Kan man selge bruktbåter eks mva?

[Hallaron]

Hoppet litt i stolen da denne annonsen dukket opp på finn. Syntes det hele virket noe underlig og kontaktet selgeren pr mail og fikk da følgende tilbakemelding:

 

Utgangsprisen for båten er kr 690.000 eks moms. Ved salg til

privatpersoner kommer derfor momsen i tillegg. Dersom båten går til en

selger som skal ta båten utenlands (f.eks. langturseilere som skal på

en lengre tur) må det ikke svares moms. Dette gjelder også kjøpere som

kjøper båten for bruk i næringsvirksomhet.

 

Svaret på spørsmålet ditt er altså kr 690.000 eks moms, og at jeg

henvender meg både til private kjøpere og private kjøpere som ønsker å

ta båten utenfor norge på langtur, i tillegg til næringskunder.

 

Er det moms på omsetning av brukte båter? Det skurrer litt for meg at dette oppgis på denne måten. Jeg er desverre ikke kunnig nok i skatteregler og annet. Er ikke dette bare en måtte å late som om en selger til en rimeligere pris? Båten er i dag eiet av et enkeltmannsforetak og har vært brukt til noe seilopplæring i følge selgeren..

 

Hva sier dere som kan dette?

[Oteren]

Er det moms på omsetning av brukte båter?

 

Ja, for næringsdrivende.

[eysteind]

det er sikkert ikke betalt moms for denne da den vart kjøpt.

[Oteren]

Jo, men trukket fra i mva-oppgjøret.

[Hallaron]

Ok - jeg fant det bare underlig, kan ikke huske å sett båt avertert på Finn.no på denne måten før.

[Honduras]

Grei båt å kjøpe for folk som har båtplass på svenske-siden det da

[Hulda]

Grei båt å kjøpe for folk som har båtplass på svenske-siden det da

 

Hahhh, da må du momse den inn til Söta Bror etter seks måneder. Det betyr at du kan seile hele verden. Dog med unntak av Norge, så lenge du selv er norsk statsborger som eier/skipper. Blir du tatt av norske tollmyndigheter må du momse den inn til Norge. Denne gangen kommer det straffetoll i tillegg.

 

Eller du kan registrere den som Båten AS (eksempelvis), men da må du sørge for at foretaket har en rimelig størrelse på inntekter og utgifter, med dobbelt bokholderi og Brønnøysund, hele pakka.

 

Det er en del som seiler i grenseland her. En del blir tatt hvert år, noe greier å holde seg i gråsonen.

[Sydvesten]

Hahhh, da må du momse den inn til Söta Bror etter seks måneder.

 

Det er en del som seiler i grenseland her. En del blir tatt hvert år, noe greier å holde seg i gråsonen.

Det ligger nok noen båter i Sverieg som er tatt på eksport.. En kjent seilbåtimportør lokalisert "sentralt" utenfor Oslo informerte meg om dette i sverige i sommer, men lov er det ikke.... og kontrollen av dette er vel knapt nok tema i Sverige....

 

Det var ikke uvanlig å kjøpe båten i Norge og ta den på eksport og ha den på vestkusten...

[Hulda]

Det ligger nok noen båter i Sverieg som er tatt på eksport.. En kjent seilbåtimportør lokalisert "sentralt" utenfor Oslo informerte meg om dette i sverige i sommer, men lov er det ikke.... og kontrollen av dette er vel knapt nok tema i Sverige....

 

Det var ikke uvanlig å kjøpe båten i Norge og ta den på eksport og ha den på vestkusten...

 

Det er ikke helt riktig. Det er mange som har fått seg en overraskende faktura fra svenske Tullmyndigheter. De er nokså nidkjære i hvertfall i Bohuslän. Der sjekker de hvem som eier båter i bryggeanlegg, de fotograferer båter både fra helikopter og til fots sammen med polisen. Datoer blir verifisert, og når båten ligger på samme plass etter seks måneder, kommer regningen.

 

Den eneste muligheten er 'foretaksmodellen', dessuten er det et hull i verket om man registrerer i et fartøyregister, men den kan jeg ikke. Nabobåten min i Strömstad har det. Når han skal til Norge, må han bare sende en faks til norsk toll om når han planlegger passering av grensen, tollpliktiger varer ombord, etc.