Omc 140 hk hopper ut av gir

[Anders_K]

Hei.

Var og så på en Draco 20 dc tidligere i dag, med et merkelig problem. Selger sa at den hopper ut av gir og i fri rett før den skal plane. Når vi prøvekjørte båten viste det seg at jo mer vi kjørte, jo lavere i turtallsregisteret hoppet den ut. kom ingen smell eller dunk før den bare hoppet ut. I tillegg reagerte jeg på at det virket som om motoren hadde veldig høyt turtall i forhold til fart når vi kjørte rolig innover igjen. Dvs. det virket som om det var noe som slurte. Dette ble bedre når vi bakket opp en gang og kjørte forover igjen, da gikk den normalt. Motoren gikk som en klokke hele tiden

Noen som har ide om hva problemet kan være? Motoren er en 84-modell, med omc drev ifølge selger.

 

Takker for alle svar

Edited July 12, 2009 by Anders_K (see edit history)

[Bernt]

Vis den ikke slår eller dunker hopper den ikke ut av gear, Den slurrer på propellen bytt propell.

 

Når en motor hopper ut av gear er det nesten så man tror noen slår i båten med balltr`!

 

Bernt

[Bjørn Løvjomås]

Enig med Bernt her. er sikkert gummien mellom propellbladene og bosset som er løsnet. Dette skjedde for meg mensjeg hadde windy 25. Send propellen til Winrace for vulking. etterpå er den like god igjen. Du kan prøve å sette motor i gir, og dreie på propell. du vil sikkert se da at propellvingene går rundt, mens bosset står stille.... Pass bare på at ikke motor starter mens du gjør dette Auuuu

[Divemaster]

Tidlig på 80 tallet hadde OMC dette problemet med noen av drevene sine (vi hadde ett)..

 

Dette ble ikke bedre med bruk, så ble fikset under garanti..... var noe nede i drevhuset husker jeg, men husker ikke detaljene...

[Anders_K]

Takker for svar , kan virke som om det er noe i det dere sier ja, for under pådrag rett før plan skyter turtallet til himmels.. men får se om eg ser på båten igjen, vil vite eksakt hva som ken være galt med den før jeg evt slår til :)

Edited July 14, 2009 by Anders_K (see edit history)

[Bernt]

vist turtallet stiger utan at det slår å hugger er det gumminavet i propellen.

Bernt

[Daffy]

Var det ikke slik at det ble bedre ved å bakke litt og så gå fremover igjen.

Dette gjør meg skeptisk til propellteorien.

[acap]

at turtallet normaliserer seg ved å bakke er pga en sleten gasswire som "henger" litt.

[Anders_K]

Eg støtter den propellteorien.. tenker propellen har slurt når det var høyt turtall og lite fart, og når vi bakket opp har den satt seg igjen.. Vet ikke om eg tar feil?

Gassvaieren var litt på tur i båten og, eieren sa den bør byttes..