hva gjør dere på rutinesjekk i motorrommet?

[beauty of aqua]

Hei!

Lurer egentlig på hva medlemmene utfører på rutinesjekk i motorrommet,og hvor ofte.

 

jeg gjør følgende:

-sjekker sjøvannsfilter

-peiler olje

-tapper om nødvendig vannutskiller

-sjekker reimer

-ser etter lekasje

-dusjer motoren med cr 666

-vasker ut så det ser rent og pent ut

 

Noen som har noe og tilføye av gjøremål som burde gjøres,og evt.hvordan dette gjøres

 

[strawberry]

Hei!

 

Nyttig spørsmål!

 

Jeg gjør vel omtrent som du beskriver, i tillegg tørker jeg over og "under" med en ren fille for å tørke vekk "støv" fra reimer og desslike, samtidig som jeg er obs! på mulige lekkasjer!

 

Drar gjerne litt i slanger og koblinger for å sjekke at disse sitter! Dette siste har særlig på tidligere,eldre båter vist seg å være meget nyttig og forebyggende!

 

Tørt og rent motorom er et must i forhold til å ligge et skritt foran mulige avvik!

 

 

Mvh. Strawberry

Edited July 21, 2009 by strawberry (see edit history)

[beauty of aqua]

ok,takk for den strawberry!

da er det bare å slite og dra til krampen tar meg på neste inspeksjon

[kjetil_k]

Ved daglig innspeksjon:

 

-Sjekker at jeg har tilstrekkelig kjølevann på ekspansjonstankten.

 

-Peiler motorolje.

 

-Sjekker vannutskiller.

 

-Sjekker sjøvannsfilter.

 

-Kjenner etter at reimer er tilstrekkelig stramme.

 

-Visuell kontroll, ser da etter lekasje, løse bolter/muttrer osv.

 

I båten står dett VP KAD 43 maskin.

[beauty of aqua]

hvordan sjekker du nivået i ekspansjonstanken,og hvor ligger denne?

ser at du har en litt mer voksen kad enn meg,men de ligger vel kansje noenlunde samme stedet(?)

[Fjord24]

hvordan sjekker du nivået i ekspansjonstanken,og hvor ligger denne?

ser at du har en litt mer voksen kad enn meg,men de ligger vel kansje noenlunde samme stedet(?)

 

Anbefaler å lese gjør det selv manualen i dokument arkivet. https://baatplassen.no/i/index.php?act=atta...post&id=118

Du finner flere der.

 

På min KAD43 er ekspansjonstanken plassert mellom kompressor og luftfilter på toppen av motoren.

På KAD32 er den vel over generator bak sjøvannsfilter på toppen av motor.

Begge har plast tank.

[BMP]

Om en ikke har automatikk på det må man huske og skyte separatorene.

[hifo]

daglig inspeksjon utføres ikke. går ofte en uke av gangen jeg er nedi der , og da peiles olje , ser etter lekkasjer, og kontrollerer kjølevannsnivået i varmeveksleren..

skal jeg på lengre turer uttaskjærs , kontroleres alt før avreise..

[motor]

Rutinesjekk... Får no holde at det utføres service på høsten. Da trenger ikke motoren mer ettersyn før neste høst.

[beauty of aqua]

Om en ikke har automatikk på det må man huske og skyte separatorene.

hva menes med dette?

[avsluttet]

vannskilleren kanskje?

 

Ellers hadde jeg en såkalt inspeksjon nå i uka som gikk. Rengjort saltvannslangene. Saltet presser seg under slangeklemmene etter noen år og det begynner å dryppe, og da nytter det nesten ikke å stramme den. Slangene må av og rengjøres i endene.

[Sjeldenutpå]

Åpner på gløtt og snuser nedi en gang eller to i uka. Lukter den normalt er allt oki

Ellers peiles olje ca måndtlig:smiley: har ikkje sjøvannsfilter...ennå....

Alle slanger sjekkes før sesongstart.

Er det tvil om tilstand så skiftes slangene.

[olpi]

Sjekker av og til oljenivå, kjølevæskenivå, at det ikke er lekkasjer e.l. Kilerem sjekkes/strammes en gang, kanskje 2 i løpet av sesongen.

Vannutskilleren sjekkes/tappes en sjelden gang. Har aldri opplevd vann i dem (3 båter). Bruker HD

Ellers sjekkes det elektriske av og til, og fettkoppen etterstrammes en sjelden gang.

[beauty of aqua]

er det bare jeg som dusjer motoren regelmessig med crc 666?begynner å lure på om jeg gjør noe dumt??

[M/S AIOLOS]

Det er vel egentlig bare å se jevnlig over at alt er som det skal og holde det rent så blir det lettere å se om noe er galt. Hvis motor er av eldre årgang vil det jo bli viktigere å sjekke olje og andre slitedeler.

[index]

Sjekker olje, frostvæske, slanger og reimer. Ser også etter lekkasjer av ymse slag.

[hifo]

er det bare jeg som dusjer motoren regelmessig med crc 666?begynner å lure på om jeg gjør noe dumt??

 

dumt? nja. min erfaring er at crc og lignende dunster av ved varm motor. og hvis man dusjer på varme steder som eksosmanifold\turbo osv vil man kunne øke risikoen for brann. da jeg litt mere en tipper at crc gassen er rimlig brannfarlig.

jeg dusjer med slikt hver høst når båten skal i opplag. men da varmkjøres motoren på våren med åpne motorluker , og det lukter rimlig lenge fra tynnstoffet som skal gasse bort. men på kalde områder som motorfester osv , gjør det kansje ikke så mye , bortsett ifra at jeg tror motorpakken din blir mye mere lettantennlig ved evt kortslutninger på ledninger osv.

[Birchwood 320]

Slår på strøm, starter og drar på tur. Ingen omhyggelig sjekk av alt eg allerede veit. I love my rock crushers in the basement.

[index]

Etter motorhavari i romjulen pga slange til oljekjøler som hoppet av, sjekker jeg nå betydelig oftere! I mitt tilfelle var alt nytt og i god stand. Jeg hadde akkurat fylt diesel og tenkte faktisk tanken på å åpne luka og ta en kikk i motorrommet, men slo det fra meg da jo alt uansett var nytt under et år før og jeg bare hadde et kvarters tur tilbake til båtplassen. Fem minutter senere hadde motoren skåret seg, og hele motorrommet var oversprøytet med motorolje! Hadde jeg lettet på luka da tanken kom over meg hadde jeg nok hatt samme motor fortsatt . Så heretter sjekker jeg heller en gang for mye....

[Enzo]

Gikk det ikke en alarm om oljetrykk ?

 

 

Jeg peiler oljen 2-3ggr i sesongen og tapper vannavskilleren en gang eller to , mer er det vel ikke noen vits å gjøre , er jo ingen krise om motoren stopper

Edited July 24, 2009 by Enzo (see edit history)

[Ulv I]

Slår på strøm, starter og drar på tur.

 

Samme her.. dvs.. først slå av begge alarm systemene, deretter slå på strømmen, aktivere nødstoppbryteren igjen, fyre opp og sjekke instrumentene..

Alles in orden.. Kast loss! :)

 

Men, jeg åpner motor roms luka etter vi har forlatt brygga i blandt, for jeg har plass til begge store fender kuler der nede :-)

Så om vi ikke skal bruke dem om kort tid, legges de ned der. :-)

Samtidig som luka er åpen sjekkes det at det er fortsatt rent og pent og ingen uvanlige lukter/syn osv. :-)

Edited July 24, 2009 by Ulv I (see edit history)

[bjoris]

Sjekker olje og ser etter lekkasjer, samt sjekker reimer og sjøvannsfilter, men ikke hver gang. Det viktigste jeg gjør er nok at jeg sjekker hver gang jeg forlater båten, min teori er at det mest sannsynlig vil oppstå lekkasjer under drift derfor er det viktig å sjekke før en forlater båt hvis det feks har begynt å lekke inn sjøvann... På de båtene jeg har hatt enkel tilgang til sjøvannskrana har jeg stengt denne, men på Hansen er det en skrukrane som tar evigheter å skru igjen så dermed lar jeg den stå åpen, når den ikke lekker når jeg går ser jeg det nesten som umulig at den kan begynne å lekke når alt står helt i ro uten påvirkning...

[index]

Gikk det ikke en alarm om oljetrykk ?

 

Har montert alarm nå ...

[olpi]

Beauty of Aqua:

 

Spraye med CRC 6-66 elle WD-40 gjør jeg bare før opplag.

[Tromsværing]

Hei

Under rutinesjekk observerte jeg oljelekkasje ifra oljetrykksvakt eller oljetrykksgiver. Akkurat blitt eier av båt med Kad43 timer 1100. Totalt ukjent med Vp motorer. Er det nok å stramme til giverne, evt bruke gjengetape eller kjøpe nye? Oljelekkasjen sprer seg nedover motoren, ikke mye , men det blir litt søl.