Noen som opplever frost i motorrommet i disse dager?

[Brumm]

 

Dagen før nyttårsaften dro jeg ned i båten for å sjekke vannflaska jeg har stående under akterdekket på min 32 fots plast motorbåt. Det hadde vært sprengkaldt de siste dagene, nå lå temperaturen på 17 minus og rundt skroget hadde det etablert seg fast is. Måkene satt frosne på isen og det var blikk stille.

Jeg kavet meg ombord i snøen på dekk og fikk måkt vekk snøen på akterdekket. Opp med luka og sjekket vannflaska. Vannet var ikke frosset!

Sjøen holder nok foreløbig noen få varmerader og det er dette og at snøen på dekket isolerer litt som gjør at vannet i flaska ikke er frosset. (Og, det er ikke saltvann i flaska men vanlig vann fra springen.)

Motorrommet, som er adskilt med skott mot akterrommet hadde aldri vært under 2,5 varmegrader hittil i vinter. Dette leste jeg av på termometerets historie. I motorrommet har jeg en frostvakt kjøpt hos Maritim. Det er av den minste sorten, ca 30 - 40 W. Kunne antagelig klart meg uten , men man vet jo aldri.

[SveinHa]

Her på Karmøy hadde vi -8 i nylig. Da var der -4 i salongen ombord men kjølevannet til motoren var ikke frosset. En vannkran i pentryet var frosset men ikke sprengt, kun slik at håndtaket stod fast. Satte på oljefyren så nå får den stå på minimum så lenge der er såpass frost. Pleier normalt ikke å ha varme på om vinteren.

[Lovart låring]

Betryggende å lese :-)

[Wasco]

Minus 8 høres kanskje ikke så kaldt ut...

Men her på Karmøy er dette sjelden kost.

Har båten stående på land, og alt vann både på motor og ellers ble tappet i god tid før frosten satte inn.

Håper alikevell at det ikke blir en langvarig kuldeperiode.

[Marulf]

Vi på Karmøy er jo ikke vant til slike kalde perioder. Har båten liggende på sjøen med en Thermo vifteovn i økonomimodus på. Denne gir da noen hundre watt. Det var nede i minus 13 her om dagen og da så jeg at temperaturen gikk under 0 i båten selv med denne varmeren på. Har nå satt varmeren på 1500w for å unngå frosten og være på den sikre siden. Den store skrekken er jo frostsprengt motor og røropplegg samt VV tank. Skruer av varmen så snart tempen kryper over 0, men frostvær slik vi har hatt siste uka er jo flott da...

[MajorAndy]

Her længere sydpå (DK) er der også koldt. Ned til - 10 grader om natten og -8 om dagen.

 

Jeg har en lille el-radiator i motorrummet, og motoren er indpakket i en kasse, der også holder på varmen. Ovnen er tændt på laveste blus for at holde rummet frostfrit, men jeg kan se på måleren at der næsten ikke bliver brugt noget el. Og et termometer viser, at der er +2-3 grader i motorrummet selv om der er hård frost udenfor. Så lige nu er jeg glad for at der er en isoleret kasse omkring min motor - selv om det er lidt mere besværligt at lave service mm.

 

Isen er i øvrigt ved at lægge sig i havnen. Er der noget særligt man skal være opmærksom på når det gælder en båd med drev i isen?

 

 

Andy

[Mariell]

Ligger på land uten varme i år.

Med ned mot -20 er jo dette spennende.

Motor er frostsikkret

Frostvesken på ferskvannssiden målte jeg til å tåle -25

en 50/50 blanding ble kjørt gjennom saltvannsiden. Skulle vel grerie -25 den også.

VV er tømt. vannnpumpe er tømt og blåst igjennom.

Alle blandebatterier står i åpen stilling.

Har rør og ikke slanger i ferskvannssystemet ombord. Her har jeg Koblet fra på flere plasser, og blåst igjennom med luft for å få ut siste rest av vann. Tynne kobberrør tåler 0 og nada av frossent vann.

 

 

Fikk nærver og tenkte å koble på med frostvakter i romjula, men servicebygget var stengt i romjula, så ikke mulig å få tak i noen til å låse opp nærmeste koblingsboks eller strømmåler før til mandag.

 

Håper det har gått bra.

Hvis ikke så får jeg er jobb med å skifte kobberrør til våren.

[Regina III]

Hvis ikke så får jeg er jobb med å skifte kobberrør til våren.

Hei.

Jeg fikk vintersprengte kobber vannrør på forrige båt da jeg hadde den på land en vinter.

Lettvint reparasjon: Kapp av rør, klem sammen frostsprekk, eller fjern ødelagt rørdel, tre over slangebit, slangeklemmer, OK.

[Mariell]

Jobben i seg selv er grei nok, kapp av og skjøt inn en slangebit.

Problemet blir å eventuelt finne lekasjene. Røra går for det meste skjult bak skottplater.

[m/s draugen]

Glemte å sette på varme i motorrommet og det resulterte i at pantry pumpa hadde frosset.Etter å ha satt på varmen og motor gikk en 1/2 time rant vannet igjen.

[Wrooar]

Jeg var nede å måkte snø i går og så at det ligger relativt mye is (ca. 5 cm) i bunn av båten. Er dette noe man burde gjøre noe med? Kan det i gjøre noen skade i bunnen av kjølen?

[Trophy]

Har også vært i båten og sjekket temperatur i dag. -4,5 grader utvendig og -2 innvendig i salongen. 1,6 grader i motorrom og 3 grader i lite rom under dørken midt i båten der vanninntak til toalett og spylepumpen er. Ifjor lå den ute i over -13 og da frøs vannkrana til dusjen i stykker (1 uke før e overtok båten) anlegget var nok ikke skikkelig tømt...

[Tranen2]

Har en Eber D4 som er installert etter alle kunstens regler...

Den har gått i hele dag med 2 kontoller underveis.

Kan jeg gå fra båten med denne igang i natt - innstilt på ca 1/3 varme (regulerer rundt ca 8-10 grader) ??

[sailor]

Ja.

[Marida]

Har vært i båten idag for første gang på 6 uker. Tempmåleren viste min -12 ute (som det var idag) og - 6,5 inne (også som det var idag)

 

Båten ligger på vannet i Skjeberg. Kommer ikke ut, tykk is rundt hele båten.

 

Skjekket ikke motorrommet, men hadde 4 øl stående i vasken som ikke var frosset. Regner derfor med at det er et par varmegrader i motorrommet.

 

Mye snø og j.... kaldt.

[LALUNA II]

Kan jeg gå fra båten med denne igang i natt - innstilt på ca 1/3 varme (regulerer rundt ca 8-10 grader) ??

 

Måtte bare

ikke etter det du har i signaturfeltet ditt....

 

Slå et slag for miljøet; skaff deg seilbåt!

[Tranen2]

Hehe - ser den, ja.

 

Men det ville vært værre for miljøet om båten sank av frostskade eller evt tatt fyr...!

[GeirV]

Skal si det er kaldt ja....her i Homborsund pendler tempmåleren mellom -8 på dagtid til -15/-18 på nattid. har tømt båten for alt vann etc, så den står greit slik litt nedenfor huset. Ifølge værmeldingen skal det være kaldt en stund fremover, så nå sitter jeg for tiden og kikker på sjøkart og havneguider + planlegger de (små-)prosjektene jeg har på gang i båten-

[JanS/EIR]

- 19 C her i går, - 11 i styrhuset og -4,6 i motorrommet,

selv med 300W frostvakt og to 40 W pærer på.

Men sjøvannet i filteret var lettflytende!

 

Frostvæske på ferskvannssiden, selvsagt.

I dag er det -0,6, phu---

mvh

JanS/EIR

[Arnstein]

Dersom sjøvannet under båten ikke er frosset og motoren står i trekkfritt motorrom, fryser ikke motoren. Sjøen er den beste varmeovnen da. Sjøvann fryser ved -1,2 C.

[JanS/EIR]

Ja-, -4,6 C var lufttemp i motorrommet.

Havna er stort sett isfri.

Nå har jeg sjøvannskrana åpen, er ikke det best

for å sikre litt sirkulasjon i sjøvannet?

Har lurt litt på dette, noen forsikringsselskaper

krever visst stengte kraner?

mvh

JanS/EIR

[Gullfisk]

Har ikke målt noen temperatur i motorrommet, men har en kanne battertivann fra BT der(Batterivann fryser vel likt som vanlig ferskvann?). Den har ikke fryst. Alt er konservert føre Jul, og ingen varme på. Har vel hatt mellom -8 og -17 grader de siste fjorten dager, foruten julaften som var + grader.

[Arnstein]

Har ikke målt noen temperatur i motorrommet, men har en kanne battertivann fra BT der(Batterivann fryser vel likt som vanlig ferskvann

 

Her kan du faktisk bli lurt, men bare litt. Batterivann er rent og kan teoretisk bli underkjølt til under 0 C. Så snart du tilsetter er liten partikkel fryser det.

[Tranen2]

En liten observasjon: I går ettermiddag kom jeg nede i båten og ante uro. Det var -7 ute og -4 i motorrom. Her var noe frosset tenkte jeg. Gikk igang med søking etter frosne slanger først. Fant at slangen mellom seildrev og motor var frosset helt inne ved sjøvannspumpen. Dro forsiktig i motoren og fant ut at impeller ikke var frosset fast. Fyrte opp alt jeg hadde av varme i noen timer og startet deretter opp. Det kom sjøvann med eksosen straks. Kjørte motor med belastning i en time; alt ok...Puh!

[Regina III]

(Batterivann fryser vel likt som vanlig ferskvann?).

Beklager, men nei! Hvis vannet er rent nok, uten partikler eller urenheter, kan det nesten være vanskelig å få til å fyse. Det kan stå kraftig underkjølt i lange tider, men uten noe å starte krystallvekst på virker det nesten som det ikke helt "tør" å gå over i fast form.

Jeg hadde ei plastkanne stående på gulvet i bua, jeg mener å huske at det hadde vært mange kuldgrader i lang tid, ihvertfall ble jeg svært forbauset over å se at vannet ikke var frosset! Jeg løftet opp kana for å se nærmere, og DA bestemte vannet seg at nå er det på tide! Det skjøt ut lange iskrysteller der inne som vokste fort, og rett etter var alt fast is! Veldig fasinerende å se på!