Lasteskipet Langeland forlist i Kosterfjorden

[Nautilus]

Kommentar fra moderator innlegget er slettet

Ingen diskusjon rundt dette i denne tråden.

Er du uenig så ta det opp i Om baatplassen/generelt.

[Lars H.]

Kan mye om data, men på noen områder er jeg "blond". Hvordan kan jeg gå tilbake å se historikk??

Hei.

 

Nå vet jeg ikke hvor gammel du er, men før DVD som lagringsmedium hadde vi CD, og i "steinalderen" hadde vi "lydbåndkassetter". Så leter du opp bildet av en slik kassett i "toolbaren" (rød pil på bildet) og klikker der, får du opp vinduet til høyre hvor du kan gå frem og tilbake i tid, minutter, timer dager og år!

 

 

Lars H.

snart 66år

Redigert 31.Juli.2009 av Lars H. (see edit history)

[Skipper Båtløs]

Jeg er gammel nok til at jeg hadde disse kjempestore kassettene i bilen...

[Per T Kålin]

Når en flatbunnet båt med skrogprofil og stabil som et badekar forliser på grunn av lastforskyvning og går til bunns i dårlig vær så blir jeg aldri forundret. Dette skjer hele tiden og vil alltid skje med de skrogtypene som brukes i dag.

Når lettbygde og lettdrevne skrog(skrogprofil som er lettest å drive frem i sjøen) velges foran trygge så blir det bare slik.

 

Snakket med en skipper på en mellomstor kystfrakter for noen år siden som sa at det var et mareritt i stampesjø med disse båtene for det slo noe aldeles forferdelig i skroget. Les, stor belastning..

[Skipper Båtløs]

Hei.

 

Nå vet jeg ikke hvor gammel du er, men før DVD som lagringsmedium hadde vi CD, og i "steinalderen" hadde vi "lydbåndkassetter". Så leter du opp bildet av en slik kassett i "toolbaren" (rød pil på bildet) og klikker der, får du opp vinduet til høyre hvor du kan gå frem og tilbake i tid, minutter, timer dager og år!

 

 

Lars H.

snart 66år

kommer ikke opp noe vindu med history replay her

[Lars H.]

Ikke for å være flåsete altså, men du har vel ikke valgt large eller extra large på kartet slik at dette 'historie-ivinduet' er forsvunnet utenfor skjermbildet til høyre slik at du må scrolle sidesveis for å se det?

 

Lars H.

[Skipper Båtløs]

Ikke for å være flåsete altså, men du har vel ikke valgt large eller extra large på kartet slik at dette 'historie-ivinduet' er forsvunnet utenfor skjermbildet til høyre slik at du må scrolle sidesveis for å se det?

 

Lars H.

Jo jeg har nok det...

[Skipper Båtløs]

Så der ja....alt i orden...takk og ha en fin båtferie

[Lars H.]

Ja, men da løste det seg? Ellers er det en 'Help' knapp helt nederst til venstre (som jeg aldri har klikket på ).

Det heter vel noe slik: "In case everything all fails, please read the instruction manual"

Lars H.

 

Lagt til: Ups, i den 'Help' menyen var det mye jeg ikke visste, også når det gjaldt historietrack for en båt! Tror jeg skal ta for meg lii av hvert og lese der!

Redigert 31.Juli.2009 av Lars H. (see edit history)

[Per T Kålin]

Det du egentlig sier nå Lars er vel det samme som meg......

Bruksanvisningen er noe en leser når den tekniske seansen er over og/ eller at det er noe som har "låst" seg eller at det er noe en ikke forstår.

 

 

Per

[2nd Trikker'n]

Dette er sannsynligvis en virkelig tragedie - med tap av menneskeliv, i motsetning til litt olje på noen øyer i nærheten av Langesund.

 

Likevel registrerer jeg at de store adjektivene brukes helst på Telemarkskysten. Hellandussen - der lider jo sjøfuglene og bade plassene blir ubrukelige og lukter vondt. Her skal virkelig rette vedkommende inn på teppet, og trafikksentralen, for dette er en katastrofe!

 

Hvem bryr seg vel om noen østeuropeiske sjøfolk i Kosterfjorden? Mens det spekuleres om de har knerta kæpt'n og rappa båten.

[Hansi]

Dette er sannsynligvis en virkelig tragedie - med tap av menneskeliv, i motsetning til litt olje på noen øyer i nærheten av Langesund.

Begge deler er tragedier hver på sin måte. Og selvfølgelig er det noen som må gjøre et poeng av det også.

Redigert 1.August.2009 av Hansi (see edit history)

[Per T Kålin]

Trikkern!.........Vi er kanskje "litt" media her også........

 

P.

[VannTro]

Skipet er lokalisert på i overkant av 100 meters dyp : abcnyheter

[Gunga Din]

 

"Vi tror att vi har hittat båten"

Kustbevakningen förbereder sig just nu för att gå ner med en fjärrstyrd undervattenskamera till vad som tros vara vraket efter Langeland, på 108 meters djup.

 

 

Positionen för den misstänkta förlisningsplatsen är 58°45,611N 011°03,439E.

Redigert 1.August.2009 av Gunga Din (see edit history)

[Mulligan]

Hvorfor får de ikke tak på en sidescan sonar til å lete med ?

Effektivt og raskt.

[Halcyon]

De har brukt sidescan sonar men det ga ikke gode nok bilder, noe som er helt vanlig. Sidescan er ikke det samme som et kamera..

sitat fra svenske sjøfartsverket: KBV 307 tar över på platsen och kommer att köra undervattenskameran. Sökningen med släpsonar som utfördes av KBV 051 gick inte så bra. Bilden blev inte tillräckligt tydlig.

[2nd Trikker'n]

Så - så. Ro deg med Mulligan

[Nautilus]

Langeland er funnet på 108 meters dyp

 

Ser ut som skipet har hatt problemer med sikkerheten tidligere ...

[Salt]

Sånn så det ut også fra toppen av Kalvön i dag; to KV-båter holdt på på ca samme posisjon over lang tid; midtveis mellom Kalvön og Ramskär.

[Salt]

Sånn så det ut også fra toppen av Kalvön i dag; to KV-båter holdt på på ca samme posisjon over lang tid; midtveis mellom Kalvön og Ramskär.

her er bilde; Ramskär fyr lengst bak, to KV-båter litt til venstre og nærmere.

[Mulligan]

De har brukt sidescan sonar men det ga ikke gode nok bilder, noe som er helt vanlig.

 

Dette må du forklare meg.

Sidescan har jo enormt mye mer rekkevidde enn et kamera.

[Halcyon]

Joda mye mere rekkevidde, men det bilde du får opp er ikke like godt dom et bilde fra et fotoapparat. mange ganger er det ikke mulig å se om du ser en stein/fjell eller en båt. Litt kupert terreng og du får bare grøt.

[Mulligan]

 

Grøtete bilde av stein eller båt med sidescan.

[millisivert]

[bilde]

Grøtete bilde av stein eller båt med sidescan.

 

Si meg, er du alvorlig nå? eller gjør du deg bare vanskelig? Nå aner jeg ikke hvor det bildet ditt er hentet fra, men det ser mistenkelig ut som ett typisk "skrytebilde" av ett kjent vrak, ikke utenkelig er bildet ett resultat av avansert bildebehandling etter flere passereinger (slept "fisken" forbi 3-4 ganger og kombinert all dataen i ett bilde). I tillegg ligger det i profil og med "riktig side opp". Bruker de en side-scan med litt rekkevidde (som man må om man skal søke) og skipet ligger opp/ned og/eller innimellom spekker og kampesteiner i ett litt kupert område (sånn at slepefisken ikke kan være særlig dypt) får du fort litt mindre klare bilder: slik er det mye mer vanlig at "bildet" blir seende ut da