Trenger man å pakke inn båt med presenning for vinteren

[Sumi II]

Hvis man har en helårsbåt / hardtop båt, må man da pakke den inn med pressenning eller tilsvarende da den er på land om vinteren. Ja jeg er klar over snøvekt, men hvis man koster av snøen. Noen erfaringer??

[Mouche]

Jeg har ikke pakket inn seilbåten på noen vintre, ikke engang feiet av den og ikke klar over at det har medført noen skader selv om det ofte hevdes at det er det fare for. Er vel mest når snø smelter og fryser igjen at ting kan skje, men en båt tåler jo i utgangspunktet både å være ute og sågar være våt?

[knetrom]

For min del tenker jeg på at båten står på henger og kun har noen få punkter som bærer vekten av den. Kalesjen har allerede kollapset i "vinter", lite visste jeg at 5 km unna var det 5 ganger mer snø enn her

[Sumi II]

Ja det har du rett i Mouche, den tåler vann,,,,Men jeg undres over hvorfor nesten alle pakker inn båten for vinter`n.

[lgboat]

"Innpakking" fordi regn og snø kommer vannrett og loddrett, ja til og med loddrett NEDENFRA av og til.

Og som ovenfor nevnt; kun få belastningspunkter når i krybbe/stativ. Derav følger økt belastning når snøog is får bale på seg.

Men ligger du på vannet er det ingen grunn til å bekymre seg med mindre du vet at du har en lekkasje et sted allerede.

Den bør du jo uansett få orden på raskt, men dekk den til i første omgang.

[Worry II]

Nei man trenger jo ikke det om man ikke har kalesje som man er redd for. Jeg tar av kalesjen når jeg pakker inn min. Jeg tror nok at jeg ville pakket inn om jeg hadde kjøpt med en ny helårsbåt også. For å skjerme fra været ! Jeg kjører bilen inn i garasjen også, da.. først og fremst for å slippe å skrape ruter, men det vises nok på en 10 år gammel bil om den har stått i garasje eller ikke, vil jeg tro...

[FredrikW]

Hvis man har båt med selvlensende akterdekk bør man være obs på at det kan bli isplugger i kanalene til selvlensingen hvis båten ikke er tildekket. Ved plutselig væromslag og mye regn kan da akterdekket oversvømmes før ispluggene tiner. Hvis man da har motorluka ute, og luka ikke er helt tett, er det fare for mye vann i motorrommet.

 

Jeg opplevde dette på en Viksund 31 Goldfish jeg hadde for endel år siden. Måkte jevnlig snø av båten (lå på vannet), men tenkte ikke på at snø ble presset inn i kanalene til selvlensingen. Snøen ble vel mer og mer komprimert med tiden, og til slutt endte den opp med å bli solide isplugger.

 

Under en mildværsperiode med mye regn utpå senvinteren rant regnvann som ikke kom seg ut av selvlensingen ned i motorrommet. Da jeg oppdaget hva som hadde skjedd sto det vann helt opp til bunnpanna på motoren. Det tok litt tid før jeg forsto hvordan det vannet hadde kommet seg dit!

[Sumi II]

Ja jeg har pakket inn min, men det er jo litt styr da. Maljer som går til helvete etter det første vindværet...Stativ som er litt rakklete,,,,Derfor tenkte jeg boblehavn, og ikke pakke inn til neste vinter. Men det er klart at med selvlensende akterdekk så må en jo være obs på vann som fryser i dreneringa som Fredrik skriver...

[Mouche]

Men det er klart at med selvlensende akterdekk så må en jo være obs på vann som fryser i dreneringa som Fredrik skriver...

 

Ja, fordel å ha åpen hekk så slipper man også den bekymringen.

[Key Freak]

Ja jeg har pakket inn min, men det er jo litt styr da. Maljer som går til helvete etter det første vindværet...Stativ som er litt rakklete,,,,Derfor tenkte jeg boblehavn

Ja, litt styr er det absolutt! Jeg kjøpte presenninger og spesialtilpasset stativ av Opplagsservice i høst, og det er i allefall ikke raklete! Men tid tok det, ja. Fristende å la båten ligge på vannet en vinter. Men det forutsetter at man er innstilt på å bruke båten, eller synes jeg ikke at det er noen vits i.

Regelmessig tilsyn er det viktigste uansett hvordan man velger å "oppbevare" båten gjennom vinteren.

[NilsPils]

Jeg har dekkstativ og presenning over hele båten som ligger på vannet. Det tar ca 2-3 timer å rigge til og ca 1-2 timer å ta ned. Da kan jeg slippe å tenke på snø hele vinteren. Jeg bor langt unna båten og vil ikke lett kunne følge opp med snømåking. Dessuten har jeg store teakflater på fordekk og akterdekk. Regner med at de hart godt av å slippe is og frost. Og så er det alltids mye som skal fikses i løpet av vinteren. Da er det kjempefint å kunne holde på under en stor presenning.

[Sumi II]

Jeg kjøpte presenninger og spesialtilpasset stativ av Opplagsservice i høst, og det er i allefall ikke raklete!

Det er veldig intresangt, har du utstyr som nilspils nevner tro. Jeg har lyst til å båten liggende på vanne om vinteren.

[Key Freak]

Det er veldig intresangt, har du utstyr som nilspils nevner tro.

For å presisere; båten min ligger ikke på vannet i vinter. Men presenningstativet er av typen dekkstativ, så det kan fint brukes på vannet også, ja.

[avmønstret5]

En båt skal vel helst tåle både å bli både våt og kald men som både NilsPils og Fredrik er inne på, det er noen "men" ang. teakdekk kalesjer/sprayh og mulig tiltetting av dreneringer. Skulle ønske at en bare bygde båter uten innslag av treverk over dekk, som f.eks.franske Amel. Der hvor jeg er sliter folk med å berge sine teakdekk året rund. Og her hjemme, hvorfor ikke ha lett avtagbare trelister for sommerbruk dersom en ønsker å pynte båten litt?

[NilsPils]

Båter uten treverk finnes vel for dem som ønsker det. Men jeg LIKER IKKE håndrekker av aluminium eller dekk av ren plast. Sånn er jeg sær, og det er jeg villig til å lide for.

 

Jeg tror båten min kunne greid seg bra uten å bli dekket til, men da måtte jeg nok reise 120km frem og tilbake for å måke snø til stadighet. Men det viktigste for meg er at presenningen gir en fantastisk fin arbeidsplass under tak for en mengde arbeider jeg har planlagt å få gjort i vintersesongen. Hvit pressennning er da viktig. Det gir godt arbeidslys.

 

Jeg skal montere dekkstativet i løpet av helgen. Skal se om jeg ikke får tatt noen bilder.

[Smellingen]

OBS OBS! Gelcoat-skade.

 

Hvis man faller for fristelsen å kjøpe en billig lettpresenning kan man bli skuffet. I alle fall hvis det er vindfullt der båten lagres. Hvis presenningen får anledning til å røre seg ørlite over utsatte, gelcoat-dekte områder kan gelcoaten slipes bort Ikke pent

[Jens_P]

Det følger en del møkk med snøen som kommer. Erfaring fra annet som står utildekket om vinteren er at denne møkka sitter godt.

Det er krevende og til tider umulig å få rent plast hagemøbler som har overvintret ute.

Trykkimpregnert og oljet terrassegulv slites også vesentlig mindre der snøen ikke får lagt seg.

 

Det hele koker ned til kost-nytte av tildekking og hva slags arbeid og hvor mye arbeid som man vil legge ned i vedlikeholdet.

[VannTro]

Ja jeg har pakket inn min, men det er jo litt styr da. Maljer som går til helvete etter det første vindværet...Stativ som er litt rakklete,,,,Derfor tenkte jeg boblehavn, og ikke pakke inn til neste vinter. Men det er klart at med selvlensende akterdekk så må en jo være obs på vann som fryser i dreneringa som Fredrik skriver...

 

Du kunne jo fått litt hjelp da Torkild, om du hadde spurt. Raklete stativ ordnes med lastestropper og maljer som ryker unngåes ved bruk av lastestrikker og kanner med vann/frostvæske. Det er ingen tvil om at en båt som er pakket inn har det mye bedre enn en som står ute. Grunnen er snø som smelter til vann og fryser til is, det kan ødelegge mye. Man beskytter også båten mot UV-stråler halve året, noe som er en fordel med tanke på både overbygg og interiør.

 

Sees den 4. Desember

[Luco]

Jeg pakker inn båten for å spare den for vinterens sure nedbør(les masse ekstra vaske arbeid med sort striper osv.)

Og for å spare den for den ekstra sterke uv-strålingen som er i vinterhalv året.

 

Ut på presenningen har jeg fiske not som hindrer presenningen å blaffre...

[Hulda]

Ser overhodet ikke poenget med å pakke inn båten. Graver man her, finner man Hulda:

 

[Kjell Arne Steinsvik]

[NilsPils]

Hadde en fin dag i marinaen i går. Fikk på plass stativ med presenning. Egentlig er det litt trist å sette kontant punktum for båtsesongen på denne måten. Jeg hadde en fin tur på sjøen før jeg begynte arbeidet med å dekke til. Men det skal bli fint å komme igang med en del forefallende arbeider også, så på den måten har jeg båtseong hele året. Det blir sikkert mange overnattinger i båten fremover også. Og så satser jeg på å komme ut tidelig pa ettervinteren.

 

Her er bildet av dekkstativet mitt. Det holdt fint sist vinter i Oslo. Snøen skled fint av.

 

 

Og her er båten med presenning. Neste skritt er å legge et tau i sikksakk tversover for å hindre blafring. Her har jeg en fin arbeidsplass i vinterhalvåret. I tillegg til mange ting som skal gjøres innvendig, skal jeg fikse noen vindusdetaljer, tette noen små lekkasjer, montere VFF og en del andre ting fra utsiden. Da er dette en kjempefin arbeidplass. Når sola står på blir det ganske lunt under presenningen. Og i kabinen har jeg varme fra landstrøm.

 

 

Her er naboen som har gjort det litt enklere. Fungerte fint det også.

 

Redigert 14.November.2010 av NilsPils (see edit history)

[NilsPils]

Ser overhodet ikke poenget med å pakke inn båten. Graver man her, finner man Hulda:

Jeg har absolutt sansen for enkle løsninger som dette, men du er nok ikke av det samme slaget som jeg, som MÅ jobbe på båten året rundt. Har det i blodet. Er vel kanskje ikke så fristende å ta seg inn i Hulda i januar for å fikse ting? Men du får jo maksimalt lang båtsesong på vannet.

[Hulda]

Jeg har absolutt sansen for enkle løsninger som dette, men du er nok ikke av det samme slaget som jeg, som MÅ jobbe på båten året rundt. Har det i blodet. Er vel kanskje ikke så fristende å ta seg inn i Hulda i januar for å fikse ting? Men du får jo maksimalt lang båtsesong på vannet.

 

Som ukependler fra Østlandet til Vestlandet, så blir det ikke så mye tid til noe som helst. Derfor er mer omfattende båtjobber lagt på hylla for en tid. Må fikse huset først, og det blir i løpet av vinteren nå. Men ellers så går det fint å grave seg ned til luken og spasere inn. Der inne kan jeg ha det godt og varmt, lys, kaffe og sånn passe arbeidslyst. Hulda mangler 80% av innredningen, så jeg har plenty og gjøre resten av livet. Som min datter så poetisk uttrykte det: "Når du dør, skal jeg ta krukka di og se og få sveist den inn i det vanntette skottet i baugen!" Det favner vel båtinteressen min i en setning.

[Otto R]

Da har båten fått vinterpresenning på, det er jo en god følelse .