34' havarert v. Lillesand

[BjornLie]

 

Det hadde vært fint med koordinatene til antatt ulykkesposisjon.

Så rotete ser mitt kart ut ved Skjøtøya.

Det som er interessant er at man her har overgang mellom to karter med forskjellig oppløsning. Det kartet til venstre er detaljkart for Blindleia (mener det er 1:20 000) mens det andre er 1:50 000.

Overgangen er jo nettopp der Skjøteøya ligger. Jeg tror nok at det kan skape noe utfordringer ved digitalisering av disse kartene….

 

Har selv gått mellom Skjøteøya og Kattholmen med stor forsiktighet da det er mange grunner i området.

Redigert 20.Mai.2009 av BjornLie (see edit history)

[Tutti Frutti]

Kan noen svare meg på følgende: Dersom en båt skal repareres etter havari, er det forsikringbeløpet eller verditakst som er avgjørende for hvor mye penger som skal brukes for å få den i opprinnelig stand. Nå i disse dager er det vel mange som har "overforsikret" båtene sine, da de er synket mye i markedsverdi. Når det gjelder f.eks. invetaret i hus, så får man ikke dekket annet en gjennskaffelsesverdien på brukte ting.

 

 

Hva Mener du at innbo forsikringer kun gir en rett til å få tilbake tilsvarende BRUKTE gjenstander som forsvannt i f. eks brannen Hvordan ordnes dette rent praktisk da, kjøper forsikringsselskapet inn tingene du har tapt fra Torget på f.eks Finn.no da eller? Nei, dette kan ikke stemme

 

ser du skriver gjennskaffelsesverdien, men stemmer dette da Om produktet ikke lar seg finne brukt da?

 

Beklager det var ikke meningen å avspore, forliset. Det var fryktelig leit, og jeg ble litt engstelig for mitt eget vedkommende, dersom man skulle komme opp i tilsvarende situasjon.

 

Svar til SeaRaymond: På innbo og løsøre til HUS, så får du utbetalt et erstattningsbeløp som er nedjustert for alder etc., så har du f.eks. noen gamle møbler, så er de ikke mye verdt!!!

[Mulligan]

reint farvann i følge kartplotteren,

 

 

Javel?

[SveinBirger]

Hei til alle som var engasjert da Regine forliste for tre uker siden.

Jeg kan nå fortelle at båten er transport til Mats Snickaren i Sverige for renovering. Han har 40 års erfaring med Storebro/Storöbåtene, så det er godt håp om at båten blir like fin som før, om ikke enda finere. All honnør til Norske Sjø som har vært samarbeidsvillige i denne saken. Vi fikk til en avtale som jeg kan leve med. En del egeninnsats i vinter, og profesjonell hjelp av Mats og hans menn, skal få Regine på egen kjøl til neste sommer.

Når det gjelder alle spekulasjonene om hva vi støtte på, så er det ingen som har fasiten, men Mats Snickaren mente at det sannsynligvis ikke var moder jord vi hadde gått på, men en flytende gjenstand i sjøen. Det støtter også forklaringen til min kamerat som kjørte båten. Mats hadde sett mange resultater av grunnstøtinger, og han mente at propellene ville vært mye mer deformerte hvis det hadde vært fjellet. Ikke for at det betyr så mye, men viser bare hvor fort gjort det er, selv om en har all verdens sjøkart både på papir og skjerm.

I sommer blir det landkrabbing for min del, men vi sees forhåpentligvis neste sommer!

 

[sap_2000]

Hyggelig å høre at hun vil gjenopstå i all sin prakt

 

Hva slags motorer var det ombord og hvordan har det gått med de?

[LALUNA II]

Godt det ordner seg er jo en staslig båt som fortjener god pleie og omsorg

[roaldbj]

 

 

 

Interessante opplysninger. Er det mulig å ta et utsnitt av det skadede propellbladet og forstørre dette utsnittet?

Jeg har sett propeller som er skadet av tunge trosser som har vært i havet. Skadene på propellen har ikke hatt de skarpe kantene som dette bildet kasn tyde på.

Flott at reperasjonen går i orden.

Tror sikkert at båten blir bedre enn ny.

[Louise V]

Hyggelig å høre at hun vil gjenopstå i all sin prakt

 

Hva slags motorer var det ombord og hvordan har det gått med de?

 

Hei!!

 

Volvo Penta Tamd 41 H

 

141HK Og maks turtall 2500 rpm

 

byggeår 1999/2000 ca 500 timer ved havari

 

mvh Kenneth

[storø34-1977]

Hei!

Jeg ble grepet av de triste bildene og er glad for å høre om restaurering!

Jeg har selv en Storø 34, 1977, plast, som trenger restaurering; motor, elektrisk og treverk, og det høres ut som mange av dere sitter med erfaring og interesse. Kan noen av dere anbefale et sted jeg kan kontakte? Hva med en oppsagt båtbygger? Det er jo mange som sliter nå.

Kanskje Royal Dolphin kan bli like fin som Regine i 2010?

Hilsen,

K

[Snekker'n]

Jeg har selv en Storø 34, 1977, plast, som trenger restaurering; motor, elektrisk og treverk

Hei, og velkommen til forumet!

Har du tenkt å sette bort all jobben, eller gjøre en del selv?

Skal du sette i gang en oppussing så er vi veldig glade for å se utviklingen i en egen prosjekt-tråd.

Gjerne fyldig dokumentert med bilder....

[storø34-1977]

Hei Snekker'n!

Det hadde vært gøy å delta litt selv, men det avhenger av hvor jobben blir gjort. Blir det i Sverige er det begrenset hvor mye jeg får deltatt. Men god ide med egen prosjekt-tråd! Jeg skal i alle fall ta før og etter bilder.

K