uansett hva jeg gjør

 

Decreasing the transmission ratio will improve prop efficiency.

[Pettter]

Har du skiftet gear kassene dine?Har det ikke orginalt vært høyregående og venstregående gir på denne båten??

[Sydvesten]

På min gamle SeaRay 300 som hadde 2 Mercruiser bensinere oprinnelig og Velvet Drive kasser var begge kassene "samme" rotasjon, men det var ikke motorene.... de gikk hver sin vei... "everything is possible in United States of America"