Seil regatta på nett.

[Jawik]

Det verste er tiden det tar å få opp performace på disse båtene etter slikt(eller kryss/slag).

 

 

OD65 må en behandle pent ved kursendring. Ta bit for bit av endringen

[VannTro]

Forbedret plasseringen i Kerguelan fra nr. 89 for ca. en uke siden til nr. 34 i dag. Trodde forholdene var enda bedre, men de har vist vært enda gunstigere tidligere.

(du missa denne Careka)

[Jawik]

Tid for årets melodi Kan vel ikke være noen som går lei av denne som jeg legger ut en gang i året

[Jawik]

Skulle nok ha startet 10 minutter tidligere som VT

[VannTro]

Rumskib startet 4-5 minutter før meg og ble nr. 30, så vi kom nok litt for sent i gang begge to Jawik.

Ble litt uggen vinkel på slutten inn mot mål.

 

Tror det kommer en mulighet midt på dagen på fredag, men da sitter jeg i møte

Redigert 21.Januar.2015 av VannTro (see edit history)

[VannTro]

Nå er det bare noen timer til Rumskib og de andre i teten skytes nedover mot Singapore. Det blir en heftig ledelse !

[Jawik]

Nå går jeg øst og ut av bakevja noen timer så får vi se hva som kommer etter - Careka henger på. Du hadde tur med ditt vinnvalg

[moosewine]

Kikker litt på Wx inspector. Spørsmål: Når jeg ser på optimal angles VMC til neste WP så har man en kurs for styrbord halser og en for babord. Tenker jeg riktig når jeg velger babord halser sin kurs inntil styrbord halser gir mer fart?

[Viking.1]

hei Viking.....sorry du missoppfattet meg.....var ikke meningen o rekke ned.

 

er imponert over dere som legger ned mer eller mindre hele døgnet på dette.

i mitt fall så har/får jeg ikke denne tiden.....jeg er inne nå kl 0453...skal med flytoget...til Garderm..for å dra t Sthlm...neste sjanse blir rundt kl 23 ikveld

att sitte fremfor PC.......så i mitt fall spiler det ikke noen rolle hvor mange software/programvare jeg har.....har bare ikke tid til dette.

men tykker likvel det er kul o seile 'analogt' o prøve o 'lese' vindskiften manuelt.

Omtrent som meg, altså. Jeg er ikke av dem som sitter pal foran skjermen. Det har jeg ikke tid til. Jeg må i stedet stole på at jeg er god til å posisjonere meg, og bruke tiden jeg har til disposisjon og kunnskapen jeg har om meteorologi til å planlegge. Hovedsaklig rundt midnatt og på morgenkvisten.

 

På dagtid blir det å ta en "tur" på toalettet i kritiske øyeblikk for å sjekke at vinden ikke har endret seg radikalt i forhold til planen. Som i dag, da den siste jibben var avgjørende for å nå fram til vinden før Ita og Exmer. Rumbskib avskrev jeg allerede på første slag nordøstover etter runding av Pulau We, da han hadde det nødvendige forspranget. Jeg forsøkte meg ved å slå tidlig (før wx-en kom). Dessverre gikk wx-en mot meg og jeg måtte safe meg inn foran ita og exmer.

 

Det jeg reagerer på er kritikken av bruk av værruter som om det er å kjøre på autopilot. Det er det ikke, langt derifra.

 

Forøvrig kan jeg nå røpe at jeg ikke har seilt mot neste rundingspunkt, men mot neset sørvest for Kuala Lumpur. Det er stedet å være når monsunen igjen dominerer vinden etter stillebeltet på grunn av fjellkjedene. Slik kan vi gjøre det på SOL, mens IRL-seilerne må føge separasjonssonen i Malakka-stredet.

[Viking.1]

Kikker litt på Wx inspector. Spørsmål: Når jeg ser på optimal angles VMC til neste WP så har man en kurs for styrbord halser og en for babord. Tenker jeg riktig når jeg velger babord halser sin kurs inntil styrbord halser gir mer fart?

 

Det blir vanskelig å gi et kort svar på dette, men jeg gjør det likevel. Du tenker riktig forutsatt at vinden er konstant den samme som den er i det øyeblikk du klikker på knappen og har fri bane til rundingspunktet. Og det er den som kjent aldri, spesielt i Malakka-stredet.

Redigert 22.Januar.2015 av Viking.1 (see edit history)

[moosewine]

Tusen takk for svar! Viking1

[moosewine]

Svensken er på stranda....

[Herman]

Om natten vises alle båtene som prikker, om dagen vises de med formen som en båt med seil. Men nå er det dag, og et stort felt vises som prikker. Hva er årsaken til det?

[VannTro]

Det er bare de båtene foran deg og de nærmeste bak deg(om det går på antall eller avstand vet jeg ikke) som vises på dagtid.

Hvorfor det er slik aner jeg ikke. De veldig langt bak er vel ikke av så stor interesse.

 

Det er også slik at om du nærmer deg målgang på natten, så vil båtenes form komme til syne. Dette tror jeg bestemmes av avstanden til mål.

[Herman]

Det stemmer bare nesten. Alle båter fra omtrent der du ligger og forover vises. Bak deg er det en gruppe prikker, og så kommer jeg. Ifølge det du sier skulle jeg ikke sett hverken deg eller de foran deg.

 

Uansett er det ikke alltid på denne måten. For noen dager siden vistes alle båtene.

 

Vi får vel bare godta at SOL er programmert på en måte vi ikke helt skjønner. Det er betryggende at heller ikke du vet hvorfor det er slik. Da føler jeg meg ikke så dum

Redigert 22.Januar.2015 av Herman (see edit history)

[Allan E]

Gunga din, du står på land

[Jawik]

Det stemmer bare nesten.

 

# Prikkene - VT er nært løsningen så lenge vi har dagslys.

 

Vi er ingen trussel for de prikkene som seiler foran oss og de prikkene som dukker opp bak oss er heller ikke noen trussel for oss. Så lenge feltet strekker seg ut vil vi se dette i Malakka. Er vi ute på åpne havet vil en se at de båtene som ligger et godt stykke rundt og fra deg - ses kun som en prikk. Mens teten vises som båt.

 

Hadde hele feltet ligget tettere hadde vi sett alle båtene. Teten vil alltid vises slik vi seiler, men kan skrus av i "Options". For dem er vi stort sett alle kun en prikk som følger etter. Viking kan nok bekrefte dette da han ligger i tet.

 

Husker ikke helt hvorfor dette ble innført, men det har noe med grafikken i denne nye versjonen - sparebluss

[Jawik]

Gunga din, du står på land

 

Gunga : ".jeg er inne nå kl 0453...skal med flytoget...til Garderm..for å dra t Sthlm...neste sjanse blir rundt kl 23 ikveld" Dette var fra igår.

[Gunga Din]

Nå er jeg tilbake.....fikk ikke noen tid i går kveld, blev litt Cognac istellet + ett par øl....det var vel derfor vi strandet

 

men nå er vi untervegs igjen.....pass dere Jawik o moose......fikk opp Code0

[Jawik]

Ikke eggelikør

[Gunga Din]

Nei o nei...det skall vare bananlikør.....kommer vi bare ur Malakka..så skal det bli en 'liden en'

[Gunga Din]

VT er du våken...nå ser det ut som du er på veg opp på stranda du og...........2 M kvar...kan vare langgrunnt...du hugser Team Vestas Wind utenfor Mauritius

Redigert 22.Januar.2015 av Gunga Din (see edit history)

[Jawik]

Ser ut som VT seiler på TWA så han går nok klar

 

Bananlikør var det

[Herman]

Jeg driver å seiler igjennom den Up Helly Aa løypa. Makan! skulle tro at skipperen hadde smakt på de lokale varene godt og lenge - Jeg grunnstøter og går på hele tiden. Bortsett fra de innledende leggene opp til runding av Fair Isle må man jo sitte og følge med hele tiden. Det er umulig hvis man prøver å gjøre en jobb samtidig.

[Gunga Din]

VT gikk klar med 0,005M...må ju ha vart en fjordvegg der....merklig att han ikke subbe i med riggen