Tohatsu 99 modell 40 HK, økt fart ved mindre stigning på propell?

[Mornet]

Hei. Har en Tohatsu 99 modell 40 HK, 3 sylinder. Denne har anbefalt turtall på 5000-5700. Med min båt kommer jeg aldri over 5000 rpm. Båten, Vestfjord 17, gjør 20 knop slik det er nå med to voksne oppi.

 

Ved å gå ned på stigning vil jeg få mer turtall? Og dermed også kanskje øke farten siden motoren blir sterkere og vil dra mer?

 

Må jeg mye ned i stigning? Noen som vet? ;)

[hifo]

hvis du finner ut av effektkurven , og ser hvor motoren yter flest hk , vil du kunne optimalisere propellen til å akkurat nå det punktet. er det 5000 eller 5700 max hk er tatt ut? hvis det er 5700 så bør du ta ned stigningen noe ja , da vil du sansynligvis få litt bedre fart også.

[Honduras]

Eller gå ned på diameter...

 

Hva er du ute etter, høyere fart eller bedre bunndrag.

Går du ned på pitch/stigning vil motoren bli sterkere i bunnen, og du vil kunne få den raskere i plan med mere folk og utstyr.

Går du ned på diameteren vil du få mindre bunndrag men mere fart på topp.

 

Nå er dette en 40hk motor og der kan man gjerne ikke trikse så veldig med pitc og diameter, du må gå "ett nummer" opp eller ned, og da endres både pitch og diameter samtidig. Propellene er kompromisser som skal passe flertallet.

 

På større motorer finnes det flere propeller å velge mellom for å treffe båt og egenskaper mer nøyaktig.

[ivar]

Tror jeg ville gått ned en tomme eller 2 på stigningen. Tror ikke det vil utgjøre så mye på farta, men motoren vil arbeide lettere , og du vil få mer krefter med mer last i båten.

 

Hva står det på propellen du har nå? (står ofte stemplet i bosset, noen ganger på en av vingene)

[chagall]

Enig med `ivar`her. Sjekk monteringshøyde på motoren før du går ned på stigning.

Er den montert for dypt , får du en økning på ca:150 r.p.m. pr. hull du heiser.

Edited July 3, 2009 by chagall (see edit history)