Bensin fra forrige sesong. Er den grei å bruke?

[Bernt]

Det som skjer når du blander olje i tanken å ikke kjører motorn tom er att bensin fordamper og olja ligger som ett beleg inne i dyser og resten av forgassern , dettte medfører også att areale i dysa/ dysene blir mindre noe som igjenn medfører dårlig tomgang med motor som nyser på lav fart og mager blanding på fulfart med dårlig effekt eller motor havari som resultat.

 

Etter flere år på motorverksted så har jeg sett det meste og hørt om både de det går bra med og de det ikke går bra med!

 

En båt med seperat smøring er ikke så utsatt som en som blander i tanken.

 

Vist du bruker bensinen på bilen bør den ikke ha catalysator da oljen ødlegger denne .

 

Det er altid noen det altid går bra for og alltid noen som er uheldig

 

Bernt

[RSL]

Skal tappe ut ja. Og når jeg først gjør det, tar jeg ut alt. Like greit.

 

Om du IKKE ser "dråper" i tanken, ville jeg bare fyllt full tank og kjørt.

Det på bunnen kan antagelig suges ut med en slik håndpumpe som koster en slikk og ingenting på Biltema.

(orange belg øverst, stivt hvitt plastrør rett ned som du kan styre etter eventuelle vanndråper eller møkk i bunnen av tanken)

[Double Weber]

tapp ut bensinen og bruk den på 4 hk din

 

Tenkte først på det. Men tror heller bilen skal få den.

4-hesteren ville vel brukt fem seks år på å pløye seg gjennom ca 50l. Den bruker jo minimalt med bensin og den blir ikke brukt veldig ofte.

[Double Weber]

Det som skjer når du blander olje i tanken å ikke kjører motorn tom er att bensin fordamper og olja ligger som ett beleg inne i dyser og resten av forgassern

Bernt

 

Kan en kjøre forgasserene helt tomme eller må de dreneres manuelt?

[Double Weber]

Vist du bruker bensinen på bilen bør den ikke ha catalysator da oljen ødlegger denne .

Bernt

 

Denne bilen har verken catalysator eller andre "fancy" ting som direkte innsprøytning o.l.

Det er en enkell forgassermotor uten finesser. Straight forward, simple.

[Hokky]

Jeg hadde ca 20 l. på tanken som var fra høsten 09, da jeg skulle på tur for noen uker siden fyllte jeg på litt mer 2 takts olje fordi jeg har hørt at smøre effekten på olje som er blandet i bensin forsvinner etter ca. 3 mnd. jeg kjørte 3 tanker den dagen uten problem. Jeg kaster ALDRI bensin. (min motor er en 83 mod evinrude 60hk, hadde jeg hatt ny motor hadde jeg snakket med forhandler før oppstart.)

[Droll]

Kan en kjøre forgasserene helt tomme eller må de dreneres manuelt?

Har du en motor med en enkelt forgasser kan du kjøre den tom... har du flere forgassere bør du drenere hver enkelt forgasser.

 

Fordi...

Med flere forgassere vil det alltid være en eller flere som går tom for bensin først ( de øverste forgasserne ), de sylindrene som fores av disse forgasserne vil da bare dalte etter men da uten smurning ( vil selvsagt være igjen noe olje .. ) og kjøling ( stemplene i en 2-takter er hovedsakelig kjølt av bensinen som kommer inn )....

 

 

Arne Kjetil

[Double Weber]

Har du en motor med en enkelt forgasser kan du kjøre den tom... har du flere forgassere bør du drenere hver enkelt forgasser.

Arne Kjetil

 

Det var det jeg trodde. Takk for en fin forklaring.

[Bernt]

Det er fint vær til å rense bensin fra vann nå : Vannet ligger nå som is i bunn av tanken

 

Bernt

[Double Weber]

Vannet ligger nå som is i bunn av tanken

Bernt

 

He he. Iallefall noe positivt med dette været

[CB.]

: Vannet ligger nå som is i bunn av tanken

 

Bernt

 

Obs obs kom til å tenke på vannskillefilteret, det har jeg ikke tømt....... b

[Bernt]

Mange vannutskillere som dør om dagen. Mange som sikkert gikk fra båten med vann i kjølsvinnet og tenker jeg

 

Bernt

["Mathilde"]

Ops...

Det har jeg da virkelig ikke tenkt på. Men jeg har heller ikke tømt utskilleren tidligere, og det har gått bra. Bare flaks?? Må det ikke ganske mye vann til for at en utskiller skal sprenges i stykker?

[Double Weber]

Mange vannutskillere som dør om dagen.

Bernt

 

Er det snakk om at "vannkoppen" sprekker? Vil ikke den isen som dannes der bare presse drivstoffet lenger opp og utvide seg den veien?

Hvis ikke den er helt fylt med vann da...

Redigert 21.Februar.2010 av Double Weber (see edit history)

[Bernt]

Så lenge beholdern er full av væske så er det vel liten plass til isen og ekspangdere , men har du gummislanger så gir vel de seg litt.

 

Som jeg skrivertidligere på denne tråden : Det går som regel bra , Men det er altid de det ikke går bra for!!

 

Bernt

[RSL]

Så lenge ikke kranene til og fra utskilleren er stengt, vil ekspanderingen ikke være farlig. Da presses bare overskytende drivstoff tilbake i tanken. Er utskilleren stappfull av vann, skal du ha hatt griseflaks om du kom i land siste tur på høsten.

[Honduras]

Problemet med påhenger-bensin som blir gammel er ikke selve bensinen, men oljen som er blandet inn. Har du Autolube er det ikke noe problem, men olje blandet i bensinen vil "levre seg" og skilles ut som små klumper i bunnen av tanken. Du sitter dermed igjen med noen oljeklumper samt "ren bensin". Har flere totaktere og ser dette hver vår hvis tanken har stått med bensin på. Min løsning har vært å riste som besatt på tanken en periode, samt å helle på ca 2% ny olje. Da ryker det litt ekstra den første tanken, men det har ikke motoren så vondt av.