Blir det snart påkrevd at vi må kjøre på avgiftspålagt diesel?

[Johannes]

De fleste som bruker båt har vel tilhold på østlandet og sørlandet.

 

Av en eller annen pussig årsak betaler svært mange tilnærmet samme pris for blank diesel som farget diesel.

Mariaene påstår at de må ha stor avanse ellers kan de ikke holde på.

 

På vestlandet og videre nordover er prisene betydelig lavere samtidig som omsetningen er betydelig mindre.

Hmmmmm er noe rart her

 

Nuvel, poenget er at selv om en bare solgte blank diesel på våre marinaanlegg ville det hatt liten praktisk betydning der det er flest båter.

Imidlertid ville de som bor i utkanten blitt straffet ekstra hardt, de har gjerne behov for å kjøre lengst, betaler allerede frakttillegg....

Men for miljøet ville det ikke ha noen særlig effekt.

Betydelig økning i alle drivstoffavgifter det vil virke.

Da blir man kvitt almuen, det er tross alt de, som gruppe, som forurenser mest.

 

Ellers er jeg helt enig i at det er mange klyser i seilbåt, det er like sikkert som at det er mange klyser i motorbåt.

Heldigvis har fleste jeg har truffet på, og ved, sjøen vert svært hyggelige personer.

Og det helt uavhengig av om de har anledning til å heise seil eller ikke.

 

Red: Mix, at du tar debatten med stor ro må være ukens artigeste understatement :giggle:

Redigert 19.Februar.2010 av Johannes (see edit history)

[Bitteliten]

Heldigvis har fleste jeg har truffet på og ved sjøen vert svært hyggelige personer.

Helt enig - som regel er de fleste hyggelige om de blir møtt på en hyggelig måte.

[Mulligan]

trangt farvann

 

Innseilinga til Strømstad er svensk farvann.

Og de har ingen regel 44.

[Mulligan]

gjelder vikeplikt har seilbåter altid motoren igang. Så vikeplikt for seilbåter eksisterer ikke i praksis.

 

Feil igjen.

Så lenge seila er med på å trekke båten forover og dermed gir de begrensningene det gir er jeg seilbåt.

[RSL]

Har i det lengste forsøkt å ikke respondere på denne tråden lengre, i og med at den har sporet av for mange sider siden.

Nå er den vel så OT det går an å komme.

 

Spørsmålet var i utgangspunktet et ja/nei -spørsmål om den avgiftsfrie dieselen blir fjernet. Selv om det vel ikke er noen her som med sikkerhet kan svare ja eller nei på det spørsmålet, ser jeg ingen grunn til at vikeplikt med seilbåt, innseiling til strømstad, global oppvarming for tusner av år siden eller mye av det andre som denne tråden har vært innom, skal kunne ende opp med et entydig Ja eller Nei....

 

RSL

[Mulligan]

Det eneste som er sikkert er at denne dieselen forsvinner. Sannsynligvis ikke nå, men før eller senere.

Det er ingen logikk i å beholde den, og heller ingen gode grunner.

Redigert 19.Februar.2010 av Mulligan (see edit history)

[Johannes]

Dette har Mulligan helt rett i, på et eller annet tidspunkt forsvinner dieselen.

 

Faktisk forsvinner solen også om en tid

[Thorlyn]

Greit det.

Men åffer skal jeg vike for Colorline ved innseilinga til Strømstad?

 

Kanskje fordi at da kommer du under denne regelen?

 

Regel 9 – Trånga farleder

 

b. Fartyg med en längd under 20 meter och segelfartyg får inte hindra ett annat fartygs passage om det fartyget endast kan framföras säkert i en trång farled eller ett trångt farvatten.

[Mulligan]

Stemmer det.

Var spent på om noen kom trekkende med den berømte 44.

Men bemerk at det ikke nevnes noe om nyttefartøy eller lystfartøy.

 

Og jeg tror avgiften kommer. Men ikke nå. Ville forbause meg.

[Thorlyn]

Feil igjen.

Så lenge seila er med på å trekke båten forover og dermed gir de begrensningene det gir er jeg seilbåt.

 

er du sikker på dette??

 

hos svenskene står dette som er direkte oversatt fra internasjonale regler..

 

Regel 3 – Allmänna definitioner

 

c.

segelfartyg

fartyg under segel under förutsättning att eventuellt installerat framdrivningsmaskineri inte används

Redigert 19.Februar.2010 av Thorlyn (see edit history)

[Fru Jacobsen]

Jeg har faktisk vært i sjøforklaring hvor 9b var kjernen i saken. Det gikk greit men det finnes ikke et farvann som er så trangt at denne regelen er suveren heller

[Thorlyn]

Det gikk greit men det finnes ikke et farvann som er så trangt at denne regelen er suveren heller

 

Er nok sant det.

 

Men og gå under seil ved innseilingen til strømstad hvor det er trangt for ferga for så og skjelle ut kapteinen ombord over vhf fordi ferja ikke vek, vitner om ganske tomt i toppen spør du meg.. det er en grunn til at bohus ikke har gått kveldturer nå om dagen med nedsatt manovreringsevne grunnet is og dårlig sikt,trangt farvann inn til strømstad.

[Fru Jacobsen]

Enig det, ville bare nevne det :-) Nå vil jeg også legge til at under nevnte sjøforklaring så var jeg nyttefartøyet (som fikk medhold) og motparten seilbåt.

Hadde et anstrengt forhold til seilbåter en tid etter dette, men nå er det jo en gang slik at man har lett for å se ting kun fra eget ståsted.

Kjøre du bil hater du syklister, sykler du hater du biler etc.. :-) Noe av samme forholdet blir det vel ofte mellom nyttefartøy/fritidsfartøy osv osv.

Men har egentlig dette noe med dieselavgift å gjøre?? unnskyld avsporingen

Redigert 19.Februar.2010 av Fru Jacobsen (see edit history)

[Poseidon]

Feil igjen.

Så lenge seila er med på å trekke båten forover og dermed gir de begrensningene det gir er jeg seilbåt.

 

Det er vel og bra at du liker å sette ting på spissen; det har vi lært oss gjennom dine mange innlegg.

Men kan ikke være nødvendig å snu ting fullstendig på hodet, og predike sjøveisreglene ut fra hjemmesnekrede definisjoner.

 

Sjøveisreglenes Regel 3 sier nemlig helt klart hva som er et seilfartøy - tydeligvis uten å bry seg om din private oppfatning:

 

Regel 3. Alminnelige definisjoner

I disse reglene gjelder følgende medmindre annet går frem av sammenhengen:

 

c) Uttrykket seilfartøy betyr ethvert fartøy under seil forutsatt at fremdriftsmaskineri, hvis det er installert, ikke blir brukt.

 

(For ordens skyld: uthevningene i regelsitatet er mine.)

[bjorngb]

Uthevingene er dine, men kanskje vi burde sende dem inn som forslag til endring av teksten, sammen med presiseringer ang. forsikringer og skyldfordeling ;-)

 

Uansett - tror politikerne vil finne en måte å hente ut mer avgifter (selv om det koster det samme å drive med inn - det gir jo arbeid)

[fiskebat]

Halve befolkningen bor i Osloområdet.

Resten kan knapt betegnes som mer enn spredt bebyggelse.

 

Da blir dette håpløst uretferdig da halvparten av båtfolket da ligger innefrosset halve året og derfor betaler slike avgifter bare halve året mens fx vi i Trøndelag må betale dieselafgift hele året.

[Kaimor]

Nå har jef faktisk fått en del posetive tilbakemeldinger på meilen jeg sendte på morakvisten. Enkelte mener at et avgiftssystem for diesel til lystbåter allerede kan være på plass i sluten av mai.

 

Ringte Erik S. tidligere i dag, han syntes det var en glimrende ide å innføre avgift på seil, da disse tapper vindmølleparkene for kraft....

 

 

Selv om det vel ikke er noen her som med sikkerhet kan svare ja eller nei på det spørsmålet, ser jeg ingen grunn til at vikeplikt med seilbåt, innseiling til strømstad, global oppvarming for tusner av år siden eller mye av det andre som denne tråden har vært innom, skal kunne ende opp med et entydig Ja eller Nei....

RSL

 

Enig! Verden er ikke sorthvit, men fortell det til dogmatikere som tilbyr guder som Al Gore eller andre hvis navn starter på A......

[Mix]

Feil igjen.

Så lenge seila er med på å trekke båten forover og dermed gir de begrensningene det gir er jeg seilbåt.

At du har dine egne private sjøveisregler overrasker nok ingen.

Og det gjør deg bare til en enda bedre egnet rundingsbøye.

[bjorngb]

Så vikeplikt for seilbåter eksisterer ikke i praksis.

At du har dine egne private sjøveisregler overrasker nok ingen.

The pot calling the kettle black??

 

Håper vi ikke treffes på sjøen

[Mix]

Håper vi ikke treffes på sjøen

Treffes ? Nei takk !

Det får da holde godt nok med en runding.

[Regina III]

Slapp av gutter, det BLIR vår, og isen VIL forsvinne, og alt kommer til å bli som før igjen!

La oss stå sammen, støtte hverandre og bære over med hverandre, så skal vi nok se at vi klarer å komme gjennom denne vinteren også.

[Mulligan]

tydeligvis uten å bry seg om din private oppfatning:

 

Jeg takker så meget for irettesettelsen slik at jeg endelig forstår hva en seilbåt er.

 

Men det var faktisk ikke det jeg hadde i tankene......

[atr72]

Her følger Tom Staavi opp debatten på sin hjemmeside...

 

Verden vil bedras og det eneste du ikke slipper unna med (selv om du er død)

er skatt.

 

http://tomstaavi.vgb.no/2010/02/19/klimama...ha-dine-penger/

[Jawik]

Verden vil bedras og det eneste du ikke slipper unna med (selv om du er død)

er skatt.

..og ens eget rykte.

[Roger jo]

Fant mail listen til stortingsrepresentantene på stortinget.no. Og nå skal følgende meil sendt til samtlige i SV, AP, Senterpartiet, KRF, Venstre og Høyre.

Forslag til hvor en kan starte reduksjonen av CO2 utslipp i Norge.

Vi har i dag en forholdsvis stor flåte av lystbåter som kjører på avgiftsfri diesel. Dette gir ingen god signaleffekt i tider da en ønsker og få ned CO2 utslippene. Våre naboland Danmark og Sverge har begge avgiftsbelagt dieselen til lystbåter og der bør også vi gjøre. Diesel til

 

Børstet støv av et gammelt brev???

 

Det er helt i tråd med hva dette disse mener.

 

http://www.framtiden.no/download-document/...tsutvalget.html