Jump to content

Yanmar 4jh-hte, ulelyd etter gearoljeskift


m/s draugen

Recommended Posts

Om du bruker ATF DXII eller DXIII spiller da ingen rolle.

ATF A er en gammel spec Overgått av DX2 og 3 for mange år siden.

Har du problemer med gearet ditt er noe annet årsaken.

Men det rare er jo at dette skjedde rett etter oljeskiftet.Må vel være noe med oljen å gjøre vil jeg tro????

Link to post

Eksempel. Noen Dodge / chrysler kan ikke bruke vanlig dx3. En trenger original oljen . Det som skjer er ulyder og feil funksjon. Samme med servo styringer. Samme hva forhandler sier. Har testet dette mange ganger.

 

Men om dette er problemet på ditt gir vites jo ikke.. Det er 2 liter rett olje for å teste..

Fjord 27 AC TMD40

Birchwood 33 Classic 2 X 150 hk Ford Mercraft 19.5 knop
Wellcraft Excel 26SE V8 Starpowr 7,3 IDI 270Hp(270hk) 37 knop.
Firmanavn: Motordeler.com

Link to post

Ifølge #3 i denne tråden skal du bruke ATF-A olje og Shell Donax TM (type A, suffix A) er en slik olje.

Så lenge den er enkel å få tak i, ville jeg brukt denne.

Tror ikke Shell ville hatt den i sitt utvalg, hvis alle kunne bruke dexron 2 eller 3 isteden for.

Selv om mange andre oljer overgår denne i spesifikasjonene er det ikke sikkert at den er bedre for ditt gear.

Oljene er tilpasset friksjonsbelegget på "clutchplatene" i gearet.

Denne oljen er nesten blank og noen tilsetter fargestoff for at den skal bli rød og lettere å se f.eks. på peilepinnen.

Link to post
Ifølge #3 i denne tråden skal du bruke ATF-A olje og Shell Donax TM (type A, suffix A) er en slik olje.

Så lenge den er enkel å få tak i, ville jeg brukt denne.

Tror ikke Shell ville hatt den i sitt utvalg, hvis alle kunne bruke dexron 2 eller 3 isteden for.

Selv om mange andre oljer overgår denne i spesifikasjonene er det ikke sikkert at den er bedre for ditt gear.

Oljene er tilpasset friksjonsbelegget på "clutchplatene" i gearet.

Denne oljen er nesten blank og noen tilsetter fargestoff for at den skal bli rød og lettere å se f.eks. på peilepinnen.

Da er jo det en av de typene jeg har funnet.Sitter med den foran meg nå.Og som du sier er den blank.

Har jeg ditt ord på at denne passer mitt gear så legger jeg problemet dødt?

Men hva er da forskjellen på rød og blank?blank=gearolje.rød=gear/hydrolikk?

Link to post
Tror ikke det.Han hadde båten knapt i sitt eie.Visste knapt frem og tilbake på den og kan ENDA mindre enn meg.Dessuten er vi ikke på talefot pga.en rekke feil og mangler som dukket opp

 

 

:lol::lol: da dropper du det.

Får bare håpe denne ulyden ikke viser seg å være nok en mangel.

2009 Ryds 478 GTI Mercury 50 EFI

Link to post
Du skal ikke ha Shell Donax TM olje på denne kassa.

Den inneholder lamell clutch pakke.

Du skal ha automatgear olje på dette gearet.

Jammen denne er en automatgearolje,ATF.

 

Nei nå blir jeg jaggu forvirra.

Førstemann som finner en olje i shell sitt sortiment som tilfredsstiller mitt behov(#3)og samtidig høster enighet med flere,får tilsendt en flaske cognac fra meg :cheers:

Link to post
Skal du absolutt bruke Shell er Shell Donax TA et alternativ.

Men hvorfor tar du ikke en telefon til Yanmar Norge da ?

Har gjort det.Brukte oljen beskrevet i #1,link#9.Etter å ha byttet til denne startet elende.

Link to post

Join the conversation

You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...