mega rart koblingskjema?

[MB Keila]

di brytererne der skal jeg undersøke nermere.......... hvis noen vet hvor man får tak i di og enda bedre samme funksjon med piler på (calingswitchtypen)l

Carlingswitch har rette bryteren.

Link: 10113-4

Jeg har kjøpt Carling hos Maritim, men ikke akkurat denne typen.

Redigert 12.September.2008 av EiriTo (see edit history)

[Superkul]

dæven vi er flinke

[OT-flyktning]

Her er enkleste koblinga uten forrigling:

Ja, og den gir kortslutning på batteriet dersom den betjenes feil. Et sånt skjema burde ikke legges ut på et forum hvor det tross alt finnes en dele elektroamatører :nono:

[Superkul]

joa men alle vi amatører vet at setter man en sikring før detta så brenner vertfall ikke skuta opp

[jonol]

Denne koplingen (som jeg har postet før) brukes mye og fungerer helt uten fare for kortslutning selv om spakene/bryterne beveges i motsatt retning.

Brukes i tilt/trim på påhengere.

 

[Frøken Fryd]

Den siste koblingen er fin til trhustere og annet som skal fjernstyres. Men til denne oppgaven Jab skal bruke den til holder det med topolt på-av-på bryter som ble linket til lengre oppe.

Jeg regner med det kommer ett bilde av det hele i en annen tråd

[Bearded Beast]

du får polvendingsbryter på enhver bildelesjappe med pil opp/ned. brukes til elektrisk vindusheis. bilextra f.eks kr 69.-

[power]

Hva skjer når du kjører denne helt ut , uten endestopper ?

[Superkul]

har en følelse av at jeg ikke tør prøve det.........

[JRK]

Hei,

 

Mål strømtrekket under normal drift med et amperemeter. Kople til en vanlig sikring som er litt større. Denne vil brenne av om du kjører denne i endestilloing uten endestoppbrytere. Et annet alternativ er å kjøre med en strømforsynin med strømbegrensning

.

 

På den annen side vil jeg tro det er ganske usannsynlig at den ikke har endestoppbrytere.

[Superkul]

endestoppen er vel kobla via alle di andre ledningene tror jeg???

[power]

Det tror jeg også

[Frøken Fryd]

Jeg tror ikke det nei, jeg tror de 3 andre ledningene kan kobles til for å lese av posisjonen til sylinderen.

Fant du ut hva produsenten heter, må kunne finne den på nettet...

[JRK]

Hei,

 

Er rimelig sikker på at endestoppen ikke er koplet via de 3 andre ledningene. Hvilke fordeler gir det?

 

Om man ønsker å lage sin egen endestopp uten at sylinderen går ut i en eller begge ender så kan man beytte disse 3 andre ledningene via noe elektronikk, til å lage endestopp hvor man vil.

[Superkul]

Jeg fikk svar fra der jeg kjøpte:

Di solgte dem men hadde ikke peiling på koblinger ....

har ikke funnet noe navn eller lignende på den

skal høre om di kan vidresende spørsmålet til leverandør

[jonol]

Gå inn på www.linak.no og sjekk manualen for LA12 side 4. Koplingen her ligner svært på den du har, men sjekk for sikkerhets skyld om den har endebrytere. Se innlegg 35.

Linak her ellers elektronisk endestopp som sikkert kan brukes på den du har - om det skulle bli aktuelt.

[MaLang]

Hvis du vil lage noe mer avansert med egne endestopper kan du lett gjøre dette med en on-off-on bryter- to 12V relér og to brytere for topp og brunn endepunkt... Da kobler du bryteren som styrestrøm til hvert av reléne- Legger omvendt polaritet gjennom hvert relé. Så legger du endepunkts bryterene slik at de bryter styrestrømen til relét som drar.

 

Enkelt?

 

- MartinL

[JRK]

Hei

 

Her er internettadresse til P6216 :

 

http://global.ebay.com/gbh/viItem?ItemId=7998654921

 

Her er de viktigste dataene:

You are looking at a New Universal 16" Power Linear Actuator. Linear actuators are the ultimate accessory for installing power operated hoods, trunks, tonneau covers or any other heavy duty application and are great for custom applications. The 10:1 gear ration offers quick operation even on the most stubborn of lifting jobs. These actuators offer a heavy duty built in clutch to insure against over, and under extension of the main gear. The built in clutch insures your linear actuator a long life of smooth operation, while providing maximum direct power to your lift application. Then lightweight steel actuator case encloses the high torque electric motor and lubricated actuator shaft ensuring maximum performance without hoses or greasy parts. The heavy duty motor features the following:

 

Built in Potentiometer

Screwdriver Assembly

Can lift up to 250 lbs

16" Travel

10:1 Gear Ratio for Quick Operation

Built in Clutch

High Torque Electric Motor

Permanently Sealed and Lubricated

I have the following Linear Actuator Lengths Available. Please click on the links below. P6216

 

Med built in clutch kan det vel forståes at det ikke er endestoppbrytere men at motoren slurer i endestilling...

[MaLang]

Med built in clutch kan det vel forståes at det ikke er endestoppbrytere men at motoren slurer i endestilling...

Man skulle tro det... men clutch eller ikke... Det er jo litt kulere med endestopp brytere:) Har man en on-on bryter kan man jo bare flippe bryteren mellom opp og ned- så slipper man holde inne rettningsvelgeren:)

 

- MartinL