huva26 Posted July 14, 2009 Share Posted July 14, 2009 Jeg sliter med å holde viftereimene stramme på min VP TAMD40B. Motoren har to dynamoer, en til startbatteriet og en til forbruksbatteriene. Begge reimene går via vannpumpa. Uansett hvor mye jeg drar til strammeskruene begynner reimene og slure etter få timers kjøring. Noen som vet omen god løsning for å holde disse stramme? Det blir nemlig fryktelig varmt og ligge med hodet nedi motoren en halvtime nesten hver gang mann skal utpå. Quote Link to post
SeaRaymond Posted July 14, 2009 Share Posted July 14, 2009 Er reimene gamle? en annen ting er at dersom de først har begynnt å slure kan det være gjort da det er "brent" så glatte, kjenner du at de fysisk blir slakkere må det være ett eller annet som ikke er skikkelig tilskrudd som da gir etter, evt at reimene strekker seg og har mistet spensten. Quote Link to post
huva26 Posted July 14, 2009 Author Share Posted July 14, 2009 (edited) Har satt på nye reimer så det skal værei orden. Det er reimer fra biltema, burde vel være greie de. Strekker disse reimene seg når de blir tatt i bruk? Edited July 14, 2009 by huva26 (see edit history) Quote Link to post
Bearded Beast Posted July 14, 2009 Share Posted July 14, 2009 sitter reimene høyt i sporet som de skal da eller er reimhjula dine utslitt kansje? Quote Link to post
huva26 Posted July 14, 2009 Author Share Posted July 14, 2009 overflata på reimene ligger omtrent likt, ørlite på utsiden av kanten på reimjulet. Har to strammejern med ett glatt spor i til å holde disse stramme med, finnes det andre smartepatenter på dette tro? Quote Link to post
Bearded Beast Posted July 14, 2009 Share Posted July 14, 2009 det skal ikkje vær nødvendig å stramme som den siste time er kommet. Høres ut som du skulle hatt større reimhjul på dynamoene eller hvem nå synderen i omløpet er som bremser. Quote Link to post
nomen Posted July 14, 2009 Share Posted July 14, 2009 Aller først så kaster du de Biltema reimene så langt du klarer og kjøper skikkelige reimer. Hvis problemet er der fortsatt er nok reimhjula utslitt. Quote Hold kjeft,når du snakker til meg! Link to post
Windy37GM Posted July 14, 2009 Share Posted July 14, 2009 (edited) Aller først så kaster du de Biltema reimene så langt du klarer og kjøper skikkelige reimer. i vår Skarpnes 9100 med Mercruiser 7,3 liter testet jeg masse reimer. mekonomen, Biltema osv. Så fort det ble belastning gikk mekonomen og Biltema reimer fyken. Skrot!! Originalt Mercruiser var det eneste som tålte trykket og de holdt over 1 sesong. mvh Bavaria32sport Edited July 14, 2009 by Bavaria32Sport (see edit history) Quote Alt jeg skriver er synsing og vage spekulasjoner basert på hva jeg har lært oppigjennom. Link to post
Komodo Posted July 14, 2009 Share Posted July 14, 2009 Dersom toppen av remma flukter omtrent med toppen av remskiva har du nok rett rem. Hvis du er usikker på om remskiva er slitt kan du ta av remma og se på flankene på skiva. De skal være rette. Legg på noe rett (f.eks. dybdemåleren på et skyvelære) og se etter lysåpning (skjønte du hva jeg mente?). Dersom du har slitespor i skiva får du dårlig grep selv om du kjøper nye remmer. Et tips når du skal stramme er å kjøpe et verktøy de har på biltema til å sette på skralla. De kaller den for "remstrammer for dymamo". Det er en slags gripeklo som du legger rundt dynamoen. Da får du bare kjerringa til å holde den for deg mens du i ro og mak skrur til låseskruene. Ikke stram så hardt at du tar knekken på lager i dynamo og vannpumpe. På Yanmaren min hadde Yanmaringeniørene konstruert noe idiotisk. På det flattstålet med slissespor som man låser dynamoen med har de brukt to skruer i slissen (braketten på motoren) og en i dynamoen. Altså tre skruer på en linje. Det fungerer jo dårlig når man tilter dynamoen for å stramme remma, da vil skruene sakse. Jeg tok bort den ene skruen så var det problemet løst. En annen idiotisk ting de har gjort er at der dynamoen festes i flattstålet er det brukt en 8mm skrue, men det er boret et 9,2mm hull i flattstålet. Dersom man ikke gir flattstålet en ekstra "puff" i bakkant før man drar til er det fort gjort at remma blir slakk med en gang. Quote Draco 20 blir jolle Skroggjennomføringer og materialkvalitet DIY Badeplattform DIY Anker i syrefast Link to post
Gullfisk Posted July 14, 2009 Share Posted July 14, 2009 Slik har jeg løst det med strammejobben. Fungerer utmerket hos meg. https://baatplassen.no/bildearkiv/11/11928/20080216_2.jpg https://baatplassen.no/bildearkiv/11/11928/20080216_1.jpg Quote Link to post
Komodo Posted July 14, 2009 Share Posted July 14, 2009 Snedig løsning det der Gullfisk! Da har man jo også kontroll på om det er remmene som strekker seg så lenge man vet at låsemekanismen ikke gir seg. Men kanskje ikke noe man hiver sammen i en fart midt i ferien. Quote Draco 20 blir jolle Skroggjennomføringer og materialkvalitet DIY Badeplattform DIY Anker i syrefast Link to post
huva26 Posted July 15, 2009 Author Share Posted July 15, 2009 Takk for mange gode tips, nå skal jeg prøve disse i praksis Quote Link to post
ansgar Posted July 15, 2009 Share Posted July 15, 2009 Slik har jeg løst det med strammejobben. Fungerer utmerket hos meg.https://baatplassen.no/bildearkiv/11/11928/20080216_2.jpg https://baatplassen.no/bildearkiv/11/11928/20080216_1.jpg Genial løsning, skal lage meg en slik i dag. Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.