Forsikring båt - enorme forskjeller

[Fanafjord]

Har den i If idag og der var eneste krav at den var registrert i småbåtregistret.

[Ceciliestorming]

Jeg synes det er helt greit at Gjensidige krever bilder hvis båten er over 25 år. Dette sikkert for å unngå at folk skal få forsikret et gammelt vrak. Men da må de informere om dette. Videre MÅ de ha folk som kan vurdere dette (bildene) iløpet av kort tid (eks 1-2 virkedager). Videre er det greit at man får rabatt dersom man har flere forsikringer. Men å kreve at man som i det tilfelle jeg nevnte, hvor personer som bor i borettslag og forsikring er inkludert i hht fellesavtale, og inkl i mnd avgift, samt at man har bil, ulykkesforsikring osv gjennom jobb. Det virker helt urimelig av Gjensidige å kreve dette. Det blir jo nærmest umulig, ihvertfall helt idiotisk å skulle betale dobbelt forsikring på minst 2 av samme ting, (at bilen f.eks allerede er forsikret hos et annet selskap, og så skal forsikringstager forsikre bilen en gang til hos Gjensidige for å få forsikret båten hos dem.

Mvh.

Cecilie

[nimbuster]

Nå opererer vel alle selskaper med "ekstrarabatter" dersom du har minst 3 forsikringsobjekter? I hvert fall gjør alle de jeg har vært i kontakt med det, men...det betyr nødvendigvis ikke at du med det får den laveste premien totalt sett.

[Mouche]

Pris 2400,- inkl kasko. I dette var også slepejolle til 30.000.- inkludert. ( Båtens verdi var også her ca 100.000.-)

 

Til sammenligning betaler jeg 2.058 i Gjensidige for seilbåten med full kasko og verdi 250.000 så jeg synes det var dyrt! Enig i at saksbehandler burde visst dette med alder, men min erfaring er at få saksbehandlere i forsikringsselskapene som man snakker med for å tegne forsikring har noe som helst greie på båt/båtforsikring, har i allefall til gode å treffe noen. Og at det er en aldergrense mht å avkreve en takst synes jeg er riktig og i alles interesse.

Forøvrig overrasket over hvor mange som ikke vil bytte selskap, snaut nok vurdere det, og det er FNH også!

 

http://fnh.no/Fullstory.aspx?m=1043&amid=968281

[Ceciliestorming]

Sitat: Til sammenligning betaler jeg 2.058 i Gjensidige for seilbåten med full kasko og verdi 250.000 så jeg synes det var dyrt!

 

Hei.

Helt enig, men da går jeg ut ifra at du ikke har lest eller fått med deg alt jeg har skrevet, og at du heller ikke har sjekket vilkårene for disse selskapene. Videre går jeg utifra at du har flere forsikringer hos Gjensidige (jeg har fått opplyst at det er et krav fra dem for å få båtforsikring)noe som ville vært "umulig" eller idiotisk for vedkommende som jeg skrev om. Vedkommende måtte da ha dobbeltforsikret 2 gjenstander eks bolig, bil for å få forsikret båten. Dette krever ikke alle selskaper. At selskapene gir rabatt for å samle forsikringer er helt greit, og normalt. Videre avhenger premien også mye av hvor man bor i landet, om det er bevoktet brygge osv.

Mvh.g

Cecilie

[Bergen dørk]

Det hele koker vel ned til at det bare er å velge et annet selskap! Gjensidige er bra for noen av oss; ikke for andre. Finn et selskap som kun driver med sjøassuranse og prisen blir helt sikkert en annen.

Redigert 9.Mars.2009 av Bergen dørk (see edit history)

[LykkelitenIV]

Fikk telefon fra IF rett før helgen. De skulle ha 26.000,- for å forsikre denne:

Innlegg 6

 

 

De anbefalte meg å bruke Norske sjø.

Redigert 9.Mars.2009 av LykkelitenIII (see edit history)

[Tine IV]

Pruta først ned 3000- fra 8.000- ca i if på forige båten , sjekka Storebrand reklamen på tv .Sparte så mye tillsammen , at båten blei "gratis" .Så mye å spare ved å bruke noen minutter på nettet eller i tlf , betaler ca 4 .000 mindre ann flere andre i havna med ca samma båt.Så det er mange der som sjekker det å bytte selskap , er jo reine mafian dissa selskapa . Den jeg har idag dekker inntil 30.000- på løsøre inkl jolle>/motor ,motorhavari osv .Men spørs jo hvor flott det er den dagen man trenger dem da , mye å lese igjennom av dokumenter .

 

Tine IV

[alidal]

Sendte mail til Atlantica, men de ville ikke forsikre båt i kaldbakt mahogny.......

[Gunga Din]

Er du fra vestlandet bør du også være obs på i hvilke fartsområdet forsikringen gjelder. Atlantica for eksempel har dekkning bare i territorialfarvann. Vil du tar deg en tur ut fra Bergen og runde Troll A platformen eller seile strake veien til Danmark eller Shetland har du ikke dekkning på forsikringen!

 

territorialvann + allt innaför en linje Hanstholm-Lindesnes

http://www.atlantica.no/files/p5sSHwcc.pdf

vill man ut i Nordsjön...så melder man ifra o tegner en separat tillegg för dom uker man vill vare utanför linjen. (koster någre hundralapper i tillegg för en månad)

 

man kan oxo mot dobbel premie dekke hele vegen ned og hele Middelhavet (med undantag av någre Nordafrikanska stater!)

 

Atlantica er duktiga på båtförsikring

[Enzo]

Atlantica har rabatt til de som eier turseilbåt av velrenomert merke , er det noen som vet hvilke merker dette er ?

[Mulligan]

man kan oxo mot dobbel premie dekke hele vegen ned og hele Middelhavet (med undantag av någre Nordafrikanska stater!)

 

Jeg så, litt til min overraskelse, at jeg har dekning helt ned til Middelhavet i forsikringa mi.

Pluss Nordsjøen og Østersjøen.

[Gunga Din]

da betalar du sikkert för mye för den normale hjemmeseilingen

[Mulligan]

Nei jeg synes ikke det heller.

Betaler 2800.- i året.

[Gunga Din]

gå in på premiekalkulatorn o kolla tror Atlantica slår det......

 

 

men de har restriksjoner på langseiling.....

 

Nordsjøen;

 

Gyldighetsområdet kan maksimalt omfatte

Færøyene, Shetland, Orkenøyerne, Skottland,

Irskesjøen samt den Engelske kanalen

men ikke vest for linjen Cork - Brest.

 

Egenandel;

Den egenandel som er valgt for sjøskade,

dog minst kroner 10 000,-.

 

Europas kanaler;

Nordsjøtillegget gjelder.

 

Egenandel;

Den egenandel som er valgt for sjøskade,

dog minst kroner 10 000,-.

 

Sikkerhetsforskrifter;

Krav til båtens utrustning og bemanning:

Båten skal være utrustet med:

VHF.

ferske nødraketter som oppfyller ORC/RORC regler.

jolle eller livflåte med kapasitet for samtlige ombordværende.

båtens nummer, navn og VHF anropssignal skal være notert i forsikringsbeviset.

 

Tilleggsforsikringer

ATLANTICA VILKÅR 17

bemanningen på åpent hav skal være minst tre personer alternativt to om vindror/autopilot finnes ombord.

motorbåter skal være utstyrt med doble motorer.

Dersom du har overtrådt en sikkerhetsforskrift kan erstatningen reduseres eller falle helt bort.

[Seilersnobben]

Jeg synes jeg betaler uanstendig mye i TrygVesta. Har sjekket Atlantica, men også der beregner de en saftig avkortning i tilfelle skade, for alder.

Båten min er snart 29 år, men i utmerket stand. Det koster jo like mye for det om jeg må reparere eller skaffe nytt som erstatning for skade!

Er det noen som vet om et selskap som ikke har disse strenge avkortningsreglene ?

[Bergen dørk]

Som flere har sagt - prøv Norske Sjø!

Redigert 10.Mars.2009 av Bergen dørk (see edit history)

[jada]

Det er nesten håpløst å komme med anbefalinger om billige selskap. Det kommer an på så mange forhold. Kan like gjerne liste opp alle selskap som finnes. Har inntrykk av at det også i noen tilfeller kan være bingo dette her. Noen får god pris her og andre der, og omvendt. Jeg har i alle fall funnet "mitt" selskap. Rimelig pris, og ikke lokketilbud, men en reell grei pris fra første stund. OG ingen store overraskelser de påfølgende årene. Kun småjusteringer. Har faktisk også gått ned. Flere andre som har byttet til samme selskap har også spart større beløp, og er svært fornøyde.

 

Det beste er å gjøre en henvendelse til de ulike selskapene, og få tilbud på akkurat de forsikringene du trenger.

[joshua]

Sendte mail til Atlantica, men de ville ikke forsikre båt i kaldbakt mahogny.......

Min stålbåt ville de heller inte försäkra

[Bergen dørk]

Jeg sjekket også Atlantica og skal du få ned forsikringsprisen må du gå med på en skyhøy egenandel. I mitt tilfelle betyr det at jeg må betale kr 1000 mer i året for å få samme egenandel som i Gjensidige (kr 4000,-).

 

Vil jeg derimot gå opp til en egenandel på kr 20 000, så begynner forsikringen å bli konkurransedyktig på pris.......

[Gunga Din]

du såg detta......

 

Hvis du har hatt forsikring hos oss og

vært skadefri de seneste 3 årene, taper

du ikke bonus selv om du får en skade.

 

Hvis du har hatt forsikring hos oss og

vært skadefri de seneste 5 årene, reduseres

egenandelen med 50% hvis du får

en skade.

 

Hvis du har hatt forsikring hos oss og

vært skadefri de seneste 10 årene, reduseres

egenandelen med 75% hvis du får

en skade.

 

Bonus og rabatter

Vi anser at du som er aktsom og forutseende skal belønnes og

vi gir derfor:

15% rabatt dersom du velger Helforsikring BASIS, som gjelder

mens båten er i sjøen i tiden 1. april – 1. oktober og som

Helforsikring mens båten er på land.

 

Opp til 45 % rabatt for visse båttyper dersom skadeforbyggende

tiltak godkjent av oss, er gjennomført.

 

Opp til 15 - 50 % rabatt hvis du velger høyere egenandeler.

[Bergen dørk]

Ja, jeg så forsåvidt dette og erkjenner at dette kan tale til selskapets fordel....da må en imidlertid vise en lojalitet med et selskap som ikke helt passer meg.

[shaukaas]

Jeg betaler ca. 2500,- for full kasko hos Pantaenius.

 

Hvorfor er det ingen som nevner et forsikringsselskap av denne størrelsesorden?

[tomeriks]

Ang egenerklæringer, bilder og ev takstmann.

 

Dette er jobben min, så jeg kan prøve å forklare hvorfor det fungerer som det gjør hos oss (selskapet er heftig omdiskutert her..)

 

Egenerklæring/bilder/takstmann av båt over 25 år: Dette for å sikre at vi forsikrer rette objekter, og at de fleste båter er forsikret som 1.Risiko. Det vil si at den er forsikret ut i fra markedsverdien som forsikringstaker selv setter. Om skaden skjer, så er denne markedsverdien en øvre grense. Deretter blir det gjort en vurdering ut ifra hvilken verdi båten har i det faktiske marked. Da kan man bruke materialet som er sendt inn for å beregne verdien av denne båten. Hadde vi ikke gjort dette så kunne man ofte endt opp med følgende scenario:

 

En gammel, utslitt Scand 24CC forsikres med markedsverdi 150 000,-. Det kreves ingen egenerklæring, takst osv. Båten er innkjøpt for 30 000,- og kjøper har kun en hensikt, forsikre denne så høyt som mulig og bli kvitt denne så fort som mulig. Båten blir beskrevet som i god stand, og 150 000,- blir utbetalt til forsikringstakeren. Fortjeneste 120 000,-

 

Dette tilsvarer forsikringspremien for denne båten i ca 120 år i vårt selskap. Hvem tror dere da betaler denne forsikringspremien??

Håper ikke svaret kommer overraskende : DERE!!

 

Dette bør ikke ta mer enn en arbeidsdag eller to å få i orden. Historien som beskrives tidligere i innleggene her om en behandlingstid på 2-3 uker kan ikke stemme. I så tilfelle er det ett stort avvik i forhold til normale rutiner.

 

Håper dette var noe opplysende.

 

Jeg jobber med forsikringer og er i kundekontakt uken lang. Jeg hjelper gjerne båtplassens medlemmer med spørsmål om vilkår, priser osv.

Send meg en IM, om det er noe jeg kan bistå med. Og jeg er mer enn godt innsatt i båt og forskjellige vilkår som gjelder.

[Servicemannen]

Hvis Atlantica erstatter ikke brannskade som oppstår av kortslutning kan dem nærmest fjerne brannforsikring ut av sine papirer