Optimal langtur seilbåt for jorda rundt - utstyr, tips, diskusjon, og reiseskildringer på turen

[Bitteliten]

Korsika Roma var et drøyt døgn med mye rart vær. Jeg pratet med de lokale og de sa at været i år var annerledes. Blåser mye fra «feil» hold og været er ustabilt. Vi fant et vindu mellom to kulinger, og hadde sjø fra flere kanter. 
 

havna i seg i Roma er fin. Bra standard, ok priser. Men «byen» Ostia er ikke i vår smak, og togturen til Roma er lengre enn vi haddd lest.  Så planen er endret og vi seiler nordover langs kysten tidligere enn anntatt. 
Havnepromenade med mye småbutikker og bra restauranter. 

 

 

Vind fra Sahara….  Alt på båten er rødt på den siden det blåser fra.

 

roma

Tyrkia  som har vært et mål drøyer vi litt med. Er jo litt uro i Østlige delen av Middelhavet nå. 
 

i mellomtiden reiser vi dit vi vil når vi vil. Kikket på denne, og den ga oss litt morsomme tanker 

 

 

[lano2]

Ja, enig, en flott gummibåt !  

[Bitteliten]

Første del av Middelhavet unnagjort. Er i Gibraltar og nullstiller 18mndrs fristen nå. 
 

I løpet av sommeren blir det øst for Italia. Adriaterhavet, Hellas, Tyrkia. 

[enslagsgjest]

Hva er langtidsplanene? Suez? Karibien? Eller bare bli i Middelhavet? 

[Bitteliten]

Jorda rundt. Men trolig ikke rundt Kapp Horn. Blir nok Panama. Vestkysten av USA og Alaska frister mer enn Patagonia nå. Etter Middelhavet blir det Atlanterhavet til Karibien i 2026
 

båten fungerer veldig bra. Angrer ikke på noen av valgene på det tekniske eller valg av båt. Og som vanlig er alle båter alltid for små 😊
 

[Hulda]

Båten blir alltid for liten. Helt til neste båt blir så stor at den blir uhåndterlig og svært dyr å drifte. Dog kjenner jeg et irsk ektepar med 15 meter seilbåt på 30 tonn. De har som regel med seg et mannskap eller to. Det er en gedigen skute.

[Bitteliten]

Ca 13kr/l for skikkelig diesel i Gibraltar. Toppa begge tanker helt opp med en god forebyggende dose Bio Protect 2

[Hulda]

Dagens marine diesel i Stömstad er SEK 20:75. 

[Bitteliten]

Vi har hatt 60-80mm regn/døgn siste 2 ukene. Liggi i bak kant av en storm uti Atlanteren. Ikke akkurat sydenvær ☔️😂
 

er fortsatt luftig her nå. Nytt lavtrykk. 
 

orcaene er i stredet på afrikansk side og ved Lisboa.  Fortsatt en del angrep. Vi har fulgt grunt vann siden Marbella. Har vært angrep så langt Øst tidligere. 

 

 

vi ligger her. Er ankring forbudt inne ved moloen fra linje mellom rød og grønn lykt så vi ligger så nærme vi kan for vinden skal dreie mer S-SV i natt og kommer da rett inn bukta. Regner med kast på 20ms i natt. 6 m dypt, sand/leire bunn 50m kjetting ute. 33kg Vulcan bakka godt nedi. 
 

 

Da vi fylte diesel i dag landa EasyJet Airbus 320 mindre enn 100m fra oss. Stripa er inn der den røde lysrekka er. Dieselfylling der den blå «pinen» er. Greit å se etter fly før man krysser ved landingsstripa..

Det er mye store skip på svai her. 

[Bitteliten]

Vi ankret opp til vind fra Øst. Gjennom natten økte vinden på og vred seg til Syd og Vest - dvs rett inn i bukta. Da fant vi ut at anker riggen holder omtrent det vi tenkte. 25ms på det meste i ett kast - steady 20 ms i flere timer. Godt med sjø selvom det groveste ble tatt moloen vi lå delvis bak. Vi lå trygt og godt selvom vi vred oss omtrent 240 grader gjennom natten. Ifm et markant vindskift startet jeg motoren og bakket ankeret godt fast. 

Jeg bruker ankerveilederen på Lighthouse så vi markerer ankerposisjonen når vi slipper ut ankeret. Da vi tok opp lå ankeret innenfor 5 meter fra der vi slapp det ut. 33 kg Vulcan på 8mm kjetting.

 

Nattas track så omtrent sånn ut

 

 

Nå ligger vi i havn :-)

[Hulda]

Og nå har Seatronic det ankeret til ca. 21 800. Nesten så prisen begynner å bli spiselig. Det ankeret er drømmen hos oss. Problemet med alle andre er at ankerleggen smekker til genoarullen. Vulcan vil smyge seg pent forbi.  Hulda trenger også 33 kg. Og slik havneprisene tar av, kommer det til å bli mer ankring i fremtiden. 

[Bitteliten]

Denne løsningen tenker jeg er svært viktig å ha på sånne anker 

 

sjakkel og svivel er begge sertifiserte. Mener det er 5 tonn de holder. Like viktig er å hindre sideveis krefter på innfestingrn i ankeret. Det sitter dønn. Vi må alltid kjøre over det og knekke det løs når det tas opp

 

 

[Ask]

Bitteliten skrev 2 minutter siden:

Denne løsningen tenker jeg er svært viktig å ha på sånne anker 

 

sjakkel og svivel er begge sertifiserte. Mener det er 5 tonn de holder. Like viktig er å hindre sideveis krefter på innfestingrn i ankeret. Det sitter dønn. Vi må alltid kjøre over det og knekke det løs når det tas opp

 

 

For meg ser dette ikkje ut til å vera ei god  løysing.

Hulda kan sikkert sei ein del om syrefast i kontakt med galvanisert.

 

Svivelen er vel òg eit svakt ledd?

 

 

[Hulda]

Joa, det er en god løsning. Det er et utmerket korrosjonspotensiale, men det er bare å kutte av et kjettingledd eller to år om annet. Den rusten som oppstår der vises helt tydelig. I varme og salte farvann har galv kjetting uansett begrenset levetid. Kjettingen til Hulda (10 mm) har vel bruddlast 7 tonn.

[Ask]

Me har ikkje svivel på ankerkjettingen. 

Er svivel naudsynt?

På 21 år har ikkje ankeret kome opp feil veg ein einaste gang. 

10 mm kjetting og 30 kg brucekopi.

[Gunga Din]

Bitteliten skrev On 17.3.2025 at 15.22:

 

I løpet av sommeren blir det øst for Italia. Adriaterhavet, Hellas, Tyrkia. 

 

ett tips, gå nord Sicilien, så dere får med dere Eoliske øyene, 

vi rundet Stromboli på natten, det var heftig med vulkanutbrudden, hun får små utbrudd hele tiden !

 

sen nord i Messina på fastlandssida ligger Scilla flott by !

 

Sen rundt «foten» ligger Rocella Ionica, fin havn o bra avstamp for seiling over til Hellas

havnen ligger litt utenfor byen. Tror den er rett billig vintertid, da det ligger en del vinterliggere der

[Bitteliten]

syrefast mot galvanisert må følges med på ja.

 

Svivelen er med kun som overgang til 8mm kjetting - jeg fant ikke en sjakkel med høy nok bruddstyrke som passet til kjettingen. Kjettingen er 8mm høyfast - 8 tonn bruddstyrke. 

 

Lyrsjakkelen fra Wichard og Kong Svivelen har max bruddstyrke 5 tonn. Svivelens svake punkt er sideveis krefter. De unngås her.

 

 

[Bitteliten]

Gunga Din skrev 7 minutter siden:

ett tips, gå nord Sicilien, så dere får med dere Eoliske øyene, 

vi rundet Stromboli på natten, det var heftig med vulkanutbrudden, hun får små utbrudd hele tiden !

 

sen nord i Messina på fastlandssida ligger Scilla flott by !

 

Sen rundt «foten» ligger Rocella Ionica, fin havn o bra avstamp for seiling over til Hellas

havnen ligger litt utenfor byen. Tror den er rett billig vintertid, da det ligger en del vinterliggere der

takk!

 

Mulig vi drar opp Adriaterhavet før Korfu og så nedover Hellas.

[Gunga Din]

Ja det er mye å se…..vi låg å seilte hele sesongen 2024 blandt de Joniske øyene

[dennrick]

Artig med en oppdatering fra turen deres @Bitteliten. Skulle jo selvsagt ønske at du dokumenterte hver eneste nautiske mil, men forstår at det er myyyyye jobb å drive med slikt når man er underveis. Jeg ser på "Sailing SV Delos" på Youtube, og jeg mistenker at det ikke er få timer de bruker på videoredigering.

 

Har forøvrig komplettert ankerutrustningen på vår båt etter ankertråden min, og i baugen har vi nå et Vulcan 33 kg, samme sjakkel som deg, men rett på ny 10mm galvanisert kjetting (DIN766) som jeg oppgraderte fra 8mm. Akterut har vi 25 kg, Wichard sjakkel igjen rett på 10mm kjetting. Tror det blir bra i andedammen vi ferdes i 

 

God tur videre!

[Bitteliten]

Årets påskeferie. Gibraltar Palma. 

 

meldt medvind hele veien. Vinden dro seg opp tidligere enn meldt. 
seiler nå lens med langturoppsett. Spridd genoa og fokket satt stramt mindt på selvskjøteskinna. 
ETA lørdag morgen. 450 nm totalt

har vært stor spekkhuggeraktivitet på utsiden av Gibraltar stredet. Årets tunfiske sesong er i gang. Det har også vært observert orcas innenfor stredet siste 20 dager, men vi tok sjangsen på å ikke holde oss innenfor 20m linja. Har gått vbra så langt, og ved VP1 er vi utenfor risikosonen (neset mellom Marbella og Fuengirola)

 

Www.orcast.pt har kart over observasjoner og angrep

 

 

[Bjørkski]

Bitteliten skrev for 1 time siden:

seiler nå lens med langturoppsett. Spridd genoa og fokket satt stramt mindt på selvskjøteskinna

Jeg har ikke hørt om dette før. Er det for å minske rulling at dere setter fokken midtskips?

[Bitteliten]

Ja. Kjent langturløsning. Fungerer vedlig bra. 
Og gir stabil seilføring. 
 

akkurat nå 11-13 ms inn på 155-170 grader TWA på styrbod. Spridd genoa med 1 rev på styrbord side. Fokket tight skjøtet midtskips. 2-3 m sjø i hekken. SOG 8-11 knop. Ruller litt ekstra når sjøen bryter og skummer under båten. Har hatt 20 ms med samme seilføring i dag. 
agregatet går for lading. Mannskapet sover. 
været ble selvfølgelig 25% mer enn meldt. Som alltid 😊

[Bitteliten]

[Hulda]

OK, gni det inn :-)