Er det lurt å bruke bunnsmørning på en påhengsmotoren?

[frihågen]

Er det lurt å bruke bunnsmørning på en påhengsmotoren?

Kommentar fra moderator:Emnetittelen er endret, var opprinnelig bunnsmørning.

Emnetittelen skal fortelle entydig hva emnet handler om. Hvis det er relevant skal produktnavn/modell være med. CAPSLOCK skal unngås.

For mer informasjon, se 'Posting i Åpent Forum' samt Etikette

[Daffy]

Du får vel egen drevsmøring som du kan bruke.

Men i alle fall ikke bruk kobberbasert bunnstoff

 

Jeg synes ikke noe særlig om motorer hvor dette er benyttet Velger heller en motor som er vasket regelmessig.

Men noen steder må man kanskje?

[chagall]

Hva skal du med bunnsmøring på påhengsen.? Regner med at du vipper opp din påhengs etter bruk.? Har aldrig hatt problem med dette. Kanskje ligger du i en båthavn, som jeg leste om her på BP , som ikke tillater opptilting av påhengsen? Så utrolig det enn kan høres.

[Trophy]

Hva skal du med bunnsmøring på påhengsen.? Regner med at du vipper opp din påhengs etter bruk.? Har aldrig hatt problem med dette. Kanskje ligger du i en båthavn, som jeg leste om her på BP , som ikke tillater opptilting av påhengsen? Så utrolig det enn kan høres.

 

Hvis du vipper opp påhengsen så kommer det luft i kjølekanalene og salt/oksygen aksellerer tæringen...har jeg hørt

[chagall]

Hvis du vipper opp påhengsen så kommer det luft i kjølekanalene og salt/oksygen aksellerer tæringen...har jeg hørt

 

 

Jo, du har en teori der, men ved å tilte den opp ca: 45 grader, vil den være over vann. Ved å gjøre dette vil ikke alt vann renne ut av motoren.

Det vil bli en vannlås nederst, som hindrer luft å komme til. Tror ikke du skal være redd for dette. Dette kan man se tydelig , når man får båt/motor på land og tilter motoren ned i vertikal posisjon, da vil alt vann renne ut.

[Baywatch]

Tja, om det er lurt...

På min båt er det helt nødvendig, her står motoren i en brønn innenbords, og er følgelig nødt til å stå nede i vannet.

Har brukt drevspray (husker ikke merket i farten), noe som har fungert bra helt til det siste. Skrapte av en del groe for noen dager siden. Da har motoren vært montert i ca et halvt år, men dessverre blitt lite brukt pga andre prosjekter.

[Fusebox]

Husk å la anodene være umalt.

[frihågen]

Hva skal du med bunnsmøring på påhengsen.? Regner med at du vipper opp din påhengs etter bruk.? Har aldrig hatt problem med dette. Kanskje ligger du i en båthavn, som jeg leste om her på BP , som ikke tillater opptilting av påhengsen? Så utrolig det enn kan høres.

 

Tenker mest på motorbraketten, tilt/powertrim

[chagall]

Det er riktig som du sier at motorbrakett/tilt/power trim er veldig utsatt. Jeg har hatt gode erfaringer med å bruke tykt smørefett, som jeg har påført med kost. Dette blir jo også slitt/vasket vekk etter en tid, men har begrenset groen vesentlig. Har ellers hørt om TCnano stoffet ,som noen her på BP hadde prøvd på propeller med godt resultat. Kunne vært en ide å prøve dette til neste sesong.

[frihågen]

Kansje TCnano stoffet er en løsning :))

[C-marine]

Ha aldri hørt at det skal være skadelig å tilte motoren. forstod ikke helt hva dere mente. Har hatt påhenger i ganske mange år og har alltid tiltet dem. Har jo ikke hatt behov for stoffing av motoren.

[chagall]

Ha aldri hørt at det skal være skadelig å tilte motoren. forstod ikke helt hva dere mente. Har hatt påhenger i ganske mange år og har alltid tiltet dem. Har jo ikke hatt behov for stoffing av motoren.

 

 

 

 

 

Hvis du leser innlegg # 6 i denne tråden forstår du nok hva vi mente. Noen får ikke tiltet motoren opp av vannet.

Å tilte opp motoren er selvfølgelig ikke skadelig.

[C-marine]

Beklager men jeg mente det som er sagt i innlegg #4 om vipping, hva han mener med det var det jeg ikke forstod.

[Avsluttet2]

Galt er det om motoren står nede - galt er det visst å vippe opp motoren også. Kanskje vi skal ta motoren med hjem i stuen etter hver tur???

Nei, gjør som du alltid har gjort du C-marine. Det er nok det beste en kan gjøre, så får heller motoren bære preg av å være brukt etter 20 år.

[Ben Sin]

Godt sagt tj.

 

Båtfolk har lett for å gjøre alt mye vanskeligere, farligere, dyrere og mer omstendelig enn andre.

 

Ikke alltid, men veldig ofte er det enkle det beste.

 

Ben Sin

[C-marine]

Følger rådet ditt Tj og Ben Sin sitt, gjør det enkelt og fortsetter med det jeg alltid har gjort.

[chagall]

Galt er det om motoren står nede - galt er det visst å vippe opp motoren også. Kanskje vi skal ta motoren med hjem i stuen etter hver tur???

 

Ja, her tror jeg du har rett "tj" ta motoren hjem i stua etter hver tur. Det er det sikreste.

[Daffy]

Absolutt

 

Men de er jo litt store og tunge dagens motorer da

[Avsluttet2]

Hvem har sagt at det skal være lett å ta vare på motoren sin.....

Dessuten hadde det vel ikke tatt lange tiden før noen hadde funnet ut at motoren da ikke ville hatt godt av de stadige angrepene av hybelkaniner....

[chagall]

Hvem har sagt at det skal være lett å ta vare på motoren sin.....

Dessuten hadde det vel ikke tatt lange tiden før noen hadde funnet ut at motoren da ikke ville hatt godt av de stadige angrepene av hybelkaniner....

 

 

Du har som vanlig helt rett i alt du sier "tj", det er ikke lett å ta vare på motoren sin, spesielt ikke mot hybelkaniner.......

[skage]

Det er vel også slik at ved frost mulighet i luft skal alltid motoren være nedi vannet, der er det jo ikke kuldegrader.

[chagall]

Det er vel også slik at ved frost mulighet i luft skal alltid motoren være nedi vannet, der er det jo ikke kuldegrader.

 

 

De som har båt og påhengs liggende ute på vannet om vinteren ,bør selvfølgelig tilte den ned i vannet. Faren for frostskader blir jo vesentlig redusert, som du sier.

[Avsluttet2]

Jo, det stemmer forsåvidt.

I teorien og etter boken så har du helt rett, men her på vestlandet praktiseres det sjeldent.

Ser en i båthavner ligger de fleste med motoren oppe vinteren gjennom. Gjorde det selv i fjor - året før hadde jeg den nedtiltet. Om ødeleggelser av frostskader hadde vært sansynlig hadde nok ikke så mange hatt motoren oppe vinter etter vinter.

Tror det der er noe som kan skje om en er uheldig og som produsentene opplyser om for å være helt på den sikre siden.

[chagall]

Dere har mildere vintere på Vestlandet enn oss på Østlandet. Det store flertallet av båteiere med påhengs. tar gjerne båten på land om vinteren, hvis de ikke ligger ved et brygge med bobleanlegg.

En bekjent hadde båt og motor liggende i 15 minusgrader fra fredag til mandag . Resultat var store frostskader på motor. Han hadde glemt å tilte ned motoren!!!! Dette var i Indre Drammensfjord , hvor saltgehalten i vannet er meget lav, som sikkert også var en medvirkende årsak.

[Avsluttet2]

Jepp, mildere er det. Men skulle en ikke tro at en uke eller to med max temp på -5 skulle få det meste av vannet i en opptiltet motor til å fryse da??

Og motoren er jo laget slik at den blir drenert når den tiltes opp. Det vannet som står igjen ligger vel da i impellerhuset og der er det jo god plass til utvidelsen fra vann til is.