Bukh DV 20, treg å starte.

[Tveitevaag]

Jeg har en Buck DV 20, som er blitt treg å start i løpet av vinteren. Dette er en motor uten gløding. Jeg vet lite om dieselmotorer, og trenger hjelp til å fikse dette. Jeg har lest noen manualer, men de er jo på engelsk...

[M-V]

Start batteri ok?

[TMe]

En slik motor med forkammer og uten gløding vil alltid være tungstartet i kaldt vær. Det går nok å montere en thermostart, men varmluftpistol rett i innsuget fungerer veldig bra de få gangene du behøver å starte på vinteren.

[Tveitevaag]

Batteriet er forholdsvis nytt, og nyoppladet. Er det ingen form for "tennplugger" på en slik motor? Er det andre enkle grep jeg kan gjøre for å ikke tappe batteriet hver gang? Båten er forresten i bruk nesten hver helg.

[:båt1]

hadde jeg vært deg hadde jeg lagt inn dette også i Bukhtråden som du finner her på BP

det er karnsje større sansynlighet for at du finner noen som kan hjelpe deg da

[Gudrun]

Var vel en journalist i et båtblad som for endel år siden hadde en Bukh motor med samme problem....

Han tok en innvendig motorvask, skiftet olje og fylte på et tilsetningsstoff (samme produsent som "vaskemiddelet")i oljen. Tok seg en times tur på fjorden på omtrent fullt turtall.... han skrev etterpå at maksturtallet hadde steget noe og den var blitt betydelig kvikkere å få igang...

 

Var det QMI eller noe sånt det het?

Redigert 19.Februar.2011 av Gudrun (see edit history)

[M-V]

Kjøp deg en elektronisk styrt bat.lader for vedlikeholds lading. vis du har ett strømuttak i nærheten av der du legger båten..

Kapasiteten synker på batteriet når det er kaldt, så du kan jo kanskje prøve å kjøpe to nye like batterier og parallellkoble de. Lad batteriene fult (ladespenning på 14,4v) f.eks annen hver helg.

Ville også prøvd med varmluftpistol i innsuget som TMe sier, viktig med temp!