Steyr: Hvem selger Mobil1 Rally Formula 5W-50?

[Barsk IV]

I tillegg så er denne av en helt annen kvalitet enn den beregnet for det Europeiske markedet

Tull og sprøyt :nono: , den holder følgende spesifikasjoner:

 

* Mercedes MB 229.5

* BMW Longlife 01

* Porsche Approval List 2002

* VW 502.00/505.00/503.01

* GM-LL-A-025 (gasoline)

* GM-LL-B-025 (diesel)

* ACEA A3, B3/B4

* API SM/CF

 

Men ja, den leveres vanligvis på det norske markedet i andre viskositeter, f.eks 5 w 50

 

 

Mvh.

 

Barsk II

[Anonym]

I tillegg så er denne av en helt annen kvalitet enn den beregnet for det Europeiske markedet

 

Vet du hva forskjellen er? Jeg vil gjerne vite..

[Barsk IV]

Vi trykket ganske så samtidig Anonym, se over.

Redigert 10.Oktober.2007 av Barsk II (see edit history)

[Anonym]

Vi trykket ganske så samtidig Anonym, se over.

 

Det er mye morsommere å la de som driter seg ut komme med argumentasjon for hvorfor det er som de sier, og bevis på at det er sånn.. Det er særdeles sjelden de kan komme med det riktignok..

[SF]

Heisann!

Biltema har en syntetisk 5W-50 olje.

Norm: ACEA A3/B3, API SL/CF

Pris: 1liter/59.90,- 4liter/219,- 10liter/499,-

 

Mvh

Styrbert

 

Har sett den men den møter ikke ACEA B4 som er til moderne diesel motorer med direkte insprøytning.

Steyr skal ha ACEA B4 og API CF.

[SF]

I tillegg så er denne av en helt annen kvalitet enn den beregnet for det Europeiske markedet

 

 

Sjekket på den lokale Esso stasjonen. Det var akuratt den samme olja som de hadde på Europris som de solgte der 0W-40. De hadde ikke den jeg er på jakt etter.

[VortexSurfer]

Tull og sprøyt :nono: , den holder følgende spesifikasjoner:

 

* Mercedes MB 229.5

* BMW Longlife 01

* Porsche Approval List 2002

* VW 502.00/505.00/503.01

* GM-LL-A-025 (gasoline)

* GM-LL-B-025 (diesel)

* ACEA A3, B3/B4

* API SM/CF

 

Men ja, den leveres vanligvis på det norske markedet i andre viskositeter, f.eks 5 w 50

Mvh.

 

Barsk II

 

 

Nettopp dette jeg tenkte på

 

Feks MB 229.5 er kun en godkjennelse (Hva den betyr er jeg ikke sikker på) Men min MB skal ha en olje med godkjenning type 229.1

Dette er bare ett eksempel,men har hatt denne diskusjonen før ett sted angående Europris olja,og da kom nettopp dette frem

 

Amerikansk Industri har ikke samme krav til kvalitet som den Europeiske Industrien.....

 

Skal se om jeg ikke finner tilbake til den tidligere diskusjonen angående denne olja, og så skal jeg heller komme tilbake angående saken.

 

The Scrutinizer Vet ikke du noe om dette temaet da?

[tfjelde]

Mekonomen på Auglendsmyrå har hatt godt utvalg av Mobil1 oljer

[SF]

Mekonomen på Auglendsmyrå har hatt godt utvalg av Mobil1 oljer

 

De hadde!

Var innom der i dag. De har sluttet med Mobil1 og visste ikke hvem som var ny forhandler

[index]

Så du mener en 5W-40 er tynnere enn 5W-50? Tøff påstand.

 

Hva er det som er så tøft med det? De er like tynne i kald tilstand, men ved driftsvarm olje er en 5W-40m tynnere ja...

[steinara]

Hei ! Eg har Mobil olje ! Send meg en im med postadresse så skal du få olje 5-50 og alle andre typer Mobil har til en bra pris !

[Frøken Fryd]

Hei ! Eg har Mobil olje !

Er det slik at denne oljen anbefalles av Steyr og prisen er riktig så er jeg klar til å bestille og...

[Ruby]

Jeg og.....

[Discovery]

En liten forklaring av oljens viskositet:

 

SAE 5W- 50 er en multigrade smøreolje

SAE= Society of Automotive Engineers

W= Winter

5W= Maks viskositet på 3500 centi Poise ved minus 25 grader Celcius, pumpbarhet ned til minus 30 grader Celsius

50= Viskositet i centiStoke mellom 16,3- 21,9 ved 100 grader Celcius

 

En Multigradeolje har kaldstart egenskaper som en lavviskøs olje (Den er relativt tyntflytende ved kalde temperaturer)

og har en høyviskøs oljes lastbærende egenskaper ved driftsvarm motor (den blir ikke alt for tyntflytende ved driftsvarm motor)

Dette betyr at den aktuelle oljen har lavtemperaturegenskaper som en SAE 5W olje, og høytemperaturegenskaper som en SAE 50 olje.

Lavere verdi på siste tall = tynnere olje ved 100 grader celsius.

[Brutus]

Feks MB 229.5 er kun en godkjennelse (Hva den betyr er jeg ikke sikker på) Men min MB skal ha en olje med godkjenning type 229.1

The Scrutinizer

 

På MB'en min (E-klasse) skal det være MB 229.51 pga. partikkelfilteret. 229.5 betyr longlife olje, 229.51 betyr longlife olje med lavt askeinnhold som er beregnet på biler med partikkelfilter. Longlife betyr skiftintervall på 20-tusen km.

[Barsk IV]

Her er link til produktarket på Mobil 1 oljen som selges "billig" på Europris:

 

http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS...bil_1_0W-40.asp

 

 

Mvh.

 

Barsk II

[steinara]

Kan nok klare å selge Mobil 5w-50 for runt 100 m moms +frakt

[SF]

Kan nok klare å selge Mobil 5w-50 for runt 100 m moms +frakt

 

 

Hei,

 

Har du noen formening om frakt måte og kost. Forstår det slik at olje ikke kan sendes med posten.

[880]

Etter å ha lest litt på denne linken som The Scrutinizer har funnet har vel de fleste av oss feil olje på motorene.

 

Ekte syntetisk, aldri mere oljeskift, kun filterbytte og etterfylling.

Redigert 13.Oktober.2007 av 880 (see edit history)

[JonnyBoy]

Forstår det slik at olje ikke kan sendes med posten.

 

Det var merkelig, jeg har fått tilsendt olje fra www.oljelageret.no

Olje var kun innpakket i kartong, og ble sendt som en vanlig Norgespakke.

 

Forøvrig gode priser, og godt utvalg på Oljelageret. Anbefales.

[slettet]

Nettopp dette jeg tenkte på

 

Feks MB 229.5 er kun en godkjennelse (Hva den betyr er jeg ikke sikker på) Men min MB skal ha en olje med godkjenning type 229.1

Dette er bare ett eksempel,men har hatt denne diskusjonen før ett sted angående Europris olja,og da kom nettopp dette frem

 

Amerikansk Industri har ikke samme krav til kvalitet som den Europeiske Industrien.....

 

Skal se om jeg ikke finner tilbake til den tidligere diskusjonen angående denne olja, og så skal jeg heller komme tilbake angående saken.

 

The Scrutinizer Vet ikke du noe om dette temaet da?[/b]

 

vet ikke helt hva du har i tankene her så det er litt vanskelig å svare konkret på det men noe jeg vet er at tyske biler har smøreoljeproblemer andre biler ikke har mht smøreoljenes kvalitet under visse forhold og drift - og, --

 

at spesifikasjonene i og for seg er lite verdt - sammeliknet med "real life tests" - jfr linkene jeg postet - og,

 

at 5W-50 olje har en mer konstant viskositet over et større arbeidsområde og er tykkere ved en spesfikk høy temperatur enn x-W40 olje.

[slettet]

Etter å ha lest litt på denne linken som The Scrutinizer har funnet har vel de fleste av oss feil olje på motorene.

 

Ekte syntetisk, aldri mere oljeskift, kun filterbytte og etterfylling.

 

hyggelig å se at noen faktisk sjekket linken.

 

det er et firma i nordnorge som importerer denne oljen men kun i 0W - 30 - trur eg - for US motorsykler/biler? og ikke marineversjonen.

ikke er den spesielt dyr heller........

 

http://www.usbildeler.no/Tekst.asp?HSideID=33&MenyID=17

 

antar at marineversjonen har litt annen W grade og muligens konserveringsmidell for vann i oljen.