36 Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Har problem med at min eldre 25hk. mercury caviterer/spinner. har skiftet alle deler i undervannshus samt ny propell. har prøvt den på to forsjellige båter får litt fart men så er det samme problem.. Noen som har en mulig forklaring???? 0 Quote Link to post
chagall Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Hei, du sier den caviterer/spinner. Med kavitasjon menes det at du får luft i propellen. Største årsak til dette er at motoren din kan stå for høyt i vannet. Hva slags båt har du og hvilken lengde har du på stammen/akterspeil? 0 Quote Link to post
Daffy Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Tenker det er vulkaniseringen i propellen din som er slitt jeg Prøv å bytte propell og se om ikke det hjelper 0 Quote Båthistorie:2015-dd 1987 Master 820 m BMW D636 180 hk. 2016-dd 1985 GH 15 lux m 1996 Suzuki 55. 2010-2016 1984 Flipper 470S m 1996 Suzuki 55 og 1996 Johnson 35. 2009-2015 1981 Scand Classic 25 m Sabb Status Marine 42 hk. 2005-2010: 1982 With 2000 CC Dromedille m 2005 Yamaha 130, 1989 Yamaha 140 og 1983 Yamaha 75. 2001-2005 1991 Flipper Flash m 1989 Yamaha 140, 1986 Yamaha 175 og 1987 Suzuki 115. 1999-2004 1978 Selco 16 Selstar m 1984 Evinrude 60, 1998 - 2001 1987 Finnsport 420R med 1991 Mercury 50, 1995-1998 1975 Skibsplast 14 m 1980 Suzuki 50 og 1967 Mercury 50. 1985 - 1995 1985 Askeladden 9 m 1986 Suzuki 9,9 og 1967 Johnson 5. Link to post
Avsluttet2 Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Han har jo byttet propell. Skikkelig uflaks om begge er gåan... 0 Quote Link to post
36 Posted October 4, 2007 Author Share Posted October 4, 2007 har byttet til ny propell(den gamle oppførte seg likedan) motoren har kort stamme,båt er en eldre selco 16,har også prøvd på annen båt der propellen helt sikkert er langt nok ned under bunnen. 0 Quote Link to post
Daffy Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 unnskyld så ikke den detaljen 0 Quote Båthistorie:2015-dd 1987 Master 820 m BMW D636 180 hk. 2016-dd 1985 GH 15 lux m 1996 Suzuki 55. 2010-2016 1984 Flipper 470S m 1996 Suzuki 55 og 1996 Johnson 35. 2009-2015 1981 Scand Classic 25 m Sabb Status Marine 42 hk. 2005-2010: 1982 With 2000 CC Dromedille m 2005 Yamaha 130, 1989 Yamaha 140 og 1983 Yamaha 75. 2001-2005 1991 Flipper Flash m 1989 Yamaha 140, 1986 Yamaha 175 og 1987 Suzuki 115. 1999-2004 1978 Selco 16 Selstar m 1984 Evinrude 60, 1998 - 2001 1987 Finnsport 420R med 1991 Mercury 50, 1995-1998 1975 Skibsplast 14 m 1980 Suzuki 50 og 1967 Mercury 50. 1985 - 1995 1985 Askeladden 9 m 1986 Suzuki 9,9 og 1967 Johnson 5. Link to post
chagall Posted October 4, 2007 Share Posted October 4, 2007 Har du kort stamme bør du ha en høyde på akterspeilet på ca: 38 cm. Lang stamme ca: 50 cm. Er ikke sikker på hvilken akterspeilhøyde som er vanlig på gamle Selco`er. Kan jo ellers være som Daffy antyder at du har fått propell hvor vulkaniseringen i propellen er løs. 0 Quote Link to post
Honduras Posted October 5, 2007 Share Posted October 5, 2007 Blandt annet Winrace kan vulke propellen på nytt hvis det er vulken som slipper. Så ikke kast propellen om du tror den er gåen. 0 Quote * Prosjekt Glen-L Squirt * Prosjekt Lagringsstativ påhengsmotor * Prosjekt 4 fot vugge Link to post
Daffy Posted October 5, 2007 Share Posted October 5, 2007 Det er vel antagelig dyrere enn å kjøpe ny propell. Ihvertfall i denne størrelsen. Nå har han byttet propell så da er det vel ikke det som er problemet. for det var vel ny propell du satt på? Ikke en annen brukt en? 0 Quote Båthistorie:2015-dd 1987 Master 820 m BMW D636 180 hk. 2016-dd 1985 GH 15 lux m 1996 Suzuki 55. 2010-2016 1984 Flipper 470S m 1996 Suzuki 55 og 1996 Johnson 35. 2009-2015 1981 Scand Classic 25 m Sabb Status Marine 42 hk. 2005-2010: 1982 With 2000 CC Dromedille m 2005 Yamaha 130, 1989 Yamaha 140 og 1983 Yamaha 75. 2001-2005 1991 Flipper Flash m 1989 Yamaha 140, 1986 Yamaha 175 og 1987 Suzuki 115. 1999-2004 1978 Selco 16 Selstar m 1984 Evinrude 60, 1998 - 2001 1987 Finnsport 420R med 1991 Mercury 50, 1995-1998 1975 Skibsplast 14 m 1980 Suzuki 50 og 1967 Mercury 50. 1985 - 1995 1985 Askeladden 9 m 1986 Suzuki 9,9 og 1967 Johnson 5. Link to post
36 Posted October 6, 2007 Author Share Posted October 6, 2007 Ja det var en ny inkjøpt propell som montert. Kan eg ha gjort noe galt da eg byttet innmat i gearet??? 0 Quote Link to post
Daffy Posted October 6, 2007 Share Posted October 6, 2007 Bråker det når den slurer da? som om noe slår mot hverandre f. eks? 0 Quote Båthistorie:2015-dd 1987 Master 820 m BMW D636 180 hk. 2016-dd 1985 GH 15 lux m 1996 Suzuki 55. 2010-2016 1984 Flipper 470S m 1996 Suzuki 55 og 1996 Johnson 35. 2009-2015 1981 Scand Classic 25 m Sabb Status Marine 42 hk. 2005-2010: 1982 With 2000 CC Dromedille m 2005 Yamaha 130, 1989 Yamaha 140 og 1983 Yamaha 75. 2001-2005 1991 Flipper Flash m 1989 Yamaha 140, 1986 Yamaha 175 og 1987 Suzuki 115. 1999-2004 1978 Selco 16 Selstar m 1984 Evinrude 60, 1998 - 2001 1987 Finnsport 420R med 1991 Mercury 50, 1995-1998 1975 Skibsplast 14 m 1980 Suzuki 50 og 1967 Mercury 50. 1985 - 1995 1985 Askeladden 9 m 1986 Suzuki 9,9 og 1967 Johnson 5. Link to post
Jon-Kåre Posted October 6, 2007 Share Posted October 6, 2007 Hvordan ser det ut hvis du kjører motoren på land slik at proppelen ikke har belastning. Blir og litt i tvil om du mener at proppelen slurer/ikke tar tak eller om den spinner i vannet 0 Quote Det er lettere med våtslipepapir en rubbing. Det er lettere med et til 2 strøk lakk en polering. Trebåt er ikke mere arbeid Tidligere Båter: 21 fots tresjark m/sabb 22 (Tequila Sunrise) • 23 fots tresjark m/sabb 16 (Neptun) • 17 fots speilbåt i tre med vindskjerm og 25hk yamaha (Gjeld-frid I) Link to post
36 Posted October 7, 2007 Author Share Posted October 7, 2007 Har ikke registrert noe ulyd når det skjer, det ser ut som propellen spinner . 0 Quote Link to post
Ingar Posted October 7, 2007 Share Posted October 7, 2007 Hvis det er gearet som slipper vil du høre det, hamrende lyd. Når du sier at propellen spinner, betyr det at du ser kavitasjonsbobler, turtallet øker og at lyden blir nesten som om du skulle løfte eksosen over vannflaten? Tar propellen tak igjen hvis du stopper opp og så gir gass? 0 Quote Link to post
36 Posted October 7, 2007 Author Share Posted October 7, 2007 Propellen tar igjen når eg sakker ned og gir gass igjen! 0 Quote Link to post
chagall Posted October 7, 2007 Share Posted October 7, 2007 Propellen tar igjen når eg sakker ned og gir gass igjen! Har du prøvd å senke motoren, prøv med 1 hull i første omgang. Etter at du har eliminert eventuell feil i gearhuset og muligens løs vulkanisering i bosset, er det ikke så mange muligheter igjen. Lykke til. 0 Quote Link to post
Daffy Posted October 7, 2007 Share Posted October 7, 2007 (edited) Godt poeng Chagall Hor lang er stammen på denne motoren? har prøvt den på to forsjellige båter får litt fart men så er det samme problem..hvis stammen er kort (15" 38cm) og begge disse båtene er beregnet for lang stamme (20" 51cm)så har du nok funnet feilen Edited October 7, 2007 by Daffy (see edit history) 0 Quote Båthistorie:2015-dd 1987 Master 820 m BMW D636 180 hk. 2016-dd 1985 GH 15 lux m 1996 Suzuki 55. 2010-2016 1984 Flipper 470S m 1996 Suzuki 55 og 1996 Johnson 35. 2009-2015 1981 Scand Classic 25 m Sabb Status Marine 42 hk. 2005-2010: 1982 With 2000 CC Dromedille m 2005 Yamaha 130, 1989 Yamaha 140 og 1983 Yamaha 75. 2001-2005 1991 Flipper Flash m 1989 Yamaha 140, 1986 Yamaha 175 og 1987 Suzuki 115. 1999-2004 1978 Selco 16 Selstar m 1984 Evinrude 60, 1998 - 2001 1987 Finnsport 420R med 1991 Mercury 50, 1995-1998 1975 Skibsplast 14 m 1980 Suzuki 50 og 1967 Mercury 50. 1985 - 1995 1985 Askeladden 9 m 1986 Suzuki 9,9 og 1967 Johnson 5. Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.