Får ikke gnist, sleipner 3hk Bosch magnet 3HK

[260RS]

Får ikke gnist på sleipner`n.

Hva kan være galt?

3HK

 

 

 

 

[260RS]

Har delvis fått gnist, men det blir veldig "ujamt" plutselig er det ikke gnist, om man sveiver kjappere er det ikke gnist.

[Wartsila]

Hmm, kanskje det er dårlig kontakt ett eller annet sted i apparatet? Det første du kan prøve på er å bytte pluggledningen, det er en veldig enkel opperasjon. Ny får du hos Biltema Selvsagt, også selve tennpluggen kan være problemet. Du kan jo prøve med en annen tennplugg. Ellers er det ikke alt for vanskelig å overhale et slikt apparat

[fredivar]

skru ut de 3 forsenkede skruene i endelokket på magneten. Innenfor er det en stift (som på biler før 1970-1980). Bruk en platinafil og ta vekk det brente. Juster til ca 0.4 mm åpning når den er maks åpen. Pass på å få justering for lav/høy tenning på riktig plass når den skrus sammen igjen

[2nd Trikker'n]

Kikk litt på denne.

[fredivar]

Snitt tegninger av Bosch MZ/JF:

 

 

[gon]

Som de andre sier her: slip stifter og sjekk kontaktpunkter. Det skal ofte svært lite til av dårlig kontakt før gnisten uteblir. Har magneten vært ubrukt lenge kan du dessuten forsøke å feste magneten i skrustikka, legge pluggen godt til jord, sette en pipe med skaft på mutteren som fester impulsmekanismen og kjøre den med drillen. Det knepet virker ofte. Men ikke gjør dette uten at pluggen ligger godt til jord. For i så fall risikerer du å ødelegge spolen.

Dersom du har svak gnist og det samtidig gnistrer mellom kontaktpunktene i stiftene, er trolig kondensatoren din dårlig. Men denne magneten er ellers svært enkel å bygge om til batteritenning.

[Bjørnøy]

Ett annet gammeldags triks, hvis magneten har stått i båten om vinteren.

Legg den i stekeovnen på 110 grader i en times tid.

Da tørker du at all fuktighet, som kan ha oppstått.

Dette har jeg gjort flere ganger, med stort hell.

[Vrengen]

enig med bjørnøy her, steikeovnen var bankers med magneten i sjektetiden.

justere stiften etterpå så blir det vel knall

[virgovoyager]

gon skrev On 30.6.2010 at 16.06:

Som de andre sier her: slip stifter og sjekk kontaktpunkter. Det skal ofte svært lite til av dårlig kontakt før gnisten uteblir. Har magneten vært ubrukt lenge kan du dessuten forsøke å feste magneten i skrustikka, legge pluggen godt til jord, sette en pipe med skaft på mutteren som fester impulsmekanismen og kjøre den med drillen. Det knepet virker ofte. Men ikke gjør dette uten at pluggen ligger godt til jord. For i så fall risikerer du å ødelegge spolen.

Dersom du har svak gnist og det samtidig gnistrer mellom kontaktpunktene i stiftene, er trolig kondensatoren din dårlig. Men denne magneten er ellers svært enkel å bygge om til batteritenning.

Hei. Ser at dette innlegget ikke akkurat var nytt, men prøver meg iallefall. Du skriver at denne magneten er enkel å bygge om til batteritenning, kan du beskrive hvordan man gjør?