Siste reis med Andrea Doria

[Douro]

Verdens mest kjente skipskollisjon mellom passasjerskipene STOCKHOLM og ANDREA DORIA i ved Nantucket Shoals i 1956.

Ulykken er pensum for alle som skal lære radarnavigasjon.

 

Redigert: I kveld kl 22.35, lørdag 8. desember 2007

[blacki]

det var inntresant ja! bra program

[roaldbj]

Og vi som ikke har fått sett programmet: har vi noen mulighet for å se det i ett eller annet opptak?

[Lars H.]

Husker godt at dette var en stor sak den gang det skjedde og jeg selv var 13 år. Så jeg satt klistret til skjermen ikveld. Og med splitter ny PVR kabel-TV dekoder fra GET, ble programmet selvfølgelig lagret på den (160GB og ca. 50 timer lagringsplass) store HD'n. Så det skal selvfølgelig spilles av og studeres med spoling frem og tilbake for å se omigjen om hvem som dreide styrbord/babord osv. før det smalt.

 

Lars H.

[SiA]

Interessant program, men trolig en annen vinkling hvis det hadde blitt laget av svensker...?

Frikjente han som gikk hardt babord.

Med hilsen

Sindre

[Teerex]

Jeg leste boka om Andrea Doria (fra 1959) midt på 70-tallet som barn og det var jo en spennende bok, med flotte bilder ja. Så det var jo på tide at det ble laget et program om saken. Får ta og lese den en gang til. Det står jo masse detaljer i den om de etterfølgende rettslige utspill og utfall.

 

Den var et av de peneste skip noensinne iallefall:

 

 

 

 

 

 

Edited December 9, 2007 by teerex (see edit history)

[trikkern]

Dette er også ungdomsminner for meg. Gjorde enormt inntrykk. Jeg husker også at stemningen i Norge var pro-svensk. I vår familie var det mange sjøfolk som hadde meninger om dette, og radar var på den tiden kun et lite utviklet hjelpemiddel. De voksne sjøfolka satt hjemme hos oss og diskuterte dette, og jeg satt med øra på stilk. Alle var enig om at man svinger ikke bb i en slik situasjon, så svensken handlet rett i deres øyne, fordi det skulle ikke stoles på et slikt instrument. Vel, den regelen gjelder jo enda, men nå har vi flere hjelpemidler. Likevel skjer sammenstøt i dag også. Grunn til ettertanke.

[Sleipner93]

Jeg så litt av programmet. Det var ganske spennende å jeg hadde ikke hørt om ulykken før Syntes det var tøft når vi fikk se orginale filmer når Andrea Doria lå halvsukke og Stockholm ligger litt bort og mangler baug...

 

Bra program!

[Mulligan]

"Stockholm" er fremdeles i drift. Som cruiseskipet "Athena".

Den var i Norge fra 1985 til 1989. Først i Holmestrand som "Volkerfreundschaft" og så i Oslo som "Fritjof Nansen".

[o.b.lix]

Det var noen som røk til på Stockholm også, men denne dokumentaren nevnte det ikke...? Tydelig at programmet var laget av og for italienere...

[Marwin]

Episoden ble ( blir) brukt som eksempel i navigasjonsutdannelsen (radar-navigasjon).

Gjennomgikk hendelsen på kystskippere´n i -92.

Der ble det presisert som "tydelig kursendring i god tid" ville sannsynligvis ha hindret katastrofen

Vell var ikke radaren like avansert (utviklet) som i dag, men god nok til å se SÅ store skip...

Edited December 9, 2007 by Marwin (see edit history)

[Frivakten]

Minner meg på julehandelen hvor man stimer i kø i et fullpakket kjøpesenter oog hvor du ser utgangen i det fjerne.

 

Dit legges kursen og man sikter seg gjennom folkehavet og øker farten. Midt i leia så ser man en kvinne med barnevogn på motsatt kurs. Kvinnen har også øket farten. Når vi nærmer oss, forventer vi begge å passere hverandre til høyre. Men det jeg ikke kunne se, var at kvinnen hadde en hindring på sin høyre side og dermed tar en brå sving til venstre og blir liggende på kryssende kurs med meg. Da vi begge ikke klarer å stanse, er ulykken et faktum.

 

Hvem er det sin feil i dette tilfellet? Hadde begge for stor fart i forhold til forholdene? Skulle hun med barnevognen holdt en lavere fart grunnet sin reduserte manøveringsevne? Skulle hun stoppet helt opp ved hindringen? Og skulle jeg som er mer manøverbar legge om en ytterligere kurs til høyre for dermed å markere i tide? Kanskje jeg skulle ha tutet en kursending?

 

Nei, lett skal det ikke være.

Edited December 9, 2007 by Krisida Magni (see edit history)

[Gunga Din]

fikk aldrig sett dett TV-programmet

så jag vet ikke vad som sagts

 

Styrmannen på Stockholm var kun 26år (rel uerfaren) men gjorde helt rett...tror han blev helt frikännd, han fikk iallafall

fortsette...följde med kaptenen over till Gripsholm

 

Stockholm var förövrigt det minste skippet som gick i Atlantfart på den tiden

 

 

 

ang radarn på den tiden...allt var vel "relative motion".... du fikk alltså plotte allt for hand för o kunne avgöra det andre

fartygets kurs o fart.

[Marwin]

Ettersom "spagettien" påsto at det var tåke, hvorfor reduserte de ikke farten mere da??

På sjøen er det "høyrekjøring"... Hvem ville ha svingt til venstre for møtende "farkost" i trangt farvann??

 

Og med samme forsikringsselskap og en bråte skarpslipte amerikanske advokater, kan resultatene bli "litt missvisende", kan man si.

[ok67]

Med utgangspunkt i kartet til Gunga over, så skulle jo saken være relativt grei.

[Fantino]

Det jeg lurer mest på er om dette _er_ trange farvann. På kartene jeg har sett så langt ser det ut til at en har mesteparten av Atlanteren å vike på, og det burde jo holde så lenge en får fingeren ut.. I dokumentaren ble det nevnt noe om mulighet for å sette fartøyet (AD) på grunn en eller annen plass, men jeg fikk ikke med meg hvor, muligens inn mot sørenden av Nantucket Island?

[Teerex]

Styrmannen på Stockholm feilberegnet jo avstanden til AD på radaren totalt og foretok derfor styrbordmanøvren for å få en babord mot babord passering.

Han påstod jo også hardnakket at det ikke var tåke selv om det ifølge AD og andre var tåke.

Hvis ingen av dem hadde foretatt særlige kursendringer så hadde de sikkert kunnet vinke til hverandre men neppe truffet hverandre baug mot baug. Til det er havet for stort.

 

Pga. uflaks/uvørenhet ble altså 2 av tidenes flotteste skip borte vekke (3 med Titanic).

 

Gamle Norge klar for hugging pga eksplosjon i maskinrom:

 

 

Et lite navnebytte med flotte trekassebokstaver i sakens anledning:

 

 

Sunnmøringer manglet 15 millioner for å kjøpe SS Norway: http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_mor...al/4554243.html

Edited December 9, 2007 by teerex (see edit history)

[SveinHa]

...muligens inn mot sørenden av Nantucket Island?

Det stemmer nok. Der ble vist et kartutsnitt med dybder rundt 2 meter pluss minus litt, mener de kalte det Nantucket plateau eller noe slikt.

 

Hvis kartet lengre oppe i tråden er noenlunde riktig hadde AD rundt 40NM å gå for å kunne settes på grunn. Det er vel litt i lengste laget med så store skader så kapteinens avgjørelse på å berge passasjerer og ikke prioritere skipet virket fornuftig.

Edited December 9, 2007 by SveinHa (see edit history)

[gimi]

Pga. uflaks/uvørenhet ble altså 2 av tidenes flotteste skip borte vekke (3 med Titanic).

 

Gamle Norge klar for hugging pga eksplosjon i maskinrom

:

 

Norway var et flott skip, men det var før de to øverste etasjene vart "splasjet" på.

 

[Mulligan]

 

Stockholm i Bergen i Mai 2005.

[ebonita]

Skulle gärna vilja titta på programmet. Vilken TV station gick det på? Är det någon som vet om man kan se det på internet?

[gimi]

Skulle gärna vilja titta på programmet. Vilken TV station gick det på? Är det någon som vet om man kan se det på internet?

 

Den ble sendt på NRK1 - fakta på lørdag

[blacki]

Ser ikke ut som NRK har lagt det ut på nett heller (noe dem gjør med svært mange av sine programer). Men kanskje en forespørsel på dette får dem til å legge det ut (om det ikke er rettighets problemer med dette)..

[Marwin]

..Han påstod jo også hardnakket at det ikke var tåke selv om det ifølge AD og andre var tåke.

TJaaa... Det er utrolig hvordan advokater KAN få det til å lyde i ettertid. (Forvrenging av fakta...) Ikke glem at samme selskapet hadde begge båtene, og ved å "tåkelegge" hele saken, sparte de moloiner av $$$

[Teerex]

Ser ikke ut som NRK har lagt det ut på nett heller (noe dem gjør med svært mange av sine programer). Men kanskje en forespørsel på dette får dem til å legge det ut (om det ikke er rettighets problemer med dette)..

 

stort sett bare egenproduserte programmer NRK legger ut på nett.