Uttern D55 - Bensinpåfylling

[Morty]

I salg av min Nor Star 290 (snufs) har jeg fått en Uttern D55 (07 modell) i innbytte.

 

Har ikke fått prøvet den noe særlig, men alt ser ut til å funke.

Sist lørdag fyllte jeg tanken. Den tar ikke mer enn 90 liter, og var vel nesten halvfull, så det burde jo gå kjapt...

Men nei. Her skal det iles frem i saaakte fart.

Tror jeg brukte ca 30 minutter og det boblet over i påfyllingstussen en rekke ganger. Skikkelig ubehagelig.

For i det hele tatt å få bensin nedi påyllingsrøret, må man bare såvidt klemme til på pumpa. Hvis ikke kommer bensinen opp av røret som en liten geysir.

 

Er det andre Uttern D55 eiere som har det på samme viset, eller er det noe spesielt med min versjon?

 

Morty

[Brynjar]

Tror ikke dette er et Uttern fenomen. Er visst ganske vanlig i småbåter av forskjellig slag. Min 22' er litt sånn den og. Hadde en 20' dc, akkurat samme.

 

Hvorfor/hvordan dette skjer er vel antakelig for at luftinga fra tanken ikke er god nok. Ren gjetting så hvis noen har en bedre forklaring, kom med det.

[chagall]

Det må da være ekstrem dårlig lufting på tanken, når du skal bruke ca: 30 minutter på å fylle ca: 45 ltr.

Jeg ville også sjekket at slangen som går til tanken ikke har fått noen "knekker".

På min 20`fot Ryds har jeg ikke noe problem med dette.

[Bitteliten]

Jeg kan ikke huske slike problemer på vår D55. Sjekk luftinga.

[Brynjar]

Oisann.. 30 minutter?? Fikk ikke med meg det nei. Det er aaaaaaallt for lenge!!! Synes det går treigt med min båt hvis jeg bruker 5 minutter på 45 liter..

[KenBjork]

Hei, broder`n og sin morgan 5250 sliter også med det samme. Men dog ikke 30min nei.

Han må ta det litt rolig når han fyller.

 

På min bella 530, er det ikke no problem med fylling.

[Crescent 535 HT]

Kanskje et litt tullete tips: Jeg hadde samme problemet. Jeg la munnen over påfyllingsrøret og blåste det jeg greide. Nå funker det som bare det! Gratis ia alle fall

[chagall]

Kanskje et litt tullete tips: Jeg hadde samme problemet. Jeg la munnen over påfyllingsrøret og blåste det jeg greide. Nå funker det som bare det!

 

Ja , kanskje du fikk blåst opp luftinga på tanken.

[Morty]

Kanskje et litt tullete tips: Jeg hadde samme problemet. Jeg la munnen over påfyllingsrøret og blåste det jeg greide. Nå funker det som bare det! Gratis ia alle fall

 

Hei.

Dette skal jeg prøve.

- Er det noe som tetter lufterøret, vil jeg jo merke motstand. I beste fall blåse skitten ut av systemet.

 

Takker for råd.

 

Morty

[Suzumar]

Eller blåse skitten inn i systemet....

[Morty]

Helt tilfeldig så jeg i dag en båteier med UtternD55 på henger på en parkeringsplassen på Lysaker.

Jeg gikk bort og presenterte meg som fersk eier av samme båt og presnterte "problemet".

 

Han kunne da fortelle at båten var kjøpt for 1 dag siden men han hadde likevel fyllt tanken, - med båte på henger.

Og, han hadde opplevd akkurat det samme. Masse søl og meget tidkrevende å få bensin på tanken.

Han mente imidlertid at det sikkert bare var å skaffe seg ei trakt...

Mmmm...nei, det tror ikke jeg.

Tydelig art dette problem hefter ved båt typen oig ikke ved mitt eksemplar.

Får kanskje ta kontakt med forhandler.

 

Morty

[Whistler]

Min båt er kjent for det samme problemet, dog ikke i samme grad. Fylling fra kanner går greitt, men fylling fra pumpe kan være tricky. Grunnen er lite fall mellom stuss og tank. Kombiner dette med pumpe med høyt trykk, så slår pumpestoppen inn med jevne mellomrom. Løsning på problemet har vært å sette inn pumpepistolen opp ned, samt ha en "hjelper" på fordekket. Evt stå på brygga og fylle om armene er lange nok

Redigert 9.Juli.2008 av Whistler (see edit history)

[chagall]

Grunnen er lite fall mellom stuss og tank. Kombiner dette med pumpe med høyt trykk, så slår pumpestoppen inn med jevne mellomrom.

 

Du har nok mye rett i din påstand `Whistler`, sammen med en litt for liten slangedimensjon fra påfyllingstuss til tanken vil nok pumpestoppen slå inn ganske kjapt.

[Moyja]

Jeg har to venner som har samme båten, og de har ingen slike problemer med og fylle tanken.

[Morty]

Jeg tror jeg kontakter leverandøren, eller en av forhandlerne så snart jeg har sjekket ut det tekniske, og eliminert opplagte feil som tette utluftingsrør eller knekk på selve påfyllinghs slangen.

[naumar.no]

Kan bare bekrefte akkurat samme problem på Uttern D55 som vi hadde for 2 år siden.

[TASSMUS]

pussi greier. Vi har ikke noe problem med bensin påfyllingen, skulle tro at hvis en hadde problem så skulle alle ha det. Det er jo sikkert likedane slanger som er brukt.

tru nåkk det må vær nå muffens i luftingen.

[Mouche]

Hei, broder`n og sin morgan 5250 sliter også med det samme. Men dog ikke 30min nei.

 

Og jeg har ikke dette problemet på min Morgan5250! Men når det er sagt så har jeg fortsatt ikke klart å finne ut hvor stor tanken er, forskjellige volum oppgis forskjellige steder, og bensinmåleren er verdiløs da den tilsynelatende viser 1/4 tank når den er 3/4. Har fått tilsendt en ny bensinmåler som forhandler skal få gleden av å installere på høstservicen. Lurer på om det brukes ymse tanker, målere, slanger etc alt etter hvor produsent kan få kjøpt inn billigst til enhver tid og da blir det litt "si og så"? Og kanskje en god del slurv i monteringen også?

 

[KenBjork]

Greit å vite at du ikke har problemer med å fylle Mouche.

 

Hmm tror broder`n sa det var 60liter i hans jeg... Har ikke hørt han har klaga over tankmålerproblem.

[Morty]

Jeg ringte forhandler i går ettermiddag.

Han var "stålklar" på at problemet lå i feil ved lufteslangen:

- Denne var sanssynligvis litt for lang, slik at den "hang" en aning, nok til å lage en liten svanehals, eller vannlås om man vil.

Kommer det bensin inn her, vil bensin virke som en propp (ja, vannlås) og forhindre lufa i å bli presset ut når man fyller.

Dette virker jo meget sannsynlig eller troverdig, og jeg skal sjekke ut i kveld.

 

Kan tenke meg at tauing/sjøsetting etc. er situasjoner hvor båtens vinkel blir noe mer enn vanlig og bensin kan finne veien inn i lufteslange.

(Har tauet båten fra Stavanger til Østfold og det var jo en del bratte bakke her og der. Ikke minst rampen ved Marinaen i Stavanger)

 

Stay tuned, more facts coming!

Morty

[Mouche]

I følge brukerhåndboken som fulgte med båten (plastlaminert ark!) så er tanken på 55 liter. I følge Erling Sande ( http://www.erling-sande.no/admin/filearchi...e.asp?fid=3520) så er tanken på 45 liter!

 

Ser av bildene på en maken båt som ligger ute på Finn og er en 2005 model (Finnkode 14073909) så har jeg en annen tank enn denne. Hvorfor skal det være lett?

[KenBjork]

Broder`n sin er 2005, og det er makent i "visuelt å se" på hans som på den du koda til på finn.no

[Emmer]

Ingen problemer med fylling på min 2008 Uttern d55, hverken fra kanne eller pumpe.

 

Referere til en tråd jeg hadde tidligere der jeg ikke oppnår fullt turtall på min 115 Optimax.

Har nå fått byttet fra 19" til 17"propell, men enda ikke rukket å prøve den. Håper dette kan hjelpe på turtall og toppfart.

Noen med erfaring ang. 17" på denne ? Motor står vel i nest nederste hull, som iflg forhandler skal være riktig..

[chagall]

Referere til en tråd jeg hadde tidligere der jeg ikke oppnår fullt turtall på min 115 Optimax.

Har nå fått byttet fra 19" til 17"propell, men enda ikke rukket å prøve den.

Motor står vel i nest nederste hull, som iflg forhandler skal være riktig..

 

Hei `Emmer`, er ikke i tvil om at du vil bryte "lydmuren" 40 knop. Du kan prøve i nederste hull først. Fordelen med det er at du kan tilte mer ut for å prøve deg frem. Har selv heist min motor 1 hull (alu. prop) med det resultat at den er lite regulerbar før den "spinner". Vurderer å bytte til stål. lykke til.

[Emmer]

Hei Chagall.

Takk for svar. Med 19" ligger jeg på max. 5200 rpm, og ca. 36 kn.

Håper på en bedring av dette med mindre propell, men det er vel slik at en i utg.punktet får mindre toppfart og bedre akselerasjon ?

Spørs om det ikke likevel kan bli bedre fart om jeg får turtallet opp 500 rpm..