Lowe SSB radio

[GeirT]

Dersom der er hodetelefon uttak på den radioen kan du plugge denne inn i mic inngangen på PC/LapTop.

Så henter du ned ett program som heter JVComm32

Du kan da bruke dette til å ta imot mye rart. Bl.a. værkart, værmeldinger som tekst, navigasjonsvarsler.

Du må sette programmet opp til å bruke soundcard interface.

Ha relativt lavt volum på radioen, så du ikke får for mye guffe inn på lydkortet.

 

Antennen ja, lag deg en lang strekkantenne, ikke kluss med akterstaget. Du kommer helt sikkert ikke til å rote med radioen mens du seiler,

så heng den heller opp i ett ledig fall når du ligger i ro. Den ene enden oppe i masta og nedre enden i pushpit'en.

Så kopler du enden inn i antennepluggen på radioen. Kommer til å bli supre signaler.

Du finner frekvenser mm. på samme siden som programmet finnes.

 

Geir

[MB Keila]

Hvis du ser nederst på båtsiden min (se signatur), så finner du en fax jeg mottok med programmet SeaTTY via lydkortet.

[MB Keila]

Lowe HF-150 går for å være en bra radio. Se www.eham.net for kritikk. De fleste gir 5 av 5.

[avmønstret5]

Takk til alle for gode og nyttige tips

[eivindch]

Ifølge bilder ligner Lowe HF-150 på NASA's HF-mottager som jeg har. Den ser til og med mye mer elegant ut. Jeg regner med at den har samme funksjoner og den kan ta imot så og si alt av radiosignaler. Jeg bruker min til å ta imot værfax og med antennen fra Seatronic som roaldbj beskriver, får jeg gode bilder fra Northwood i England på enten 2618.5, 4610, 8040 eller 11086.5 kHz. Deutsche Wetterdienst sender også gode bilder fra 3855, 7880 eller 13882.5 kHz. Jeg bruker værfaxprogram fra www.jvcomm.de. Lydutgang fra radio kobler du rett i lydinngang på PC og du trenger ingen modulator.

 

 

 

Eivind

[Lindita]

Hei

For kun mottak kan en bruke en slik:

 

Her kan du bruke coaxialkabel fra radio til balun (denne dingsen). Du vil da få skjerming for støy, som det er mye av rundt navigasjonsplass. Balunen setter du et passelig sted på båten, og en antennwire (hva som hels av ledning) fra denne. Dess lenger dess bedre. Kan du få denne opp i rigg f.eks. er det helt ypperlig.

Alle antenner skal henges opp så bra som mulig, ideelt blir det aldri.

 

Hvis det er linjeutgang på radioen benytter du denne for å få signal til PCens lydkort. Her bør du ha et galvanisk skille (skilletrafo).

Programmer for navtex, værfax o.l. lastes ned fra internett.

 

Ikke helt nøytral: Både balun og skilletrafo fåes kjøpt hos Permo Electronics A/S.

 

mvh

Espen

[avmønstret5]

Mange takk for tipset Espen

[Mulligan]

Noterer meg at Telenor nå gir fritidsfartøy lov til å bruke Global Link Network. Data via kyststasjoner.

[GeirT]

Noterer meg at Telenor nå gir fritidsfartøy lov til å bruke Global Link Network. Data via kyststasjoner.

Ta heller et amatørradio sertifikat og få disse tjenestene GRATIS !

Da kan du i tillegg til å ha konsesjon på maritime frekvenser også bruke amatørradio frekvenser.

Mange såkalte sail-networks går på amatørradio frekvenser.

 

Den absolutt største fordelen er at man som radioamatør har ett absolutt GRATIS e-mail system

som gjør samme jobb som Global Link Network og vel så det !

 

Systemet heter WinLink og har p.t. 85 stasjoner som kan kontaktes for å sende mottat e-mail. WinLink drives av og for radioamatører.

Alle er igang 24/7 på flere frekvenser på forskjellige kortbølgebånd. De er spredd rundt på alle kontinent og gir fantastisk god global dekning.

Her kan du hente GRIB-filer, værmeldinger, navigasjonsvarsler og du kan selv velge om du automatisk sender egen posisjon hver gang du kontakter en av stasjonene .

 

Sjekk f.eks. LA4BNA, Magne Risa's blogg. Magne er skipper og leverer fartøyer som er solg til havner over hele verden.

Bloggen skriver han daglig og sender den via WinLink til WEB stedet den ligger på.

Du finner dette HER.

 

Teknologien som Global Link Network baserer seg på er laget av og for radioamatører,

men programvare som brukes er blitt tilpasset kommersiell bruk og kallt Global Link Network.

De har langt færre land/kyststasjoner enn WinLink og det koster penger å bruke tjenestene de har.

 

Så, skal du på langtur - ta kontakt med NRRL, Norsk Radio Relæ Liga

De kan hjelpe deg med å finne ut hvor kurs til amatørradio sertifikat holdes.

 

Geir

[Mulligan]

Jøss, for en salve.

 

Men med en maritim MF stasjon og MMSI nummer får du Distress funksjon også på MF.

God sikkerhet.

[GeirT]

Jøss, for en salve.

Ja, det var sikkert en utfordring det der..

 

Nå skal jeg ikke lage enda et foredrag, men:

En EPIRB med GPS gjør samme jobben. (Varsler hvem som er i nød og hvor).

Men ICOM's M802 HF radio har forresten både DSC og kan modifiseres til bruk på amatørradiobåndene.

Så har man begge deler.

 

Geir