Dickinson Varmere

[M/B Shanty]

Er det noen som har erfaring med dickinson ovner? vurdere dette fabrikatet for montering i Shanty. mest pga. pris, og begrenset marked på brukte diselvarmere feks wallas, eber, ardic osv.

 

Alf Kåre

[Gullfisk]

Har erfaring fra tidligere med Refleks, og har de siste tre år hatt Dickinson Newport. Den fulgte med løst da jeg kjøpte båten, da den var fjernet da den ikke virket pga feilmontert skorstein(nede på dollbord). Fikk skorstein opp på hyttetaket, og har fungert utmerket siden. Meget enkel å fyre opp. Hiver inn 3-4 korker rødsprit, og hiver på en liten bit tørkepapir med fyr på, åpner pent for olja og setter på vifte for forbrenningsluft til den begynner å brenne olje. Ikke nødvendig med vifte, men synes den fyrer fortere. Har også en luft/luft varmeveksler på røyrør som gir varmluft til forpigg og akterkabin med en liten vifte. Er veldig fornøyd med denne typen varme, og fyrer hele helgen uten å ofre strømforbruk en tanke. Koselig vindu med peiskos også. Tørt og godt uten dugg på vinduer også på grå og fuktige sommerdager, og fyrer gjerne med åpne dører. Har også en 3 år gammel 4Kw Eber å spe på med om det trengs, men er ikke tvil om hvem av disse jeg kunne unvære om jeg skulle velge. Fyrer Eberen gjevnlig, mest fordi den ikke skal stå seg i stykker.

Redigert 15.Desember.2007 av Gullfisk (see edit history)

[Carpediem]

Veldig godt å høre gullfisk. Detter har jeg tenkt på lenge...Å det må da være bedre med en potteprenner enn luft/luft varmer... som eber, mikuni osv.

 

Satser på å motere en slik til sommeren, slik at den er klar til høsten... Hvis vi finner en plass til den da...

[Rune Braadland]

Litt OT, men er det rødsprit som er løsninga på opptenning i f.eks Refleks/Dickinson?

Refleksen min brenner bra når det først brenner, men er treig å få god fyr i.

 

Liker forøvrig godt "vinduet" i Dickinson-ovnene, og ja, de fjerner enhver form for fukt i kabinen. Supert!

[Figaro]

Hei, jeg har en Dickinson i båten, og er veldig fornøyd. Den har også varmespiral, og planen er å utnytte den med radiatorer på 3 steder i båten. Foreløpig bruker jeg den som "peis" og sprer varmen med en vifte som er montert oppunder taket i nærheten av røykrøret. Jeg brenner med parafin fra en tank som er montert ute på akterdekket, og høyere enn ovnen. Så slipper jeg pumpe for å forsyne ovnen med diesel fra tanken.

Jeg synes også at Dickinson ser stilige ut med sin blanding av messing og stål. Anbefales!

[SveinHa]

Figaro: Om du ikke bruker varmespiralen kan den overopphetes og sprekke, det var i alle fall Glembring veldig tydelige på da jeg ville ha spiral som jeg ikke skulle ta i bruk med det første.

 

M/B Shanty: Har du muligheter til å plassere en pottebrenner på en fornuftig måte er det absolutt å foretrekke framfor Eber, Webasto og denslags. Du får lunere varme uten strømforbruk og støy og det er mye mindre leamikk som kan trøble.

 

Jeg fyrer direkte opp på diesel: Setter regulatoren på minimum og i det dieselen kommer inn i brenneren tenner jeg på med peislighter. Lar den så brenne i 6-8 minutt til flammen løfter seg opp til overkant av brenneren og da er den klar til full guff. Synes det fungerer greit men med en dash rødsprit går nok oppfyringen raskere.

[Figaro]

Takk for rådet, SveinHa, men jeg undersøkte med Dickinson dette spørsmålet, og fikk vite at det gikk bra uten å ha vann i spiralen- kanskje det er forskjellige materiale i forhold tit Glembring? Jeg tror det er stål i min. Får håpe det har gått bra. Det er sikkert ikke så enkelt å fjerne den, så den får bare være der til jeg evt. bestemmer meg for å benytte vannvarme.

Og jeg bruker litt papir fuktet med tennvæske for grill til å fyre opp.

Redigert 15.Desember.2007 av Figaro (see edit history)

[Ask]

Hei

 

Me er nøgde med vår Newport, men synest den sotar mykje. Einkvan som har tips om korleis ein skal unngå soting?

 

 

Ask

[Sydvesten]

Hvis vi finner en plass til den da...

Har du sett deg ut noen mulige steder til denne varmeren da....

[Gullfisk]

Hei

 

Me er nøgde med vår Newport, men synest den sotar mykje. Einkvan som har tips om korleis ein skal unngå soting?

 

 

Ask

 

Du kjører den ikke litt hardt da? Min soter ikke, men jeg kjører den ikke så høyt. Hjelper det ikke hvis du kjører vifta heller? Blir glasset svart eller ser du på røyken?

[SveinHa]

Min Glembring soter litt av og til, spesielt hvis jeg "gir gass" for tidlig eller i ugunstige vindforhold. Får den gå på fullt en stund brenner den seg stort sett ren igjen.

[Carpediem]

Har du sett deg ut noen mulige steder til denne varmeren da....

 

 

Ja og nei... I forpiggen er det god plass...men da blir det en løsning med vannsløyfe, og da er vi tilbake til strømforbruket... Eller så må en av sitteplassene i salongen vike. A la slik som SveinHa har. Veldg fin løsning i grunn... Men tror ikke jeg får meg til å sage i den flotte benken...faren for at det ikke blir perfekt resultat er jo innlysende, og da vil ikke en slik ovn være en verdiøkning på båten, snarere tvert imot!

 

Må tenke mer på det området...

[Sydvesten]

Har vurdet om skottet mot aktre toalett kan fungere i hjørnet ved pantryet... Da står den ikke i veien på noen måte, kanskje litt da... det er rett ved kjølekboksen på min båt... Har ikke sjekket om det er plass, men det er jo midt i båten og vamrefordelingen skulle vel bli bra... du har vel annerledes bysse i din båt

Redigert 16.Desember.2007 av Sydvesten (see edit history)

[M/B Shanty]

Flott at det er så mange med gode erfaringer fra liknende brennere. plass har jeg.

 

Men... hvordan er denne å gå ifra uten oppsyn?

[Figaro]

Når varmen har stabilisert seg, etter ca. 1/2 t. kan du trygt la den brenne uten tilsyn hvis den får tilførsel av oksygen, f.eks. fra en ventil, takluke etc. Jeg overnattet for 14 dager siden i båten, og lot den brenne om natten. Ingen problemer, og det var passe varmt om morgenen

[SveinHa]

Der var nå en kar i havna "mi" som hadde Pyroen stående på hele vinteren. Ikke noe problem med det...

[Ask]

Du kjører den ikke litt hardt da? Min soter ikke, men jeg kjører den ikke så høyt. Hjelper det ikke hvis du kjører vifta heller? Blir glasset svart eller ser du på røyken?

 

Eg plar ikkje kjøyra omnen hardt. Problemet er vel heller at lågaste innstillinga er for låg.

Eg plar kjøyra vifta i byrjinga. Eg merker sotinga på glaset og i brennkammeret, og ikkje minst på dekket.

 

 

Ask

[Ida Marie III]

Hvordan er det med minimium lengde på røkrør før det kan gå igjennom dekk ? Henter ikke disse ovnene luft utenfra, så en ikke trenger bekymre seg for nedslag ?

[avmønstret5]

Når en snakker om å sote - mener en at de soter ned skorstein og innmat eller ryker de mye? Jeg tenker på bruk i seilbåt hvor oljerøyk av betydening ikke er så bra.

[Ask]

Hei

 

Eg meiner at brennkammer, glaset og røykrøyret fort blir dekka av eit lag sot. Det kjem òg sot på dekket rundt pipa. Det kjem ikkje sot eller røyk inn i båten.

 

 

Ask

[Figaro]

Har du forsøkt å fyre med parafin? Renere forbrenning enn diesel

[Ask]

Jepp. Nesten ikkje soting når eg fyrer med parafin, men parafin er dyrare og vansklegare tilgjengeleg.

 

 

Ask

[Figaro]

Jeg har et 200l fat i hagen som jeg fyller fra tankbil, ca. 8kr. literen. Det bruker jeg så til parafintanken på båten. Holder i flere sesonger

[Figaro]

Jeg har et 200l fat i hagen som jeg fyller fra tankbil, ca. 8kr. literen. Det bruker jeg så til parafintanken på båten. Holder i flere sesonger

[rogeri]

......men parafin er dyrare og vansklegare tilgjengeleg

 

Prisforskjell på diesel og parafin er marginal, faktisk tror jeg parafinen er billigere.

Du fyrer jo lenge på en 20 liters kanne så dette er da vel ikke noe "kostnadsproblem"!!??

Det er vanlig parafin det er snakk om og ikke lampeolje som er vesentlig dyrere!

 

Fra tid til annen kan det være lurt å feie røkrøret.

Dette gjøres ved å lagge en "ball" av ståltråd (jernbindetråd) som du drar gjennom røret.

Det er lurt å ta røret på land når dette gjøres!

Redigert 18.Desember.2007 av rogeri (see edit history)