Overhaling av Marna for dummies.

[Jorkhans]

Heisann.

Har gjort samme tabben som alle andre unggutter og kjøpt meg snekke. Veit knapt hva som er opp og ned på både båt og motor. Har fått den til å flyte nå, så da er det bare framdriften som mangler for at jeg kan kalle det en båt.

 

Motoren er en Marna 1956 mod. tosylinder bensin. Da jeg var å kikket på den lå båten på vannet. Jeg sjekket oljenivået, og det rant nesten over av olje da jeg tok opp peilepinnen. Olja var tynn og luktet bensin.

Båten ble liggende et par uker på land før jeg fikk hentet den, og da jeg la den utpå, tok den inn litt mer en jeg regnet med. Dette resulterte i at den morgenen etter lå kraftig på siden, med deler av motoren under vann. Fikk tømt den, og støttet den opp på rett kjøl. Når jeg nå tok opp peilepinnen rant det ut en god del vann, og ingen olje. Regner med olja har lagt seg på bunnen. Dette er heldigvis ferskvann. Hvordan går jeg fram nå? Er det en tømmeplugg tilgjengelig i bunnen, så jeg bare kan få ut skiten, og helle på ny olje? Hva slags olje bruker en? Er dette alt som trengs? Er dette symptomer på større alvorligere feil? Båten har vistnok ikke gått på et år.

Redigert 25.Mai.2009 av Jorkhans (see edit history)

[Honduras]

Er det en R2 du har?

 

Her er forslag til en billig løsning du kan prøve ut først.

Skru ut tennpluggene og sjekk at det ikke er vann i sylindrene. La pluggene være ute.

 

Dekselet som peilepinnen sitter i til å skru av. Kjøp deg en oljesuger på Biltema. De har en plastsak til 19,- som er helt kurant å bruke. Kjøp også inn 2 kanner med 4l mineralolje 10W-30. Koster kr 99,- /kanne tror jeg. Det er Statoil-olje på kannene til Biltema, så den er mer enn god nok.

Få sugd ut all dritten og gjort rent i veivhuset med noen filler osv. Hell på ny olje (kanne nr 1), sett på dekslet og tørn motoren så mye du orker for hånd (eller dynastarten hvis du har dette). Hvis oljen fortsatt ser grei ut etter x antall turn slik at du har olje i pumpen osv kan du skru i pluggene og start motoren.

Kjør den varm og bytt oljen igjen(kanne nr 2)

Da "bør du ha klart deg sånn nogenlunde.

 

Var magneten under vann, og du mangler gnist? Da kan det vente en litt større jobb som du bør overlate til fagfolk.

[Executive]

Denne motoren har sikkert oljepumpe for oljeskift på høyre side. Vå 1955 modell har iallefall dette. Pump ut oljen og vannet.

 

Se bukerhåndboken jeg har lastet opp under dokumentasjon

[Jorkhans]

Takk for svar.

Det var inga oljepumpe på motoren, så eg har gjort som Honduras sa. Ein ting som skremmer meg litt er at når eg har dette motorrommet ope, og sveiver litt på motoren kjem det ein ganske lang PFFFFT- lyd inne frå motorrommet. (der olja er.) lyd. Er dette eit teikn på lekkasje mellom sylinder og oljerom, eller skal det kome slik ein lyd? (Når eg legg tommelen oppå pluggholet kjenner eg trykk/ vacuum.) Kan det vere ei pakning, eller kanskje sprekk?

[Executive]

Lyden du hører er mest sansynligvis litt av kompresjons trykket som lekker forbi stempelet når du sveiver sakte rundt. Slik er det i større eller mindre grad på alle motorer.