Båtrelaterte nyheter i media. (kun linker, ingen diskusjon).

[Capitaine]

Wallas Norge AS gir seg

Fra og med torsdag 1. oktober overtar Sunwind Gylling AS agenturet for Wallas marineprodukter i Norge.

 

Sitater:

 

- Årsakene til at vi nå legger ned er delt. Det har blant annet blitt tøft etter hvert, siden 2007 har vi mistet alle båtprodusentene. Det er ingen igjen å selge til. For det andre fikk vår salgsansvarlig et veldig godt tilbud fra Flak som han ikke kunne si nei til.

 

I følge Christophersen hadde bedriften neppe klart å holde hodet over vannet ett år til, som følge av nedturen i båtbransjen som står for 50 prosent av markedet.

- Vi har god egenkapital og kunne sikkert fortsette, men da ville vi nok ha sluttet etter et års tid likevel - fordi vi var nødt.

[Capitaine]

Arctic Seas søsterskip på grunn i Sverige

Sjøfartverket: - Merkelig manøvrering

Søsterfartøyet til det myteomspunne skipet som ble kapret i sommer, har gått på grunn utenfor Norrtälje i Sverige.

[Capitaine]

- Vi håper de er på en øy nå

De svenske seilerne Catherine (25) og Christian (24) er savnet etter tsunamien. Foreldrene klamrer seg til håpet om at de er i live.

 

Sitat:

 

Christian Karlström (24) fra Göteborg og Catherine Donoso (25) fra Elvestad i vest-Sverige er savnet etter tsunamien som rammet blant annet Samoa og Tonga tirsdag denne uka.

[Capitaine]

Fra 02.10.2009:

 

– De berget livet mitt!

– Hvis ikke de to fra Kystverket hadde sett meg og kommet til unnsetning, hadde jeg ikke vært i live nå.

Det sier den 56 år gamle fiskeren fra Båtsfjord som ble berget fra et skjær ved Makkaur fyrstasjon på finnmarkskysten midt på dagen i dag.

 

Sitat:

 

Det var grov sjø da fiskebåten "Vårvill" fikk motorstopp utfor Makkaur fyrstasjon. Båten var på veg fra Båtsfjord til Vardø. Ombord var Conny Olufsen (56). Uten strøm og maskinkraft mistet Olufsen kontroll med båten. Uten strøm klarte han heller ikke å få sendt ut nødmelding. I arbeidet med å få maskina i gang igjen pådro han seg en skade på grunn av grov sjø og sterk slingring, og havariet var et faktum. Fiskebåten ble kastet inn mot et skjær like ved Makkaur fyrstasjon. Olufsen klarte å komme seg på skjæret der han segnet om av utmattelse mens bølgene slo over han.

[Capitaine]

Fra i går:

 

Fiskebåt gikk på skjær

Redningsskøyta måtte i formiddag ut for å redde tre uheldige fiskere.

 

Sitat:

 

- Ei ruse hadde gått i propellen og båten havnet på et skjær.

[Wasco]

Nå etterlyses båten internasjonalt

Faren til Catherine: - Fortsatt positiv

 

Catherine (25) og Christian (24) seilte i Stillehavet er nå etterlyst internasjonalt

http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=572944

Redigert 4.Oktober.2009 av Wasco (see edit history)

[Mulligan]

Skip i Nordsjøen mistet styringen.

[Mulligan]

Ola Dunk på Sverigetur.

Igjen.

[Wasco]

Danskebåt måtte snu - fem avganger kansellert

Stormen satte Color Line og Fjordline sjakk matt i Skagerrak. Nærmere 5000 passasjerer ble berørt

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3303129.ece

[SF]

Snøblind i båt

 

Styrte båt i Vågen med 2,46 i promilleAftenbladet.no 5/10-09

[Oteren]

Oppdrag i åtte meter høye bølger.

 

Redningsskøyta "Ægir" var ute i åtte meter høye bølger med vindkast på 29 m/s ved Lista. Et lasteskip hadde motorproblemer.

 

Samme sak omtalt i Farsunds Avis.

Redigert 5.Oktober.2009 av Oteren (see edit history)

[fokus]

Hummerfisker fikk problemer

 

http://www.op.no/nyheter/article4628630.ece

[Wasco]

Full seiler mistet retningssansen - ringte politiet

Og dermed ble full redningsaksjon igangsatt.

 

Sammen med en kamerat var mannen på seiltur i sin 40 fots seilbåt mellom Bergen og Haugesund natt til onsdag.

http://www.tv2nyhetene.no/innenriks/full-s...et-2942579.html

[Wasco]

Hoppet på sjøen - berget livet

I ruskevær og høye bølger måtte mennene hoppe på sjøen. Så svømte de til land

 

Dramaet fant sted like etter klokken 04 i natt - sør på Sotra i Hordaland.

I heftig vær og i store bølger fikk fritidsbåten på nærmere 40 fot store problemer.

 

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3306994.ece

Redigert 7.Oktober.2009 av Wasco (see edit history)

[Wasco]

Svenske seilere funnet i god behold etter tsunami

Catherine (25) og Christian (24) skal være funnet i nærheten av New Zealand etter å ha vært savnet i over en uke.

Christian Kalström fra Östersund i Sverige og Catherine fra Sør-Sverige ble meldt savnet etter at de seilte inn i området der tsunamien rammet Samoa tirsdag forrige uke.

http://www.tv2nyhetene.no/utenriks/-svensk...mi-2942620.html

[Hansi]

Ukens bok - 100 år i båtfolkets tjeneste.

[Hasla 26]

Helt på båtur : http://www.abcnyheter.no/node/97151

[Shetlender]

Fest med tåkelur:

 

http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Festet-med...lur-945141.html

Redigert 8.Oktober.2009 av mofasa (see edit history)

[Capitaine]

En losbåt fra Kystverket reddet en kajakkpadler ved Sogndalsstrand i Rogaland:

 

Berget kajakkpadler

Onsdag kveld berget "Los 114" en kajakkpadler like utenfor Sogndalsstrand i Rogaland.

[Capitaine]

 

Vedlikeholdet på dette skipet er for dårlig

Petroleumstilsynet (Ptil) er ikke fornøyd med driften på Alvheim-skipet i Nordsjøen.

 

Sitater:

 

Vedlikeholdet er for dårlig, opplæringen av de ansatte svikter og arbeidsmiljøet er ikke godt nok ivaretatt, mener Ptil.

 

Marathon er operatør på oljefeltet, men den ferske operatøren på norsk sokkel har overlatt den daglige driften på skipet til Maersk Drilling.

 

Men så langt har Maersk Drilling – og dermed også Marathon, som har det øverste ansvaret – fått mye kritikk. Blant annet ble to hendelser i januar, som begge kunne blitt store ulykker, ikke meldt til Ptil. Det førte til at tilsynet ga partnerne på Alvheim pålegg (se nederst).

 

– Hendelsene i januar har påvirket det tilsynet vi nå har utført på Alvheim, sier Øyvind Tuntland, fagdirektør i Ptil.

 

Ptil mener Maersk Drilling ikke prioriterer vedlikehold av sikkerhetskritisk utstyr godt nok, og dermed heller ikke har oversikt over hvilke konsekvenser det kan få for å opprettholde sikker drift.

 

Maersk driver heller ikke god nok opplæring av de ansatte, og har ikke gode nok systemer for å sikre at de ansatte lærer av hendelser, mener Ptil.

 

Heller ikke styringen av løfteoperasjoner og oppfølging av arbeidsmiljøet er godt nok. Ptil har påvist fire avvik fra regelverket.

[Capitaine]

- Menneskeleg svikt

Fjord 1 MRF har konkludert med at det var feil gjort av mannskapet om bord , som gjorde at ferja ”Solnør” brasa inn i land rundt hundre meter frå ferjekaia på Stranda sist veke.

 

Her er et nyhetsinnlegg fra uhellet med "Solnør" forrige uke:

 

Ferja ute av kurs

Ferja "Solnør" brasa inn i kaikanten utanfor Asvo-bygningen på Stranda i 1200-tida. Det er førebels ukjent kvifor ferja var heilt ute av kurs.

 

[Douro]

Styrman somnade på Arctic Sky

Arctic Sky - systerfartyg till kapade Arctic Sea - gick på grund utanför Singö efter att ha gått på fel sida av fyren Understen natten till fredagen.

 

[Capitaine]

Arctic Sky - systerfartyg till kapade Arctic Sea - gick på grund utanför Singö efter att ha gått på fel sida av fyren Understen natten till fredagen.

 

Dette er vel en relativt "gammel nyhet" nå da hendelsen den omtaler skjedde for nesten en uke siden. Ref. dessuten mitt nyhetsinnlegg nr. 6377 fra den 2. oktober hvor jeg linker til denne saken. Men en "god nyhet" kan vel ikke gjentas for ofte.

[Capitaine]

 

Sjøfartsdirektoratet stoppa «ferja»

Då Sjøfartsdirektoratet fekk sjå den spesielle ferja i øvre Lavikdal, kravde dei straks stopp av transporten.

 

Statens Vegvesen har fått erfare at det ikke er bare bare å begynne med passasjerbefordring.

 

Sitat:

 

– Vi har fått inn reaksjonar, og vi har for så vidt reagert i sjølv, seier senioringeniør Kristian Breidfjord i Sjøfartsdirektoratet til bt.no.

 

Ikkje godkjent

 

Onsdag ettermiddag gav han beskjed til Statens vegvesen om at farkosten ikkje oppfyller krava til passasjertransport.

 

Han vil ikkje seie noko om kva spesifikke manglar det dreier seg om.

 

– Løyve til passasjerfrakt vert gitt etter ein heilskapleg vurdering, der våre inspektørar mellom anna ser på konstruksjon, fribord, brannsløkkingsutstyr og navigasjonshjelpemidlar, seier Breidfjord til bt.no.

 

I tillegg er det krav om at føraren må ha sertifikat.

[Lars H.]

Bastøferjen ute av drift i flere dager på grunn av hummerteineline i propellhylsen! Se NRK

 

 

Lars H.