"Fartsbåtfolket" og Redningselskapet

[Mini]

Til Salt

Du bør forsøke å forstå hva som sies i "Trygg på sjøen". det er helt uintressant om topp farten er 35 eller 70 knop, det handler om at man kan i dag uten kunnskap føre båt som veier mange tonn og har en avsindig toppfart alene. Dette må da være helt uakseptabelt? Hva hadde du sagt hvis du hadde blitt pårent av en ny båt med en fører som ikke hadde kunnskap om hva han holdt på med? Husk det er dritgøy å kjøre fort med båt , men det er dårlig med bremser.

Det hadde vel blitt litt kjipt med ødelagt båt og halve sesongen på land fordi en uerfaren båtfører ikke visste hva drev med? Jeg tenker kun på materielle skader, ikke skader på personer.

Bakgrunnen med "maset" om obligatorisk båtførerbevis/sertifikat er at man hvertfall sikrer at nye båteiere får et innblikk i at det er ikke bare "kjøre båt".

I mellomtiden får vi trøste oss med at det vil vel helst gå bra, ikke sant, men den trøsten høre noe billig ut.

[Sydvesten]

Du bør forsøke å forstå hva som sies i "Trygg på sjøen".

Jeg synes du stiller helt urimelige krav her....

[oslofjord]

Til Salt

Du bør forsøke å forstå hva som sies i "Trygg på sjøen". det er helt uintressant om topp farten er 35 eller 70 knop, det handler om at man kan i dag uten kunnskap føre båt som veier mange tonn og har en avsindig toppfart alene. ....

 

Jeg avviser ikke at Redningsselskapet kan ha fornuftige poeng. Dog kan spissformulert krisemaksimering med henvisnning til "fartsbåtfolk" og råkjøring gripes begjærlig av politikerne og brukes mot oss båtfolk neste gang vi kommer på dagsorden uansett om det er snakk om avgifter eller nye restriksjoner.

Redigert 10.September.2008 av salt (see edit history)

[M/S Malene]

Støtter Salt!

Redningsselskapet krisemaksimerer for å styrke sin egen sak.

Jo flere av sjøens brukere man kan få fremstilt som idioter, jo bedre.

Virker som det er en strategi. Har mer en en gang irritert meg over hvordan

en ukomplisert slepejobb blir framstilt som en dramatisk redningsaksjon .

Men RS er jo avhengig av oppmersomhet for å få mest mulig penger.....

[Sjøtummel]

Redningsselskapet er viktig premissleverandør for politikerne, så vi må regne med begrepet ”fartsbåtfolket” nå blir brukt fra Stortingets talerstol gjerne med referanser til 50 knop i havnebassenget og da kan det bli svenskemodellen med spesialsertifikat for føring av båter som kan gå i 30 knop ok økt HK avgift (?)

Eget hurtigbåtsertifikat er vel både en dansk og svensk greie, så det burde være helt greit om noen forsøker å argumentere for tilsvarende i Norge. Det er da ikke noe galt å delta i samfunnsdebatten, selv om man har andre meninger enn deg?

[Mouche]

Som jeg oppfatter det så deltar alle her i samfunnsdebatten på et vis, på sitt vis, enig eller uenig i hva den ene eller andre eller sågar sistnevnte taler mener og gir uttrykk for?

Uenighet er vel det som skaper debatt (samfunnsdebatt), får den enkelte til å "spisse" sine meninger, reflektere over hva en mener og kanskje sågar hva andre mener. Hvis den ene eller andre ikke "liker" hva andre mener eller måten det blir gitt uttrykk for så kan man jo bare slå av pc'n og gå seg en tur? For meg er salt med på å skape engasjement, har klare meninger og gir uttrykk for disse, og jeg ser ikke noe galt i det, tvert derimot!

 

Å tro at ikke også Redningsselskapet i noen grad hensyntar egeninteresser er noe naivt, etter mitt syn, selv om jeg (og flere med meg) stadig blir påminnet av "sjarmtrollet" om at mine leseegenskaper står noget tilbage at ønske!

 

[tuffff]

Du bør forsøke å forstå hva som sies i "Trygg på sjøen". det er helt uintressant om topp farten er 35 eller 70 knop, det handler om at man kan i dag uten kunnskap føre båt som veier mange tonn og har en avsindig toppfart alene. Dette må da være helt uakseptabelt?

 

Det er da heller ikke ikke riktig, Mini.

 

mvh tuffff

[hifo]

For meg er salt med på å skape engasjement, har klare meninger og gir uttrykk for disse, og jeg ser ikke noe galt i det, tvert derimot!

(helt enig..)

 

 

Å tro at ikke også Redningsselskapet i noen grad hensyntar egeninteresser er noe naivt, etter mitt syn, selv om jeg (og flere med meg) stadig blir påminnet av "sjarmtrollet" om at mine leseegenskaper står noget tilbage at ønske!

 

(helt enig . bortsett fra sjarmtroll da :-)

alt i parantesene er skrevet av hifo.

Redigert 11.September.2008 av hifo (see edit history)

[bjorngb]

Det hadde vel blitt litt kjipt med ødelagt båt og halve sesongen på land fordi en uerfaren båtfører ikke visste hva drev med? Jeg tenker kun på materielle skader, ikke skader på personer.

Hvordan er det med grov uaktsomhet i disse situasjonene? Tenker i forhold til forsikring og type idol-ali....

[Mini]

Støtter Salt!

Redningsselskapet krisemaksimerer for å styrke sin egen sak.

Jo flere av sjøens brukere man kan få fremstilt som idioter, jo bedre.

Virker som det er en strategi. Har mer en en gang irritert meg over hvordan

en ukomplisert slepejobb blir framstilt som en dramatisk redningsaksjon .

Men RS er jo avhengig av oppmersomhet for å få mest mulig penger.....

Dette vet jeg er positivt feil, Redningsskøytene har mer enn nok å gjøre hele kysten rundt. Det er bare å lese årsrapportene som kommer hvert år. Dette handler i bunn og grunn om å unngå menneskelige tragedier. Alt som RS opplever kommer aldri frem av hensyn til de det gjelder. Dette er selvsagt lett for meg å si med innside kunnskap, men det er dette det handler om, i første rekke. Så kan man vri det til at det handler om å karre til seg mer penger, men det er i denne sammenhengen ikke primær målet. Dette handler om at du og jeg og båt naboen skal komme hele hjem fra båturen uansett når på året, hvor i landet og når på døgnet. Dette handler om grunnleggende trygghet for alle.

påstandene om slep som kommer frem her viser jo hvor godt man har forstått dette.

Påstandene som fremkommer her er jo like gode som å påstå at brannvesent tenner på for ikke å bli nedlagt.

[MT.]

Noen som har sett Kopps...?