Trenger råd og tips ifm hjemkjøring av 36 fot fb.fra England

[Divemaster]

.....Bortsett fra at Dover er en travel havn, er det noen annen grunn til ikke å velge denne som utgangspunkt for kanalkryssingen?

Synes det ser ut som en liten "omvei" å dra oppom Ramsgate.

Lengre ..Ja, men bedre havn hvis du blir liggende en dag eller to på været (og koselig by)..... samt at du ikke blir å krysse kanalen på det absolutt travleste stedet hvor, som andre har nevnt, tåka kommer veldig fort. Jeg har tatt turen opp til Ramsgate selv, og er ikke i tvil om hva jeg ville ha gjort...

[Snekker'n]

Ramsgate - Schevingen 130 NM

Schevingen - Norderney 160 NM

Norderney - Kiel 135 NM

Kiel - København 150 NM

København - Tjörn 150 NM

Tjörn - Oslo 130 NM

 

Hva synes dere om resten av etappene?

Virker de realistiske?

[Snekker'n]

Siden du går alene så må du ha:

1: overlevelsesdrakter

2: reddningsflåte

3: nødrakketer

4: flere en 1 gps

5: Papirkart for hele reisen (nautisk forlag) og kurslinjal og dertil tilhørende utsyr.

6: Reeds guiden (nautisk forlag) der står alt av havner,tlf nummer,diesel,innseilinger,vhf kanaler,restriksjoner etc

7: en god makker som kan fikse litt motorer og kjøre båt.

8: reserve: filter,reimer,olje,verktøy

9: man lensepumpe hvis det ikke fins ombord

10: varme klær

11: hørselværn

12: forskring med minimum 2 mill EUR ansvars dekn

13: eierdok på båt

14: NORSKT FLAGG viktig da dette sparer deg for spørsmål

 

Hva bør Tom kjøpe i England og hva er greit å ha med hjemmefra?

- Overlevningsdrakter er greit å ha med hjemmefra.

- Tror det følger en liten rib med båten. Den er vel grei nok som redningsflåte?

- Nødraketter er vel best å kjøpe i England. Tror SAS har visse kommentarer dersom dette tas med på flyet

- Har du 1 eller 2 GPS i båten? Går det an å låne en bærbar i Norge?

- Thorlyn tipser om å kjøpe papirkart og Reeds-guiden på nautisk forlag. Høres ut som et veldig klokt forslag. Kanskje Tom Rør og Thorlyn kan spleise på kart og guide siden de ikke skal reise samtidig?

- Reservefilter, reimer og olje er vel best å kjøpe i England?

- Verktøy er tungt. Hvilke verktøy er høyest prioritert?

- Hørselvern? Hvorfor? Her strakk ikke fantasien til....

[Fjellbonden]

- Reservefilter, reimer og olje er vel best å kjøpe i England?

Impellere ville jeg tatt med minst 3 stk av.

Strammehjul for reimer hvis det er snakk om VP KAD.

Redigert 28.Februar.2010 av Fjellbonden (see edit history)

[Thorlyn]

thorlyn trenger karta selv for flytting av båter nå 10 mars i uk.

 

Karta og reeds kommer på et par bp mener jeg.

 

Hørselværn må dere ha.. dere blir ør i hodet av all støy i så mange timer.

[Tom Rør]

Jeg har tilgang på papirkart gjennom han ene som skal være med, og Reeds-guiden har han vissyt også.Skal samle sammen endel saker som jeg skal ta med på Torsdag, bla. en verktøykasse.Skal få låne en redningsflåte av bagtypen også.Det ligger komplett reserve reimer og filtre ombord.

Hørselvernet er vel for de jevnlige besøk i motorrommet underveis?

Kjøper nødraketter i England, da jeg ikke liker tanken på å ta fly sammen med denslags fyrverkeri uansett. he he.

[Snekker'n]

Da virker det som om det meste begynner å komme på plass.

Hvordan fungerer en redningsflåte av bagtypen?

Trodde redningsflåter var mye større!

[Tom Rør]

Vi er ikke så store vi! HeHe

[Bitteliten]

Hvordan fungerer en redningsflåte av bagtypen?

På samme måte som de som finnes i container. Man hiver bagen over bord etter at utløsersnora er festet i moderskipet

 

Det er en god øving for magemusklene å komme seg ombord i en flåte fra vannet.

Redigert 28.Februar.2010 av Bitteliten (see edit history)

[Snekker'n]

Ser ikke et eneste bilde av motor eller motorrom i bildene det er linket til i innlegg #1.

 

Hvordan er tilgangen til motorrommet?

Er det fra utsiden eller innsiden?

[Tom Rør]

Begge deler, men størst luke på akterdekket.

[runem]

Hvordan er det med tollkontroll når man krysser fra England til Nederland? England er jo utafor schengen.

[Tom Rør]

Så vidt jeg har forstått, så blir man stoppet av myndighetene i Nederland rett som det er, og da må man bare vise papirene på båt etc., så er den saken grei.

[Tom Rør]

Da går flyet kl.06.50 i morgen til England og starten på prosessen med å få båten hjem.Kiler litt i mgen kjenner jeg, da det ikke er hverdagskost for meg.Skal prøve komme på nett for oppdatering når vi er i havn på turen hjem.

[Snekker'n]

Lykke til Tom!

 

Send meg SMS'er og MMS'er underveis så skal jeg legge ut rapporter her på forumet inntil du er på nett igjen.

 

God tur!

[SF]

Du får ha en god tur

Fikk du ordnet opp i denne alarmen på den ene motoren?

[Tom Rør]

Fikk byttet en injektor, så det skal være i orden nå

Ble bare 8 båtpenger fattigere

På en annen side så er jeg fornøyd hvis det er det eneste som skjer på veien hjem

[Tom Rør]

Lykke til Tom!

 

Send meg SMS'er og MMS'er underveis så skal jeg legge ut rapporter her på forumet inntil du er på nett igjen.

 

God tur!

 

Det skal jeg få til

[Snekker'n]

Da er Tom & Co på plass i England. Dagen har gått med til reisen dit, samt en prøvetur med båten.

Avreisedag er foreløpig ikke helt fastsatt, men fredag er et hett tips.

Først gjøres grundig sjekking av alt ombord, og komplettering av diverse utstyr.

[Thorlyn]

Spennende og høre om de kom seg avgårde idag

 

Ser været er bra med kun 5 ms vind i kanalen idag og 1 meter sjø.

 

I morgen får de husket seg ser det ut som med 12ms fra morgenen av som avtar og 1,5- 2 meter sjø.

[Divemaster]

Så mye mindere enn en F4 (6 til 7 ms) blir det ikke i dag.... i morgen er værmeldingen rundt F5 (8 til 10 ms) Sør Sørvest.... noe som tilsier 2 til 3M sjø ved høy og lavvann, men med topper på rundt 5+ når tidevannet går mot vinden. Personlig så hadde jeg holdt tilbake til sent Lørdag - tidlig Søndag. Planlagt et hopp over kanalen så snart som mulig, slik at en får noe le fra den Sørlige styrke 5+ som ser ut til å dominere værbildet de neste 4 til 5 dagene rundt den engelske kanalen....

 

http://www.xcweather.co.uk/

 

Redigert 19.Mars.2010 av Divemaster (see edit history)

[Snekker'n]

Mottok SMS nå kl. 16:

"Vært i Dunkerque og fylt diesel! Alt vel"

[Snekker'n]

Tilleggsmelding: "Så ikke England i det hele tatt pga tåke. Bra sikt her"

 

Høres ut som om forholdene er bedre på den siden av kanalen.

Legger ut mer info etterhvert som meldingene tikker inn.....

[Thorlyn]

Da har de hvert tidlig ute idag hvis de var i Dunkerque klokken 1600 Det er ca 150NM fra SH det og i 20 knop så er det 7-8 timers gange ( noe de ikke har klart etter værmeldingen).. Men de gikk kanskje igår??

 

Artig og få rapporter

[Snekker'n]

Ny melding i kveld:

 

"Har funnet natthavn, Stellendam. Ligger på en offentlig flytebrygge ved slusene. Lite sjø"